在河南轄區(qū)各民航機場凈空保護區(qū)放飛無人機,、風箏、孔明燈等,，當事人將要承擔嚴重的法律后果,。今年8月底，民航河南轄區(qū)“低慢小”升空物防控工作領導小組在鄭州召開聯絡員會議,，會議明確了各單位的任務清單：機場公安,、空管、機場等單位逐步建立完善“低慢小”升空物防控工作機制,，對違規(guī)現象進行快速處置和技術反制,。河南省公安廳機場公安局相關專家提醒，在機場凈空保護區(qū)違法違規(guī)飛行等現象,，后果嚴重的,，當事人將受到刑事處罰。
近年來,，航空運輸發(fā)展迅速,，乘坐飛機出行的旅客快速增加，今年上半年,，民航河南轄區(qū)的鄭州,、洛陽、南陽,、信陽等4個機場旅客吞吐量完成1580萬人次,，同比增長9.6%，其中今年7月份,，僅鄭州機場累計發(fā)送旅客267萬人次,，同比增長8.9%，不僅是2019年以來單月旅客吞吐量最高的一個月,，也是鄭州機場通航22年以來單月旅客發(fā)送量最多的一個月,。隨著無人機等“低慢小”升空物越來越多,，對民航飛行、百姓出行安全造成了嚴重影響,。
比如,，2017年4月份，西南某機場連續(xù)遭遇多起無人機干擾航班運行事件,，造成近百個航班返航備降,，多個航班空中盤旋等待、繞飛和地面延誤,，嚴重干擾了民航運行秩序,，事件發(fā)生后,，當地警方對放飛當事人涉嫌以危險方法危害公共安全進行立案調查,，嫌疑人將受到法律制裁。類似事件也分別在國內其他大型機場發(fā)生,，這種現象在民航行業(yè)中存在一定的蔓延態(tài)勢,。
為確保航班飛行安全，民航河南監(jiān)管局制定的治理“低慢小”升空物防控工作方案主要內容有：建立民航河南轄區(qū)“低慢小”升空物防控工作監(jiān)管機制以及跨部門協調聯動工作機制,，配合地方政府開展相關工作,；機場使用傳統技術和先進技術對“低慢小”升空物進行反制，構建復合式防控體系,；機場公安部門開展“低慢小”升空物的落地查控工作,，防范“低慢小”升空物恐怖襲擊、擾航等事件的發(fā)生,。
來自河南省機場集團的消息,，根據民航管理部門的要求，鄭州機場已經制定出“低慢小”升空物防控工作方案和處置非法升空物干擾航空器運行的預案,。目前,，鄭州機場已經與科研機構開展合作，正在共同研制更先進的“低慢小”升空物監(jiān)測和反制設備,。強化與地方政府的協同配合,，建立健全溝通協調機制，提高應急處置效率,，對違規(guī)違法者進行處理和打擊,，確保機場凈空保護區(qū)空域安全。
鄭州機場航務部負責人介紹說,，鄭州機場凈空保護區(qū)為鄭州機場跑道中心線兩側各10公里,、跑道端外20公里范圍。區(qū)域內包含：1.鄭州航空港區(qū),。2.新鄭市薛店鎮(zhèn),、孟莊鎮(zhèn),、郭店鎮(zhèn)、龍湖鎮(zhèn),、新村鎮(zhèn),、和莊鎮(zhèn)。3.中牟縣黃店鎮(zhèn),、刁家鄉(xiāng),。4.鄭州市管城區(qū)十八里河鎮(zhèn)、南曹鄉(xiāng),、侯寨鄉(xiāng),，經開區(qū)九龍鎮(zhèn)。5.新密市曲梁鎮(zhèn),。6.開封市尉氏縣大營鄉(xiāng),、大馬鄉(xiāng)、崗李鄉(xiāng),、莊頭鄉(xiāng),、邢莊鄉(xiāng)。在此區(qū)域內未經允許開展（無人機,、風箏,、氣球等）飛行的非法升空物，統稱為“黑飛”,。根據《民用機場管理條例》第七十九條規(guī)定,，在機場凈空保護區(qū)放飛影響飛行安全的鳥類，升放無人駕駛的自由氣球,、系留氣球和其他升空物體,，這些行為如果情節(jié)嚴重的，將處2萬元以上10萬元以下的罰款,。
同時提醒廣大無人機愛好者,，根據《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》，最大起飛重量為250克以上(含250克)的民用無人機的擁有者必須在民航局“無人機實名登記系統”進行實名制登記,。
省公安廳機場公安局提醒,，在機場凈空區(qū)違法違規(guī)放行“低慢小”升空物，干擾民用航空器正常飛行的,，將視情節(jié)后果等依法追究治安違法責任或刑事責任,。必要時，機場公安局可以協助屬地公安機關對相關案事件進行調查,。同時鼓勵群眾,，積極制止，及時撥打110報警,。
鏈接：何為“低慢小”
“低慢小”升空物是指飛行高度在1000米以下,、飛行時速小于200公里,、雷達反射面積小于2平方米的航空器和升空物，主要包括輕型飛機,、滑翔機,、三角翼、載人氣球,、飛艇,、滑翔傘、無人機,、航空模型,、氣球、風箏,、孔明燈等,。這些升空物如果在機場凈空保護區(qū)違法違規(guī)飛行，將會對民航運輸造成嚴重威脅,。
編輯：吉倩倩 實習編輯 王紅春
來源：河南商報