示意圖中深色區(qū)域為二七商業(yè)區(qū)地下綜合管廊項目 制圖/鄭萌

城市核心商業(yè)區(qū)內(nèi)人流車流多，管線管網(wǎng)等基礎設施體量大、要求高,，一直是規(guī)劃建設的難題,，地下綜合管廊將有效解決這個問題,。

4月1日,，鄭州市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布消息,，鄭州二七商業(yè)區(qū)地下綜合管廊本月正式開建，2022年建成,。屆時地下一層是人行通道和商業(yè)區(qū)，地下二層是管廊層,，還與地鐵,、大型商業(yè)建筑互聯(lián)互通,。

二七商業(yè)區(qū)

地下綜合管廊將于本月開工

4月1日，河南商報記者從鄭州市自然資源和規(guī)劃局召開的新聞發(fā)布會上得到消息,，二七商業(yè)區(qū)地下綜合管廊將于本月全面開工,。

鄭州市自然資源和規(guī)劃局副調(diào)研員王學東介紹，二七路,、太康路位于鄭州市二七商業(yè)中心的核心地段,，基礎設施保障要求高。然而區(qū)域基礎設施建設相對落后,，交通壓力大,、地下管網(wǎng)陳舊、事故頻發(fā),，已成為制約區(qū)域發(fā)展的束縛,，地下綜合管廊建設成為解決此區(qū)域問題的有效辦法。

據(jù)介紹,，二七商業(yè)區(qū)地下綜合管廊項目位于二七路(金水河至人民路),、太康路(銘功路至人民路)，涉及金水區(qū),、二七區(qū),、管城區(qū)，工程全長約為2.1公里,。項目于4月份正式全面開工,，2022年完工，其間包含地面設施和管線遷改,、頂板結構施工,、頂板下部結構施工三個階段。

“通過地下綜合管廊建設,，統(tǒng)籌地上,、地下空間開發(fā)利用，提高城市綜合承載力,，保障城市管網(wǎng)安全運行,，還能有效解決‘拉鏈馬路’‘蜘蛛網(wǎng)’式架空線等問題，緩解城市擁堵,，提升城市環(huán)境品質,。”王學東告訴河南商報記者，“二七商業(yè)區(qū)地下綜合管廊的建設,，作為舊城改造示范工程,，建成后將改善區(qū)域基礎設施服務水平、提升區(qū)域綜合品質，同時也將成為地下綜合管廊建設與地下空間開發(fā)相結合的典范工程,。”

地下一層為人行通道和商業(yè)區(qū) 與地鐵等互通

二七商業(yè)區(qū)地下綜合管廊工程多為地下兩層,，地下一層為人行通道及商業(yè)區(qū)，地下二層為管廊層,，局部地下三層為管廊出線層,。給水、熱力,、通信,、電力等管線入廊。

二七路,、太康路地下空間的開發(fā)建設,，將形成“十字”軸線，以此為骨架向外拓展延伸,，與地鐵1號線(二七廣場站,、人民路站)、3號線(太康路站)互聯(lián)互通,，構建地下公共步行交通體系,，同時，與現(xiàn)有及規(guī)劃大型商業(yè)建筑也能實現(xiàn)互聯(lián)互通,。

隨著二七商業(yè)區(qū)地下管廊的修建,，沿線道路和街景也將再次整治。具體來說,，地下廊道建設的同時,，二七路和太康路進行拓寬，同時對街道兩側商場等進行外觀的重新設計裝修,，將被打造成為鄭州的精品街道,。

河南商報記者還了解到，2018年5月份,，二七商業(yè)區(qū)地下管廊曾傳出將于6月份開建的消息,，此次時間后延，部分原因是規(guī)劃和項目方對之前的方案再次進行了優(yōu)化修改,。比如,，根據(jù)此前方案，該工程分為地下三層,，地下一層為人行通道兼顧商業(yè),，地下二層為設備和管線出線層，地下三層為管廊層,，此次也進行了調(diào)整,，工期縮短,，也節(jié)省了投資。

地下綜合管廊施工期間,，保通方案分為四個階段

河南商報記者了解到,，為確保地下綜合管廊施工期間的出行和安全，減少對市民生產(chǎn),、生活及兩側商業(yè)的影響，建設單位已制定詳盡的施工組織方案和保通方案,。

保通方案分為以下四個階段：

管線遷改施工階段

管線遷改溝槽分布在現(xiàn)狀道路兩側(人行道及非機動車道區(qū)域),，需加設圍擋封閉施工。機動車車道由四車道變?yōu)槿嚨?，支路口,、單位及商業(yè)出入口設置預留通道。該階段計劃工期4個月,。

二七路西半幅及太康路北半幅整體封閉施工階段

此部分頂板施工,，需將二七路西半幅、太康路北半幅進行圍擋封閉施工,。機動車在另外半幅行駛,，機動車車道由三車道變?yōu)閮绍嚨溃瑑蓚阮A留人行道及非機動車道,，支路口,、單位及商業(yè)出入口設置預留通道。

該階段計劃工期6.5個月,。

二七路東半幅及太康路南半幅整體封閉施工階段

此部分頂板施工,，需將二七路東半幅、太康路南半幅進行圍擋封閉施工,。機動車在另外半幅行駛,，二七路機動車車道由四車道變?yōu)槿嚨溃德窓C動車車道由三車道變?yōu)閮绍嚨?，兩側預留人行道及非機動車道,，支路口、單位及商業(yè)出入口設置預留通道,。

該階段計劃工期5個月,。

頂板下部工程施工階段

頂板施工完成后，開始進行頂板下部工程施工,，需分段封閉道路兩側綠化帶及非機動車道,，作為下部施工出土口及進料口，道路基本恢復通行,。

該階段計劃工期24.5個月,。