一家游艇俱樂部相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,，按照國際慣例,，當(dāng)一個(gè)國家人均GDP達(dá)到3000美元時(shí)，游艇經(jīng)濟(jì)開始萌芽,，達(dá)到7000美元時(shí),，游艇經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展階段。目前,，中國的人均GDP早已超過了后者,。隨著人民生活水平的提升以及人均可支配收入的逐年增長，尤其是中產(chǎn)消費(fèi)階層的崛起帶來消費(fèi)需求的增長,，極大地刺激了游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。

據(jù)中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，2019年我國游艇產(chǎn)量將達(dá)到3980艘,，未來五年年均復(fù)合增長率約為17.59%,，預(yù)計(jì)2023年產(chǎn)量將達(dá)到7610艘。業(yè)內(nèi)人士指出,，游艇產(chǎn)量的增加,，也加速了游艇旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。上述負(fù)責(zé)人還表示,，中國擁有1.8萬多千米的大陸海岸線,，島嶼、湖泊眾多,，濱水資源豐富,，且沿海地區(qū)的氣候非常適合發(fā)展水上運(yùn)功和水上休閑活動(dòng),。水上旅游一直是旅游經(jīng)濟(jì)中被看好的一大板塊，與此同時(shí),，濱海旅游不斷升溫,，游艇消費(fèi)市場潛力也開始逐漸釋放。

近年來,，我國有關(guān)部門也一直在研究制定如何促進(jìn)游艇旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。2016年12月，在《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》中就明確指出：“制定游艇旅游發(fā)展指導(dǎo)意見,，發(fā)展適合大眾消費(fèi)的中小型游艇,。”不僅如此，2018年6月,，在大連游艇展會(huì)期間,，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)受工業(yè)和信息化部工業(yè)裝備司委托，還圍繞《關(guān)于促進(jìn)游艇旅游發(fā)展的指導(dǎo)意見》（征求意見稿）組織召開了專題研討會(huì),，以此培育發(fā)展游艇旅游大眾消費(fèi)市場,，促進(jìn)開展游艇租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展。此外,，近兩年,，粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略的全面啟動(dòng)和海南自由貿(mào)易港方案的實(shí)施，都給游艇產(chǎn)業(yè)帶來了利好,。據(jù)國際統(tǒng)計(jì),，游艇產(chǎn)業(yè)每投資1美元，甚至可以帶來6.5-10美元的經(jīng)濟(jì)效益,。

不過,，當(dāng)前游艇產(chǎn)業(yè)也面臨發(fā)展挑戰(zhàn)。中交協(xié)郵輪游艇分會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長鄭煒航指出,，人們對游艇還有很多認(rèn)識上的誤區(qū),。以游艇到底是不是奢侈品為例，不能只看到80英尺以上的高級豪華游艇,，也要看到釣魚艇,、帆船等中產(chǎn)階層休閑娛樂的一些產(chǎn)品。受過去觀念的影響,，導(dǎo)致政策層面很難大力支持游艇產(chǎn)業(yè),。此外，關(guān)于游艇泊位的問題也成為該產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中必須要解決的,，目前國內(nèi)1萬多個(gè)游艇泊位基本上都是私人的,，并不對社會(huì)開放，而實(shí)際上國內(nèi)要發(fā)展的中小游艇是缺乏泊位的,，這就限制了該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，未來如何規(guī)劃、增加公共游艇碼頭的數(shù)量成為游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展接下來要做的,。

鄭煒航還建議,，把游艇從商船中分離出來，作為一個(gè)獨(dú)立的休閑產(chǎn)品類型,，重點(diǎn)發(fā)展“兩桿經(jīng)濟(jì)”,。所謂“兩桿經(jīng)濟(jì)”是指，釣魚的釣竿,、帆船的桅桿,。其實(shí)，就是要把40英尺以下的中小型釣魚艇,、帆船作為我國發(fā)展的重點(diǎn),。盡管大型豪華游艇可以引領(lǐng)流行生活，但要?jiǎng)?chuàng)造游艇的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,，還得需要中產(chǎn)階層,、城市白領(lǐng)群體能夠玩得起的休閑產(chǎn)品類型。

編輯：施尚景 見習(xí)編輯 吳冰
來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng),、北京商報(bào)