鄭州南站正在如火如荼建設(shè)中,。日前,，鄭州航空港區(qū)規(guī)劃市政建設(shè)環(huán)保局對(duì)鄭州高鐵南站區(qū)域交通系統(tǒng)規(guī)劃方案進(jìn)行批前公示,。

該方案對(duì)高鐵南站高架進(jìn)出站系統(tǒng)對(duì)外交通組織,、南站交通接駁設(shè)施布置方案,、會(huì)展中心外部交通流線等進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

鄭州高鐵南站
“三快一主+地面”樞紐集散系統(tǒng),，提供多種離場(chǎng)方案選擇

鄭州高鐵南站距新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)東約6公里,，是鄭州綜合交通樞紐的重要組成部分。

隨著高鐵南站建設(shè)工作的推進(jìn),，為保證南站樞紐區(qū)域交通的高效可達(dá),，該規(guī)劃統(tǒng)籌考慮樞紐內(nèi)地鐵、公交,、出租車及社會(huì)車輛等各類交通接駁設(shè)施的布局及交通流線組織,，實(shí)現(xiàn)樞紐集疏運(yùn)系統(tǒng)與城市交通系統(tǒng)的有機(jī)銜接。

按照規(guī)劃方案,，擬設(shè)置南,、北兩個(gè)環(huán)形高架聯(lián)絡(luò)道，實(shí)現(xiàn)南站樞紐與豫州大道快速路,、迎賓大道快速路及區(qū)域地面道路的便捷聯(lián)系,，構(gòu)成高效的樞紐集散系統(tǒng)。

方案基于南北兩個(gè)環(huán)形高架聯(lián)絡(luò)道構(gòu)建“三快一主+地面”樞紐集散系統(tǒng),，在實(shí)現(xiàn)進(jìn)站車輛落客后可原路返回功能的同時(shí)提供多種離場(chǎng)方案選擇,。

三快：迎賓大道快速路承擔(dān)西北向交通，豫州大道快速路承擔(dān)東北向與東南向交通,，進(jìn)出站車輛通過快速路系統(tǒng)直接出入樞紐,。

一主：冀州路（主干路）主要承擔(dān)西南向交通，進(jìn)出站車輛可經(jīng)金陵大道快速路接地匝道,、冀州路出入樞紐,。

地面：樞紐周邊區(qū)域交通可經(jīng)地面道路系統(tǒng)直接出入樞紐,，同時(shí)可利用南站高架進(jìn)出站系統(tǒng)接地匝道出入樞紐。

遵循“一體化換乘”和“公交優(yōu)先”的原則,，鄭州南站站房下方地面層設(shè)置公交車,、出租車及部分社會(huì)車輛停車場(chǎng)。同時(shí)在東西廣場(chǎng)地下空間設(shè)置停車場(chǎng),，滿足南站樞紐社會(huì)車輛停車需求,。

另外，站房西側(cè)地下設(shè)置地鐵9號(hào)線與13號(hào)線換乘站,，便于地鐵,、城鐵及高鐵客流高效換乘,。

綠地會(huì)展中心
會(huì)展中心外圍設(shè)置單向環(huán)路,，南、北方向各設(shè)一座停車場(chǎng)

建設(shè)中的綠地會(huì)展中心位于南站樞紐西北方向約1.5公里,，本輪規(guī)劃通過在會(huì)展中心外圍設(shè)置順時(shí)針單向環(huán)路,，實(shí)現(xiàn)會(huì)展中心與外部城市道路的聯(lián)系。

會(huì)展中心南,、北側(cè)設(shè)置貨車出入口,，東、西側(cè)設(shè)置客車出入口,，分離客運(yùn)與貨運(yùn),，保證會(huì)展中心交通快捷高效。

會(huì)展中心南,、北方向分別設(shè)置一處綜合停車場(chǎng),，滿足會(huì)展中心展會(huì)期間停車需求。

根據(jù)公示,，5月10日前,，公眾若有意見及建議可撥打86198825反饋。