鄭州城市軌道交通建設將加速,。4月25日，《鄭州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2019~2024年）》獲批的信息出現(xiàn)在國家發(fā)改委網(wǎng)站上,，鄭州將開建7個軌道交通項目,，總長159.6公里。
根據(jù)規(guī)劃,，本期建設規(guī)劃的7個項目,，東抵綠博園，西達鄭州西站,，北至東趙,，向南可通往侯寨。
公開信息顯示,，目前鄭州在建軌道交通項目包括5號線,、2號線二期、3號線一期等,。今年將有4個地鐵項目計劃通車,。
批復 7個項目涉及3號線,、6號線、7號線等
鄭州市軌道交通遠景年線網(wǎng)方案由21條線路組成,，總長970.9公里,，其中地鐵線13條共505公里，市域快線8條共466公里,。
國家發(fā)改委批復稱,，為落實中原城市群發(fā)展戰(zhàn)略，支撐鄭州都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)布局,，緩解城市交通擁堵,，提高城市公共交通服務水平，原則同意鄭州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃,，建設3號線二期,、6號線一期、7號線一期,、8號線一期,、10號線一期、12號線一期,、14號線一期等7個項目,，規(guī)劃期為2019~2024年，總長159.6公里,。項目建成后,，鄭州市將形成總長約326.54公里的軌道交通網(wǎng)絡。
目前,，鄭州市中心城區(qū)“兩橫兩縱+環(huán)線”快速路網(wǎng)體系已經(jīng)形成,，四環(huán)線及大河路快速化工程加快建設?？焖俟怀删W(wǎng)率全國領先,，成功創(chuàng)建了國家“公交都市建設示范城市”。
細節(jié) 獲批項目以A型車為主,，比B型車多拉700多人
此次獲批的7個地鐵項目,，線路主要采用A型車6輛編組，其中3號線二期,、6號線一期工程最高運行時速80公里,，7、8,、10號線一期工程最高運行時速100公里,。12、14號線一期采用B型車6輛編組，最高運行時速100公里,。
國家發(fā)改委在批復文件中提到,，在本期規(guī)劃實施階段，支持進一步優(yōu)化車型,、速度等主要技術標準和運營組織方案,，為發(fā)展預留空間。
A型車和B型車有啥區(qū)別,？以即將開通的5號線所使用的A型車為例,，其車身總長達140米，比1,、2號線B型車長20米,；車身寬3米，比B型車寬20厘米,；每節(jié)車廂單側(cè)有5個門，比B型車（4個車門）多一個,。
算下來,，5號線每列車最大載客量能達到2592人，比目前已運營的1,、2號線使用的B型車能多拉712人,。
進展 今年鄭州將有4個地鐵項目通車
據(jù)了解，目前鄭州軌道交通在建項目包括5號線,、2號線二期,、3號線一期等。
根據(jù)《2019年鄭州市新型城鎮(zhèn)化工作要點》,，今年鄭州將力爭5號線在5月底前運營,，市民文化服務區(qū)地下交通市政工程8月底前運營，2號線二期,、城郊線二期年底前運營,，通車里程達162.8公里；續(xù)建3號線一期,、4號線等工程,，運營及在建里程達300公里以上。
資料顯示,，2號線二期工程為2號線一期工程的北延線,，線路西起開元路江山路口的天山路站，沿線設古樹苑站（與規(guī)劃3號線換乘）,、金河路站,、黃河迎賓館站（與規(guī)劃7號線換乘）、田園路站和金達街站（與規(guī)劃20號線換乘）,，最終與2號線一期劉莊站相連,。
城郊鐵路二期工程為城郊鐵路一期工程的延伸線,，起于一期工程終點機場站東側(cè)終端盾構(gòu)井，沿規(guī)劃迎賓大道,、會展站敷設,，止于新建的鄭州南站。全線設置機場東站,、站場四街站,、會展站和鄭州南站等4個車站。
鄭州市民文化服務區(qū)地下交通市政工程是服務于鄭州市民公共文化服務區(qū)及周邊的軌道交通工程,，包含14號線6站5區(qū)間和6號線1站1區(qū)間,，總長約9.6公里，可實現(xiàn)與1號線在鐵路站內(nèi)換乘,，直達鄭州奧體中心,。
作者：河南商報首席記者 陳詩昂
編輯：河南商報 王瑩
來源：河南商報
