消費(fèi)千元才能拿回自己的錢(qián),？
ofo退押金再出新招數(shù)惹網(wǎng)友不滿(mǎn)
近日,，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)ofo小黃車(chē)APP首頁(yè)上線(xiàn)了“天天返錢(qián)”的活動(dòng)，號(hào)稱(chēng)“無(wú)需排隊(duì),，直接退還押金”。記者體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),，并不像想象中那么容易,。同時(shí)，令一些尚未退押金的“鐵桿”用戶(hù)頭疼的是,，在街頭想找一輛ofo小黃車(chē)正常騎行,，已經(jīng)十分困難。
想要99押金,？
先消費(fèi)上千塊
ofo客服解釋?zhuān)?ldquo;天天返錢(qián)”是公司近期上線(xiàn)的活動(dòng),。用戶(hù)可將押金轉(zhuǎn)至該賬戶(hù)，在ofo中有押金尚未退還的用戶(hù)可以享受雙倍返現(xiàn),，即提現(xiàn)金額累計(jì)至20元時(shí)可以提40元,。
需要注意的是，ofo設(shè)置了提現(xiàn)門(mén)檻,，押金不可以用于直接購(gòu)物,，需要重新消費(fèi)才可以獲得相當(dāng)于押金的“返現(xiàn)”，并且99元、199元押金的最高提現(xiàn)次數(shù)分別設(shè)置為5次和10次,。
令人頭疼的是,，這購(gòu)物返現(xiàn)的錢(qián)并不好賺。例如一箱售價(jià)39.9元的啤酒可以返現(xiàn)0.8元,，一袋21.9元的零食可返現(xiàn)0.08元,，136元的剃須刀僅可返現(xiàn)0.05元。嘗試選擇多款數(shù)百元的商品準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)后,，才能湊夠近百元的返現(xiàn)金額,，作為押金的替代“補(bǔ)償”。記者計(jì)算發(fā)現(xiàn),，這樣一來(lái)若想通過(guò)這一途徑拿到99元的押金返現(xiàn),，需要消費(fèi)上千元。
“我想拿回自己的錢(qián),，竟然還想讓我再?gòu)亩道锢^續(xù)掏錢(qián),？”大量用戶(hù)在微博、朋友圈里發(fā)聲,，表達(dá)對(duì)ofo的不滿(mǎn),。
不過(guò)，中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)中心特約研究員趙占領(lǐng)認(rèn)為,，“只要ofo沒(méi)有強(qiáng)迫用戶(hù)選擇就不涉嫌違法”,。
不點(diǎn)“授權(quán)”?
排隊(duì)退款要等12年
值得注意的是，根據(jù)“天天返錢(qián)”的兌換規(guī)則：一旦用戶(hù)授權(quán)同意了參加該活動(dòng),，此前的押金就會(huì)轉(zhuǎn)存到“天天返錢(qián)”賬戶(hù)余額里,，平臺(tái)將視用戶(hù)自動(dòng)放棄對(duì)押金的索取，ofo平臺(tái)對(duì)騎行押金不再具有歸還義務(wù),。用戶(hù)再也不能通過(guò)排隊(duì)的方式退押金,，只能依靠購(gòu)物返現(xiàn)的方式“拿回”押金。而記者多次撥打其官方客服電話(huà),，卻無(wú)人接聽(tīng),。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，ofo為了退還用戶(hù)的押金其實(shí)也做過(guò)不少?lài)L試,。從最初的只能線(xiàn)下退押金,，到后來(lái)提出押金轉(zhuǎn)為P2P理財(cái)、押金轉(zhuǎn)為金幣購(gòu)物,、再到如今的先消費(fèi)再返現(xiàn),；而早前就有媒體通過(guò)每日實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，ofo小黃車(chē)的日均退款人數(shù)在3500人左右,，而目前仍有約超過(guò)1500萬(wàn)用戶(hù)在排隊(duì)等待退押金,。照此推算,，全部退完押金還需要將近12年。
一車(chē)難求,？
ofo鐵桿用戶(hù)也頭疼
一次次的退款難風(fēng)波和運(yùn)營(yíng)困難折騰之后,，ofo用戶(hù)已經(jīng)流失殆盡。
記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),，在北京街頭,，可以騎行的ofo完好車(chē)輛非常稀少，強(qiáng)推“有樁停車(chē)”的模式逼迫用戶(hù)苦苦尋找可以停車(chē)的區(qū)域,，否則就會(huì)被違?？劭睿芏噘Y深用戶(hù)也被迫放棄了小黃車(chē),。“最后一次騎,，怎么也找不到他們自己圈的所謂規(guī)范停車(chē)點(diǎn)，要扣我20元違停罰款,，憑什么呀,？罰款我不愿交，也就徹底跟小黃車(chē)拜拜了,。”經(jīng)常把騎車(chē)當(dāng)鍛煉方式的市民小江說(shuō),。
“我上班路上基本都見(jiàn)不到小黃車(chē)了。”“想著不退押金支持ofo一把,，可是好不容易找著一輛還是壞車(chē),。”“早就不指望退押金，就當(dāng)作公益了,。”多位資深ofo用戶(hù)告訴記者,，已經(jīng)放棄小黃車(chē)，購(gòu)買(mǎi)了其他互聯(lián)網(wǎng)單車(chē)的月卡,。
律師：企業(yè)沒(méi)有權(quán)利更改押金退還條件
京師律師事務(wù)所的李送妹律師表示,，根據(jù)交通部等制定的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》第十二條中規(guī)定，企業(yè)對(duì)用戶(hù)收取押金,、預(yù)付資金的，應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分企業(yè)自有資金和用戶(hù)押金,、預(yù)付資金,，在企業(yè)注冊(cè)地開(kāi)立用戶(hù)押金、預(yù)付資金專(zhuān)用賬戶(hù),，實(shí)施專(zhuān)款專(zhuān)用,，接受監(jiān)管，防控用戶(hù)資金風(fēng)險(xiǎn),。
企業(yè)應(yīng)建立完善用戶(hù)押金退還制度,，積極推行“即租即押、即還即退”等模式以及必須制定合理方案，確保用戶(hù)合法權(quán)益和資金安全,。“在法律性質(zhì)認(rèn)定上,，雖然有不同意見(jiàn)，但依據(jù)這一規(guī)定,，押金的所有權(quán)屬于用戶(hù)是毫無(wú)疑問(wèn)的,。ofo足額退還押金似乎已經(jīng)成為無(wú)法達(dá)成的愿景，但是ofo沒(méi)有權(quán)利更改押金退還的條件,，除非它賦予了用戶(hù)更大的權(quán)限,。”
李律師認(rèn)為，目前尚不明確ofo是否存在將押金挪作他用,。但是本著對(duì)用戶(hù)資金負(fù)責(zé),，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的角度，ofo的管理層應(yīng)當(dāng)從增加用戶(hù)權(quán)益的角度去處理押金退還問(wèn)題,，而不是給用戶(hù)制造障礙,。
（來(lái)源：北京晚報(bào) 河南商報(bào)見(jiàn)習(xí)編輯 吳冰 李英旋）