但實(shí)際上,，今年上半年三家運(yùn)營(yíng)商無一例外都陷入了增長(zhǎng)瓶頸,，集體出現(xiàn)整體營(yíng)收同比下滑,。更嚴(yán)重的是中國(guó)移動(dòng),，甚至出現(xiàn)營(yíng)收、通信服務(wù)收入和凈利潤(rùn)三個(gè)指標(biāo)同時(shí)下滑,，創(chuàng)下近十年來的最差表現(xiàn),。
這背后是流量紅利消失、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及提速降費(fèi)等綜合因素的作用,。運(yùn)營(yíng)商們也都在培育個(gè)人業(yè)務(wù)之外的家庭業(yè)務(wù),、政企業(yè)務(wù)等新增長(zhǎng)動(dòng)力，推動(dòng)自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與轉(zhuǎn)型,。
更大的機(jī)遇是5G,。這不僅意味著新一輪的流量紅利，更是運(yùn)營(yíng)商們賦能行業(yè)數(shù)字化,、進(jìn)一步向2B業(yè)務(wù)深耕的契機(jī),。但在商業(yè)模式并不十分明朗的情況下，5G前期巨額的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入又讓本就出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī)的運(yùn)營(yíng)商們壓力倍增,。
增長(zhǎng)困境
中國(guó)移動(dòng)最先公布了慘淡的半年報(bào),。
財(cái)報(bào)顯示，2019年上半年,，中國(guó)移動(dòng)營(yíng)運(yùn)收入3894億元,，同比下降0.6%，其中通信服務(wù)收入3514億元,，同比下降1.3%,。更為嚴(yán)重的是，中國(guó)移動(dòng)股東應(yīng)占利潤(rùn)為561億元,，同比下降14.6%,。可謂是近十年來甚至上市以來的最差半年業(yè)績(jī),。
實(shí)際上,，2010年以來,，中國(guó)移動(dòng)在2014年上半年和2015年上半年也出現(xiàn)了利潤(rùn)下滑，但此次下滑幅度近15%極為罕見,。同時(shí),，這也是中國(guó)移動(dòng)自2010年以來，首次出現(xiàn)上半年?duì)I收同比下滑,。
從具體數(shù)據(jù)來看,，在移動(dòng)客戶和4G客戶都增長(zhǎng)的情況下，中國(guó)移動(dòng)卻出現(xiàn)了客戶增長(zhǎng)不增收的情況,。手機(jī)上網(wǎng)流量收入同比下滑1.5%,，語(yǔ)音及短彩信收入同比下滑20.6%。
中國(guó)移動(dòng)副總裁,、總會(huì)計(jì)師董昕解釋稱,，一方面受到提速降費(fèi)，以及去年取消流量漫游費(fèi)的影響,，總體上造成上半年收入減少了47億元,，使利潤(rùn)下降了將近6%；另一方面,，剛性成本增加,，折舊增加了42億元的成本，營(yíng)銷開支也有所加大,，銷售費(fèi)用增長(zhǎng)4.5%,，對(duì)5G垂直行業(yè)的研發(fā)投入增加等，這些因素均導(dǎo)致了中國(guó)移動(dòng)利潤(rùn)下降,。
就中國(guó)聯(lián)通而言,，其2019年上半年?duì)I收1449.5億元，同比下降2.78%,，其中服務(wù)收入1329.57億元,，同比下降1.1%；凈利潤(rùn)68.8億元,，同比增長(zhǎng)16.32%,。
值得注意的是，同樣在移動(dòng)客戶和4G客戶都增長(zhǎng)的情況下,，中國(guó)聯(lián)通的移動(dòng)服務(wù)收入787億元,，同比下降6.6%；其中語(yǔ)音收入同比下滑16.9%,，數(shù)據(jù)流量收入同比下滑4.7%,。中國(guó)聯(lián)通在財(cái)報(bào)中稱，是受到提速降費(fèi)、市場(chǎng)飽和,、激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和4G流量紅利逐步消退的影響,。
中國(guó)電信上半年經(jīng)營(yíng)收入則為1904.88億元，同比下滑1.32%,；公司股東應(yīng)占利潤(rùn)為139.09億元,，比去年同期上升2.5%。
中國(guó)電信的經(jīng)營(yíng)收入中,，語(yǔ)音收入出現(xiàn)同比下滑,，不過互聯(lián)網(wǎng)收入、信息及應(yīng)用服務(wù)收入等的增長(zhǎng)抵消了語(yǔ)音收入的下滑部分,。
開源節(jié)流
對(duì)于出現(xiàn)的收入下滑,，運(yùn)營(yíng)商們首先采取了降本增效的“節(jié)流”。
以中國(guó)移動(dòng)為例,，在網(wǎng)絡(luò)成本上,，平均每基站維護(hù)費(fèi)下降11.8%，平均每載頻網(wǎng)絡(luò)電費(fèi)下降7.1%,；中國(guó)移動(dòng)還進(jìn)行了低效無效營(yíng)業(yè)廳店的清理,，推動(dòng)渠道轉(zhuǎn)型,。關(guān)停自營(yíng)廳超500家,，關(guān)停合作廳超1200家，這讓平均每客戶銷售費(fèi)用下降2.7%,。
中國(guó)聯(lián)通則實(shí)施“瘦身健體2.0”：省分公司和地市公司機(jī)構(gòu)數(shù)分別下降11%和25%,；提高員工勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低外包人員需求,；實(shí)現(xiàn)職務(wù)能上能下,、人員能進(jìn)能出、收入能增能減,。而在用戶層面,，嚴(yán)控用戶發(fā)展成本及超低資費(fèi)套餐。
中國(guó)電信是通過深化劃小承包 ,、倒三角支撐,、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)三維聯(lián)動(dòng)改革，調(diào)動(dòng)員工積極性,，推動(dòng)管理劃小,，進(jìn)一步降本增效。
除了“節(jié)流”,，運(yùn)營(yíng)商們更大的重點(diǎn)是“開源”,。對(duì)于收入下滑，三家運(yùn)營(yíng)商都在財(cái)報(bào)中提到了傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)面臨飽和的因素，而拓展新興業(yè)務(wù)無疑是未來的重點(diǎn),。
中國(guó)移動(dòng)在大力推動(dòng)政企運(yùn)營(yíng)體系改革,，在財(cái)報(bào)中，正式宣布以政企分公司為基礎(chǔ)成立政企事業(yè)部,。中國(guó)移動(dòng)稱要將政企市場(chǎng)打造成為收入增長(zhǎng)新動(dòng)能,、轉(zhuǎn)型升級(jí)主力軍。今年上半年,，中國(guó)移動(dòng)的政企市場(chǎng)收入為440.58億元,，已經(jīng)占比12.5%，成為中國(guó)移動(dòng)通信服務(wù)收入的第二大來源,。中國(guó)移動(dòng)還提出了政企客戶突破1000萬的全年目標(biāo),。
另外一個(gè)重點(diǎn)是云服務(wù)，中國(guó)移動(dòng)以蘇州研發(fā)中心為基礎(chǔ)成立了云能力中心,，甚至提出了力爭(zhēng)3年內(nèi)進(jìn)入國(guó)內(nèi)云服務(wù)商第一陣營(yíng)的目標(biāo),；與此同時(shí)，中國(guó)移動(dòng)還進(jìn)行了成立智慧家庭運(yùn)營(yíng)中心強(qiáng)化智慧家庭業(yè)務(wù)和設(shè)立總部國(guó)際業(yè)務(wù)部加快國(guó)際化拓展的改革,。
中國(guó)聯(lián)通則加大了在政企客戶和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的投入,。
2019年上半年，中國(guó)聯(lián)通的政企客戶收入為462億元,，同比增長(zhǎng)14%,。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)收入為167.2億元，同比增長(zhǎng)43%,。其中,，云計(jì)算收入11億元，同比增長(zhǎng)166.8%,；大數(shù)據(jù)收入5.3億元,，同比增長(zhǎng)128.2%；物聯(lián)網(wǎng)收入14億元,，同比增長(zhǎng)43.3%,；IT服務(wù)收入54.4億元，同比增長(zhǎng)73.7%,；IDC收入82.4億元,，同比增長(zhǎng)18.7%。
借助混改,，中國(guó)聯(lián)通還與合作伙伴成立了多家合資公司,，深化業(yè)務(wù)合作。比如與騰訊成立合資公司云景文旅,，推出智慧文旅系列產(chǎn)品,；與阿里成立合資公司云粒智慧,，研發(fā)城市大腦、智慧政務(wù)等智能化產(chǎn)品,。
中國(guó)電信也強(qiáng)化了在家庭和政企客戶上的布局,。今年上半年，天翼高清用戶達(dá)到1.11億戶,，智能網(wǎng)關(guān)和家庭云用戶分別為6180萬戶和3215萬戶,；DICT和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)合計(jì)拉動(dòng)服務(wù)收入增長(zhǎng)3%，其中IDC和云業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)11%和93.2%,，物聯(lián)網(wǎng)收入同比增長(zhǎng)52%,；互聯(lián)網(wǎng)金融收入同比增長(zhǎng)112.2%。
5G的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
除了推動(dòng)自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與轉(zhuǎn)型之外,，運(yùn)營(yíng)商們面臨的重大機(jī)遇便是5G,。
華為副董事長(zhǎng)徐直軍就曾在公開場(chǎng)合表示，5G時(shí)代中國(guó)市場(chǎng)有兩大剛需：eMBB和行業(yè)數(shù)字化,。他認(rèn)為,，5G將讓智慧醫(yī)療、智慧工業(yè)等行業(yè)的生產(chǎn)效率提升10倍,。而在行業(yè)數(shù)字化中,，運(yùn)營(yíng)商有望依靠5G搶得先機(jī)。
根據(jù)財(cái)報(bào)顯示,，中國(guó)移動(dòng)年內(nèi)將建設(shè)超過5萬個(gè)5G基站,，實(shí)現(xiàn)超過50個(gè)城市5G商用服務(wù)；中國(guó)聯(lián)通今年計(jì)劃在40┑0個(gè)城市建設(shè)超4萬個(gè)5G基站,，并聚焦新媒體,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、交通,、教育、醫(yī)療,、文旅等重點(diǎn)行業(yè),，打造典型5G應(yīng)用場(chǎng)景；中國(guó)電信則計(jì)劃初期在約50個(gè)城市開展SA/NSA混合組網(wǎng),，在重點(diǎn)城市的城區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)模連片覆蓋,，并力爭(zhēng)2020年啟動(dòng)面向SA的網(wǎng)絡(luò)升級(jí)。
但5G商用對(duì)運(yùn)營(yíng)商來說也挑戰(zhàn)巨大,。中國(guó)電信董事長(zhǎng)柯瑞文就坦言,，5G時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)和商業(yè)模式將面臨著新挑戰(zhàn)。
在商業(yè)模式方面,，目前運(yùn)營(yíng)商仍未具體明確5G套餐的計(jì)費(fèi)規(guī)則,。據(jù)悉,，中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信前期會(huì)以以增加功能包的方式進(jìn)行，最低套餐分別為每月190元和每月199元,，這甚至引發(fā)了一些網(wǎng)友的反彈,，大呼“太貴用不起”。
但實(shí)際上,，由于5G商用牌照的提前發(fā)放,，也一定程度上給運(yùn)營(yíng)商帶來了資本支出上的壓力，更何況是在商業(yè)模式還未完全明朗的情況下,。
中國(guó)聯(lián)通在財(cái)報(bào)中就提出了“精準(zhǔn)高效按需投入”的5G建設(shè)策略,，稱將按技術(shù)進(jìn)展、市場(chǎng)和業(yè)務(wù)需求等動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)投入,，同時(shí)對(duì)于有良好商業(yè)模式的2B需求,，按需滾動(dòng)安排?？梢娖湓?G建設(shè)上還是相對(duì)謹(jǐn)慎,。
在中國(guó)聯(lián)通業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，中國(guó)聯(lián)通董事長(zhǎng)王曉初還表示,，未來聯(lián)通或?qū)⒉粫?huì)在所有地方進(jìn)行5G建設(shè),，目前中國(guó)聯(lián)通正與中國(guó)電信和中國(guó)移動(dòng)謀求合作，后續(xù)合作有兩種可能性與對(duì)應(yīng)模式：要么是和中國(guó)電信合作,，借助兩家5G頻率較為接近的優(yōu)勢(shì),，共建共享，各自經(jīng)營(yíng),，降低維護(hù)成本,；要么是與中國(guó)移動(dòng)進(jìn)行漫游方式的合作。中國(guó)聯(lián)通優(yōu)先選擇重點(diǎn)地區(qū),、人流量較大的地區(qū)覆蓋5G,，其余地區(qū)通過中國(guó)移動(dòng)漫游來讓聯(lián)通用戶使用5G業(yè)務(wù)。
中國(guó)電信董事長(zhǎng)柯瑞文也在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示,，已與中國(guó)聯(lián)通就聯(lián)合建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)達(dá)成高度共識(shí),，并愿意與包括中國(guó)移動(dòng)在內(nèi)的其他運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行談判。
記者：張俊
編輯：華麗娟 實(shí)習(xí)編輯 王紅春
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