車(chē)市下行的趨勢(shì)，也直接反映在上市車(chē)企的業(yè)績(jī)上。本月下旬,，車(chē)企三季度財(cái)報(bào)將陸續(xù)披露,。截至發(fā)稿前，時(shí)代周報(bào)統(tǒng)計(jì)的14家A股上市車(chē)企中,，8家已發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,，僅2家車(chē)企“預(yù)喜”，而長(zhǎng)安（000625.SZ）,、一汽轎車(chē)（000800.SZ）,、眾泰（000980.SZ）、力帆(601777.SZ),、*ST海馬(000572.SZ),、一汽夏利(000927.SZ)則清一色呈虧損狀態(tài)。
對(duì)第四季度中國(guó)車(chē)市走向,，10月17日,，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東對(duì)時(shí)代周報(bào)表示：“盡管汽車(chē)銷量下滑幅度可能要超過(guò)5% ，但第四季度車(chē)市會(huì)有所回暖,。”
多家車(chē)企“虧”字當(dāng)頭
10月23日起,，一大波上市車(chē)企三季度財(cái)報(bào)將密集“出爐”。其中,，江鈴汽車(chē)（000550.SZ）將于23日率先拉開(kāi)車(chē)企財(cái)報(bào)季帷幕,。長(zhǎng)城汽車(chē)緊跟其后，而眾泰,、東風(fēng)(600006.SH),、比亞迪(002594.SZ)、廣汽(601238.SH),、長(zhǎng)安,、江淮(600418.SH)、一汽轎車(chē),、北汽藍(lán)谷(600733.SH),、力帆、*ST海馬及一汽夏利三季度財(cái)報(bào)都將于本月29?31日壓軸出場(chǎng),。
據(jù)券商中國(guó)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，汽車(chē)行業(yè)前三季度預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)將下滑135%。從目前多家A股上市車(chē)企發(fā)布的前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告看來(lái),，除比亞迪,、江淮給出“預(yù)增”預(yù)期外，長(zhǎng)安,、一汽轎車(chē),、眾泰和力帆預(yù)計(jì)前三季度凈利潤(rùn)將出現(xiàn)“首虧”,，海馬和一汽夏利預(yù)計(jì)前三季度凈利潤(rùn)為“減虧”。
其中,，長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)計(jì)虧損最高,。前三季度歸母凈利潤(rùn)虧損24億?28億元，去年同期盈利11.63億元,，下降306.35%?340.74%,。一汽夏利亦緊跟其后,，其前三季度預(yù)計(jì)虧損6.7億?7.3億元,，同比下滑27.21%?33.20%。
此前狂甩400多套房的*ST海馬汽車(chē),，難逃虧損命運(yùn),。業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，海馬前三季度預(yù)計(jì)虧損1.64億?2.44億元,。而報(bào)告期內(nèi),，海馬處置資產(chǎn)，還帶來(lái)了1.5億元收益,。同樣有可能出現(xiàn)虧損的是力帆,，不過(guò)其僅發(fā)出“報(bào)告期可能會(huì)虧損”寥寥數(shù)字，但并未披露相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),。
此外,，江淮盡管交出“預(yù)增”成績(jī)單，但成色不足,，非經(jīng)常性損益或在其財(cái)報(bào)中扮演重要角色,。江淮前三季度預(yù)計(jì)盈利1.24億元，同比增長(zhǎng)159%,。江淮將“預(yù)增”歸因于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,、成本費(fèi)用管控、主業(yè)盈利能力提升等,。值得關(guān)注的是,，上月江淮剛靠拆遷“躺贏”一大筆收入，交易后,，2019年凈利潤(rùn)將增加2億元左右,。
新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游受影響
受中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)下行、補(bǔ)貼退坡等因素的影響,，原本憑借新能源表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的相關(guān)企業(yè)也受到負(fù)面影響,。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)9月銷量同比下滑34.2%至8萬(wàn)輛,。此前7月,、8月的銷量分別為8萬(wàn)輛和8.5萬(wàn)輛,，同比分別下滑4.7%和15.8%。新能源車(chē)銷量罕見(jiàn)“三連跌”,，“陣痛”亦體現(xiàn)在新能源車(chē)企及產(chǎn)業(yè)鏈部分公司的業(yè)績(jī)上,。
整車(chē)企方面，比亞迪交出“預(yù)增”的樂(lè)觀預(yù)期,。但其在預(yù)告中提到,，在汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求下滑及新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡等多重因素影響下，預(yù)計(jì)第三季度新能源汽車(chē)銷售將有所放緩,，業(yè)務(wù)整體盈利較去年同期有較大幅度的下降,。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪前三季度新能源乘用車(chē)銷量為18.59萬(wàn)輛,，其中,，9月新能源車(chē)銷量同比下滑39%至7359輛，這是自今年7月起連續(xù)第三次出現(xiàn)同比下滑,。
國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池“一哥”寧德時(shí)代方面,，其前三季度預(yù)計(jì)盈利30.92億?35.68億元，同比增長(zhǎng)30%?50%,。但公告亦提到,，受毛利率下降、研發(fā)投入加大等因素影響,，第三季度盈利11.74億?14.68億元,，同比持平或下降20%。
鋰電原料方面,，不少供應(yīng)商大頭下調(diào)業(yè)績(jī)預(yù)測(cè),。
贛鋒鋰業(yè)將三季度業(yè)績(jī)盈利區(qū)間，從3.87億?4.98億元下調(diào)為3億?4億元,，修正后業(yè)績(jī)同比降幅為72.89%?63.85%,。天齊鋰業(yè)盈利預(yù)計(jì)區(qū)間下調(diào)為1.2億元至1.6億元，比上年同期下降92.9%?90.53%,。
當(dāng)然,，“陣痛”或只是暫時(shí)的。據(jù)乘聯(lián)會(huì)報(bào)告稱,，隨著2020年國(guó)內(nèi)新能源車(chē)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步充分,，新能源認(rèn)可度會(huì)進(jìn)一步提升，新能源乘用車(chē)谷底回升的潛力仍較大,。高端車(chē)型領(lǐng)域有諸多車(chē)型開(kāi)始進(jìn)入實(shí)際交付階段,，自主、合資,、外資同臺(tái)競(jìng)技,，將共同推動(dòng)中國(guó)新能源車(chē)發(fā)展,。
四季度車(chē)市有望回暖
對(duì)于接下來(lái)的中國(guó)車(chē)市走向，業(yè)內(nèi)專家予以看好趨勢(shì),。“第四季度車(chē)市會(huì)有所回暖,；而全年來(lái)看，汽車(chē)銷量下滑幅度可能要超過(guò)5%,，但整體而言下半年情況會(huì)比上半年好,。”10月17日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)道,。
對(duì)于未來(lái)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的展望,，乘聯(lián)會(huì)在近期發(fā)布的分析報(bào)告里指出，10月的外部環(huán)境較復(fù)雜,，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)可控,，隨著貿(mào)易談判的階段性成果，消費(fèi)信心進(jìn)一步恢復(fù),，市場(chǎng)回暖還是有更大期待。
太平洋證券分析師白宇,、劉文婷指出,，9月汽車(chē)銷量數(shù)據(jù)低開(kāi)高走，顯示出乘用車(chē)消費(fèi)信心逐步恢復(fù),，主要原因是國(guó)六透支效應(yīng)減弱,，新的購(gòu)買(mǎi)需求逐步釋放。目前市場(chǎng)仍處于觀望階段,，但四季度消費(fèi)可期,。四季度為傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，年底促銷有望來(lái)臨,，廠商或?qū)⒙?lián)進(jìn)一步拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi),。
盡管“金九”成色不足，但伴隨2019年最后一個(gè)季度到來(lái),，車(chē)企紛紛推出各式優(yōu)惠促銷,，以及通過(guò)加碼新車(chē)搶占更大的市場(chǎng)份額，其中,，包括星途-LX,、廣汽傳祺全新GS4、上汽大眾MPV巍昂,、奔馳GLB,、一汽豐田全新RAV4榮放、凱迪拉克CT5,、奧迪Q8等新車(chē)的相繼到位,，將助力國(guó)內(nèi)車(chē)市接下來(lái)的表現(xiàn),。
10月17日，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示,，“銀十”傳統(tǒng)旺季,，再加上去年以來(lái)積壓的市場(chǎng)需求，以及國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后新車(chē)逐步到位,，第四季度汽車(chē)銷售市場(chǎng)將逐步轉(zhuǎn)好,，下滑幅度相對(duì)改善。
來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng),、時(shí)代周報(bào)
編輯：施尚景 見(jiàn)習(xí)編輯 吳冰