數(shù)據(jù)顯示,，截至2018年底,，全國共有出租汽車139萬輛，年完成客運(yùn)量達(dá)352億人次,，占全國城市客運(yùn)量的28%,。

可以看出，深化出租汽車行業(yè)改革事關(guān)人民群眾出行和社會(huì)穩(wěn)定,，一直以來,，巡游出租汽車的發(fā)展都廣受矚目。如何改,、何時(shí)改成為行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵,，特別是隨著網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，巡游出租汽車行業(yè)和企業(yè)何去何從,，成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn),。

“在網(wǎng)約車快速發(fā)展背景下，巡游車客運(yùn)量依然占出租汽車行業(yè)總客運(yùn)量的70%以上,。”8月31日,，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通管理處處長(zhǎng)孟秋在第二屆巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會(huì)上表示，交通運(yùn)輸部及各級(jí)行業(yè)管理部門將綜合運(yùn)用行政,、經(jīng)濟(jì)、信用,、數(shù)字等監(jiān)管服務(wù)手段,，深化巡游車改革,。

交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院公路交通發(fā)展研究中心主任虞明遠(yuǎn)則認(rèn)為，我國出租汽車行業(yè)的突出矛盾是新老業(yè)態(tài)的公平競(jìng)爭(zhēng),，市場(chǎng)環(huán)境尚未形成,，巡游車轉(zhuǎn)型升級(jí)依然面臨困境。從改革策略上,，應(yīng)當(dāng)“一松一緊”,，巡游車以“松綁”為主，對(duì)網(wǎng)約車,，應(yīng)當(dāng)以規(guī)范為重,。

孟秋表示，當(dāng)前改革過程中依然存在著經(jīng)營權(quán)改革進(jìn)度慢,、運(yùn)價(jià)調(diào)節(jié)機(jī)制僵化,，與新業(yè)態(tài)存在著不公平競(jìng)爭(zhēng)等問題，需要社會(huì)各界,、行業(yè)各方面攜手探索解決,。“深化出租汽車行業(yè)改革工作仍任重道遠(yuǎn)，我們有信心把深化出租汽車行業(yè)改革的工作向前推進(jìn),，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，更好地讓巡游出租車和出租車行業(yè)為人民群眾的出行服務(wù)。”

孟秋從四個(gè)方面對(duì)巡游出租車行業(yè)改革進(jìn)行了解讀,。她指出,，首先，要加快完善巡游車運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,，科學(xué)制定,、及時(shí)調(diào)整巡游車運(yùn)價(jià)水平和結(jié)構(gòu)；其次,，關(guān)愛出租汽車司機(jī),，營造良好行業(yè)氛圍；第三,，借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),，促進(jìn)運(yùn)營效率和服務(wù)水平提升。第四,，通過巡游車數(shù)量調(diào)整,、網(wǎng)約車合規(guī)化增量來擴(kuò)大有效供給，滿足高品質(zhì),、多樣化,、差異化出行需求。

“從改革路徑上,，營造公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境是關(guān)鍵,。” 虞明遠(yuǎn)建議,，以統(tǒng)一準(zhǔn)入條件（如統(tǒng)一駕駛員從業(yè)資格管理）、轉(zhuǎn)變價(jià)格管理方式（由政府定價(jià)向政府指導(dǎo)價(jià)過渡）,、發(fā)揮信息化手段作用（大力發(fā)展電召服務(wù)）以及提升服務(wù)質(zhì)量等重點(diǎn),，破解巡游車轉(zhuǎn)型升級(jí)難題。

“揚(yáng)召打車是巡游出租車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),，未來依然會(huì)是主力出行方式,。”嘀嗒出行CEO宋中杰在主題演講中表示，巡游出租汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的總體目標(biāo)應(yīng)當(dāng)在充分尊重行業(yè)規(guī)律基礎(chǔ)上,，通過“網(wǎng)約打車”和“揚(yáng)召打車體驗(yàn)升級(jí)”兩手抓,，運(yùn)用出租車智慧碼對(duì)揚(yáng)召數(shù)據(jù)實(shí)行線上化管理，讓揚(yáng)召用戶獲得和網(wǎng)約一樣,，甚至超越網(wǎng)約的服務(wù)體驗(yàn),。