外賣、跑腿小哥使用超標(biāo)電動車配送,、為“爭搶”時間闖紅燈,、逆行、上高架……7月24日,，針對部分上述從業(yè)人員存在的突出交通違法行為亂象,，鄭州市市場監(jiān)管局、城管局,、公安局交警支隊對美團(tuán),、餓了么,、UU跑腿三家企業(yè)進(jìn)行了約談。

 

數(shù)據(jù)：今年以來?處非機(jī)動車行人交通違法行為33萬多起

約談會上，鄭州市公安局交警支隊交通科民警岳藝雨通報了一組數(shù)據(jù),，據(jù)統(tǒng)計,，今年以來鄭州市公安局交警支隊利用“三教育一采集”模式?處非機(jī)動車行人交通違法行為330599起，電動摩托車騎行占用機(jī)動車道闖紅燈,、逆行,、酒駕等重點違法行為2096起。“這些違法行為中,，像外賣,、跑腿小哥的違法亂象比較突出普遍，所以對你們進(jìn)行約談,。”

岳藝雨說,，近年來，鄭州市網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺行業(yè)發(fā)展迅速,，在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,、方便群眾生活方面作出了重要貢獻(xiàn)。但是,，部分企業(yè)及配送員片面追求經(jīng)濟(jì)效益,、忽視交通安全的傾向比較嚴(yán)重，對配送時效的考核指標(biāo)不科學(xué),，網(wǎng)點多,、分布廣，從業(yè)人員復(fù)雜,，使用的交通工具也多種多樣,，大部分從業(yè)人員仍使用超標(biāo)電動自行車進(jìn)行配送。

具體來說,，配送員為了“爭搶”時間,，存在闖紅燈、逆行,、上高架,、非機(jī)動車行駛快車道、停車越線,、亂停亂放等城區(qū)交通亂象,。

同時，配送人員的工作性質(zhì)，決定其工作具有臨時性隨意性,，發(fā)生道路交通事故后,，引發(fā)交通事故造成人員傷亡，道路交通事故理賠存在較大困難,。肇事人難以承擔(dān)巨額賠償費用一跑了之的情況時有發(fā)生,。不僅擾亂了交通秩序，還損害了企業(yè)利益,，影響了行業(yè)形象,。

據(jù)統(tǒng)計，今年以來,，鄭州市區(qū)道路上發(fā)生電動車駕駛?cè)顺袚?dān)責(zé)任的交通事故共861起,，死亡19人，受傷1077人,，直接經(jīng)濟(jì)損失約68.9萬元,。

美團(tuán)、餓了么,、UU跑腿企業(yè)代表現(xiàn)場簽訂承諾書

“網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺行業(yè)和企業(yè)要認(rèn)真落實交通安全主體責(zé)任,，共同維護(hù)安全、有序,、暢通,、文明的道路交通環(huán)境。”約談會上,，鄭州市市場監(jiān)管局,、城管局、公安局交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人均對被約談企業(yè)負(fù)責(zé)人表達(dá)了這樣的期望,。

如何落實責(zé)任,？河南商報記者查看了網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺行業(yè)道路交通安全承諾書了解到，網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺企業(yè)要完善配送考核制度,，科學(xué)發(fā)單派單,，合理規(guī)定配送時間，優(yōu)化管理評價規(guī)則,，避免因考核制度不合理導(dǎo)致配送員超速,、闖紅燈配送。

其次,，外賣小哥們應(yīng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的配送車型，對新增配送電動自行車,，要一律符合國家標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)格登記上牌，要主動為配送人員,、車輛購買保險,，保障人身財產(chǎn)安全,。

對于多次違法的外賣小哥，公安交管部門,、行業(yè)要一律納入不良記錄,，嚴(yán)格落實清退和禁入措施。

美團(tuán)企業(yè)的一名代表李先生稱,，接下來,，如果發(fā)現(xiàn)外賣小哥存在交通違法行為，他們也會給予相應(yīng)的懲罰措施,，“第一次（違法）警告,，第二次罰款，第三次上路當(dāng)文明交通志愿者,，情節(jié)嚴(yán)重的直接清退,。”

約談會上，上述三家企業(yè)的代表均當(dāng)場簽訂了承諾書,。