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取消高速公路省界收費(fèi)站 30個(gè)省份啟動(dòng)制定實(shí)施方案

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-05-29  瀏覽次數(shù):35601
核心提示:2015年9月,,高速公路實(shí)現(xiàn)了ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng),,形成了以中央和地方兩級(jí)平臺(tái)為基礎(chǔ)的清分結(jié)算和運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。吳春耕說(shuō),,取消高速公路省界收費(fèi)站后,,高速公路實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng),,但并不意味著全國(guó)統(tǒng)一管理。
記者28日從交通運(yùn)輸部獲悉,,截至5月27日,,北京、天津,、河北等30個(gè)省份已啟動(dòng)制定取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案,,其中河北、山西等11個(gè)省份已制定ETC推廣方案,,確保年底前完成,。

日前,國(guó)務(wù)院辦公廳正式印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》,,部署加快建設(shè)和完善高速公路收費(fèi)體系等四項(xiàng)具體任務(wù),,并明確了時(shí)間要求和責(zé)任單位,為開(kāi)展好取消高速公路省界收費(fèi)站工作提供了遵循,。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在當(dāng)日召開(kāi)的例行新聞發(fā)布會(huì)上表示,,取消高速公路省界收費(fèi)站后,我國(guó)高速公路以省為主的建設(shè)和管理體制不會(huì)改變,。
吳春耕說(shuō),,取消高速公路省界收費(fèi)站,只是通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)車(chē)輛跨省行駛時(shí)不停車(chē)快捷交費(fèi),,是收費(fèi)方式的改變,,并不是取消高速公路通行費(fèi)收費(fèi)??缡⌒旭傑?chē)輛仍應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),,依法交納車(chē)輛通行費(fèi)。

2015年9月,,高速公路實(shí)現(xiàn)了ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng),,形成了以中央和地方兩級(jí)平臺(tái)為基礎(chǔ)的清分結(jié)算和運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。吳春耕說(shuō),取消高速公路省界收費(fèi)站后,,高速公路實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng),,但并不意味著全國(guó)統(tǒng)一管理。

“我國(guó)高速公路以省為主的建設(shè)和管理體制不會(huì)改變,;現(xiàn)有中央和地方兩級(jí)清分結(jié)算體系不會(huì)發(fā)生改變,;現(xiàn)行收費(fèi)公路投資者和經(jīng)營(yíng)管理者的合法權(quán)益也不會(huì)受影響。省內(nèi)清分結(jié)算和運(yùn)營(yíng)服務(wù)繼續(xù)由地方平臺(tái)負(fù)責(zé),,跨省清分結(jié)算和運(yùn)營(yíng)服務(wù)繼續(xù)由中央平臺(tái)負(fù)責(zé),。”吳春耕說(shuō)。

編輯:河南商報(bào) 蘇正豪
來(lái)源:鄭州晚報(bào)數(shù)字報(bào)



 
 
 

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