鄭州城市軌道交通建設(shè)將加速,。4月25日，《鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2019~2024年）》獲批的信息出現(xiàn)在國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站上,，鄭州將開建7個(gè)軌道交通項(xiàng)目,，總長(zhǎng)159.6公里。
根據(jù)規(guī)劃,，本期建設(shè)規(guī)劃的7個(gè)項(xiàng)目,，東抵綠博園，西達(dá)鄭州西站,，北至東趙,，向南可通往侯寨。
公開信息顯示,，目前鄭州在建軌道交通項(xiàng)目包括5號(hào)線,、2號(hào)線二期、3號(hào)線一期等,。今年將有4個(gè)地鐵項(xiàng)目計(jì)劃通車,。
批復(fù) 7個(gè)項(xiàng)目涉及3號(hào)線、6號(hào)線,、7號(hào)線等
鄭州市軌道交通遠(yuǎn)景年線網(wǎng)方案由21條線路組成,，總長(zhǎng)970.9公里,，其中地鐵線13條共505公里，市域快線8條共466公里,。
國(guó)家發(fā)改委批復(fù)稱,，為落實(shí)中原城市群發(fā)展戰(zhàn)略，支撐鄭州都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)布局,，緩解城市交通擁堵,，提高城市公共交通服務(wù)水平,，原則同意鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃,，建設(shè)3號(hào)線二期、6號(hào)線一期,、7號(hào)線一期,、8號(hào)線一期、10號(hào)線一期,、12號(hào)線一期,、14號(hào)線一期等7個(gè)項(xiàng)目，規(guī)劃期為2019~2024年,，總長(zhǎng)159.6公里,。項(xiàng)目建成后，鄭州市將形成總長(zhǎng)約326.54公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò),。
目前,，鄭州市中心城區(qū)“兩橫兩縱+環(huán)線”快速路網(wǎng)體系已經(jīng)形成，四環(huán)線及大河路快速化工程加快建設(shè),?？焖俟怀删W(wǎng)率全國(guó)領(lǐng)先，成功創(chuàng)建了國(guó)家“公交都市建設(shè)示范城市”,。
細(xì)節(jié) 獲批項(xiàng)目以A型車為主,，比B型車多拉700多人
此次獲批的7個(gè)地鐵項(xiàng)目，線路主要采用A型車6輛編組,，其中3號(hào)線二期,、6號(hào)線一期工程最高運(yùn)行時(shí)速80公里，7,、8,、10號(hào)線一期工程最高運(yùn)行時(shí)速100公里。12,、14號(hào)線一期采用B型車6輛編組,，最高運(yùn)行時(shí)速100公里。
國(guó)家發(fā)改委在批復(fù)文件中提到,，在本期規(guī)劃實(shí)施階段,，支持進(jìn)一步優(yōu)化車型,、速度等主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)組織方案，為發(fā)展預(yù)留空間,。
A型車和B型車有啥區(qū)別,？以即將開通的5號(hào)線所使用的A型車為例，其車身總長(zhǎng)達(dá)140米,，比1,、2號(hào)線B型車長(zhǎng)20米；車身寬3米,，比B型車寬20厘米,；每節(jié)車廂單側(cè)有5個(gè)門，比B型車（4個(gè)車門）多一個(gè),。
算下來(lái),，5號(hào)線每列車最大載客量能達(dá)到2592人，比目前已運(yùn)營(yíng)的1,、2號(hào)線使用的B型車能多拉712人,。
進(jìn)展 今年鄭州將有4個(gè)地鐵項(xiàng)目通車
據(jù)了解，目前鄭州軌道交通在建項(xiàng)目包括5號(hào)線,、2號(hào)線二期,、3號(hào)線一期等。
根據(jù)《2019年鄭州市新型城鎮(zhèn)化工作要點(diǎn)》,，今年鄭州將力爭(zhēng)5號(hào)線在5月底前運(yùn)營(yíng),，市民文化服務(wù)區(qū)地下交通市政工程8月底前運(yùn)營(yíng)，2號(hào)線二期,、城郊線二期年底前運(yùn)營(yíng),，通車?yán)锍踢_(dá)162.8公里；續(xù)建3號(hào)線一期,、4號(hào)線等工程,，運(yùn)營(yíng)及在建里程達(dá)300公里以上。
資料顯示,，2號(hào)線二期工程為2號(hào)線一期工程的北延線,，線路西起開元路江山路口的天山路站，沿線設(shè)古樹苑站（與規(guī)劃3號(hào)線換乘）,、金河路站,、黃河迎賓館站（與規(guī)劃7號(hào)線換乘）、田園路站和金達(dá)街站（與規(guī)劃20號(hào)線換乘）,，最終與2號(hào)線一期劉莊站相連,。
城郊鐵路二期工程為城郊鐵路一期工程的延伸線，起于一期工程終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)站東側(cè)終端盾構(gòu)井,，沿規(guī)劃迎賓大道,、會(huì)展站敷設(shè),，止于新建的鄭州南站。全線設(shè)置機(jī)場(chǎng)東站,、站場(chǎng)四街站,、會(huì)展站和鄭州南站等4個(gè)車站。
鄭州市民文化服務(wù)區(qū)地下交通市政工程是服務(wù)于鄭州市民公共文化服務(wù)區(qū)及周邊的軌道交通工程,，包含14號(hào)線6站5區(qū)間和6號(hào)線1站1區(qū)間,，總長(zhǎng)約9.6公里，可實(shí)現(xiàn)與1號(hào)線在鐵路站內(nèi)換乘,，直達(dá)鄭州奧體中心,。
作者：河南商報(bào)首席記者 陳詩(shī)昂
編輯：河南商報(bào) 王瑩
來(lái)源：河南商報(bào)
