道路出現(xiàn)擁堵,，交警責無旁貸,！鄭州交巡警二大隊民警成立專班，多次實地勘察和調(diào)研,，找出癥結所在,，認真研究制定解堵方案。
擁 堵 原 因
1.快速路出現(xiàn)嚴重瓶頸
西三環(huán)由北向南過隴海鐵路立交,，主路4車道,，下穿隧道3車道，共7車道,。但是,，過了隴海鐵路以后，主路變窄,，成了3車道,，道路出現(xiàn)嚴重瓶頸。
2.秩序混亂 通行率低
高峰期,，特別是晚高峰,，西三環(huán)由北向南大量的機動車在這里匯集、爭搶,、擁擠,。秩序混亂,，通行效率低，并且極易引發(fā)交通事故,，擁堵更加嚴重,。
3.輔道“加塞兒”嚴重
化工路（農(nóng)業(yè)路）立交南下口，一些車主“總結出”了快速“加塞兒”的經(jīng)驗：他們提前從護欄開口處進入輔路,，通過隴海鐵路下穿隧道繞回主路“加塞兒”,，對主路車輛造成嚴重干擾，秩序更亂了,！擁堵更加劇了,！
找出原因后，大隊和支隊科研所多次到現(xiàn)場,，根據(jù)道路實際條件研究解決方案,，反復用反光錐進行實地測試，得出測試結果,，不斷改進,，解堵方案最終確定。
解 堵 措 施
1,、西三環(huán)化工路立交南下橋口主路與輔路加裝硬隔離,，使主路車輛不能進入輔路，解決繞路“加塞兒”現(xiàn)象,。
提示：農(nóng)業(yè)路立交一層和農(nóng)業(yè)立交西向南車輛,，需要在人行天橋下的入口處進入主路，否則只能走鄭上路立交橋一層,。
2,、隴海鐵路立交南邊BRT公交站牌處，增加大型車車道硬隔離設施,，設置專用車道,，輔路內(nèi)左側快車道小型車輛禁行，只允許公交車等大型車輛通行（大型車輛注意：鄭上路立交一層橋體限高2.8米,，需由此處進入主路）,。同時，增加專用車道標線和禁令指示標志,，增設違法抓拍設備,。
提示：對違反禁令標志指示駛入導流區(qū)和專用車道的以及貨車闖禁行的，將處以100罰款記3分的處罰,。
3、BRT站臺南側,，主路車輛可由此進入輔路,，輔路車輛無法進入主路,，徹底解決此處瓶頸口通行混亂、加塞兒搶行問題,。
一周適應期：
以上交通設施已經(jīng)安裝到位,，為了大家出行更順暢，請配合交警工作,，遵守禁令標志的指示,，一周后（4月22日）正式啟動電子警察抓拍錄入。
晚上也拍得很清哦~~~~
編輯：河南商報 韓坦道
來源：鄭州交巡警二大隊,、大河報
