推進(jìn)重組整合,，是今年國企改革的重頭戲之一,。后續(xù)大戲有望接連上演，醞釀已久的國家油氣管網(wǎng)公司掛牌在即,。按照國務(wù)院國資委的規(guī)劃,，2019年將深入推進(jìn)整合融合，不斷優(yōu)化國有資本布局結(jié)構(gòu),。積極穩(wěn)妥推進(jìn)裝備制造,、船舶、化工等領(lǐng)域企業(yè)戰(zhàn)略性重組,。組建國家石油天然氣管網(wǎng)公司,，實現(xiàn)管輸和銷售分開。持續(xù)推動電力,、有色金屬,、鋼鐵、海工裝備,、環(huán)保,、免稅品等領(lǐng)域?qū)I(yè)化整合。

　　中船集團(tuán)和中船重工俗稱“南北船”,，1999年由原船舶工業(yè)總公司拆分而成,。前者旗下有中國船舶,、中船防務(wù)、中船科技3家上市公司,。后者有中國重工,、中國動力、中國海防,、中國應(yīng)急,、久之洋等上市公司。

　　國務(wù)院國資委研究中心研究員周麗莎認(rèn)為,，“南北船”重組之后,，一是實現(xiàn)了行業(yè)性重組；二是推進(jìn)了專業(yè)化整合,；三是聚焦產(chǎn)業(yè)競爭力提升,。通過重組整合，深化兩家企業(yè)內(nèi)部改革和機(jī)制創(chuàng)新,，加快業(yè)務(wù),、管理、技術(shù),、人才,、市場資源等方面的全面整合，放大重組效能,。

　　安信證券分析師余平指出,，集團(tuán)合并后，需要解決上市公司平臺定位調(diào)整以及同業(yè)競爭等問題,。隨著集團(tuán)人事和職能部門調(diào)整到位,，旗下上市公司資產(chǎn)重組等資本運(yùn)作或?qū)㈦S即展開。船舶板塊旗下上市公司或?qū)⒂瓉碣Y產(chǎn)重估的機(jī)會,。

　　中國企業(yè)聯(lián)合會研究部研究員劉興國認(rèn)為,，兩船的聯(lián)合重組，標(biāo)志著央企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合又向前邁出了一大步,，從改革總體部署看,，央企的戰(zhàn)略性整合與資源優(yōu)化調(diào)整遠(yuǎn)未結(jié)束。在電力,、電信,、化工、汽車等諸多領(lǐng)域,，還將會陸續(xù)有整合措施推出,。

　　有消息稱，月底國家石油天然氣管網(wǎng)公司有望掛牌,，由國資委直接管理,，與三大石油央企平級,，其資產(chǎn)將以三桶油的油氣管網(wǎng)為主，還包括部分儲氣庫,、LNG接收站以及油品碼頭,。國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心研究員、高級經(jīng)濟(jì)師劉滿平表示,，管網(wǎng)公司的成立不僅是市場主體增加的問題,，對整個天然氣行業(yè)來說是真正意義上的重塑。（來源 經(jīng)濟(jì)參考報 記者 王璐 編輯 張惟一 王紅春）