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乘客投訴出租車?yán)@路卻記錯車牌,,鄭州這位的哥感覺很委屈

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-03-13  瀏覽次數(shù):12099
核心提示:近日,,鄭州一出租車司機(jī)褚?guī)煾当灰怀丝屯对V繞路后,前后三次到鄭州市交通運(yùn)輸委員會執(zhí)法處投訴處理中心(下稱投訴處理中心)處理此事,,卻在第三次前往時被告知投訴已經(jīng)結(jié)案,,原因是乘客投訴時把車牌號弄錯了,,該乘客并未乘坐褚?guī)煾档能嚒?/div>
 近日,鄭州一出租車司機(jī)褚?guī)煾当灰怀丝屯对V繞路后,前后三次到鄭州市交通運(yùn)輸委員會執(zhí)法處投訴處理中心(下稱投訴處理中心)處理此事,,卻在第三次前往時被告知投訴已經(jīng)結(jié)案,,原因是乘客投訴時把車牌號弄錯了,該乘客并未乘坐褚?guī)煾档能嚒?/span>

處理乘客投訴來回跑三次,,并且在第一次時就出示了相關(guān)證據(jù)卻不被采納,,褚?guī)煾涤X得自己很委屈,想要投訴人道歉卻拿不到信息,。

投訴:被乘客誤投訴出租車司機(jī)跑三次處理中心

3月11日下午,,河南商報記者收到鄭州市晨曦出租汽車公司司機(jī)褚?guī)煾档姆从撤Q,他被乘客投訴繞路行駛,,但在提供相關(guān)證據(jù)的情況下,,依然被要求前往投訴處理中心三次。直到最后一次才被告知該投訴已經(jīng)因乘客記錯車牌號而結(jié)案,。


褚?guī)煾捣Q,,2月25日,他接到公司通知說被一乘客投訴,。3月5日下午,,褚?guī)煾登巴嵵菔薪煌ㄟ\(yùn)輸委員會執(zhí)法處投訴處理中心對投訴進(jìn)行處理。

經(jīng)褚?guī)煾盗私?,?ldquo;被投訴”的情況為:2月15日16時50分,,投訴者從新鄭機(jī)場到鄭州東站乘車期間,質(zhì)疑出租車司機(jī)繞路行駛,,行駛里程共計40.5公里,,計價器顯示共計127元錢。

經(jīng)過調(diào)取褚?guī)煾党鲎廛嚨男旭傑壽E,,褚?guī)煾翟?月15日16時48分至16時56分之間,,有一2公里共計11元的行駛記錄。但是行駛的起點和終點,,因為沒有定位所以無法回放,。

褚?guī)煾涤X得,這段2公里共計11元的行駛記錄足以表明,,他在乘客投訴時間段內(nèi),,并未在新鄭機(jī)場至鄭州東站之間運(yùn)營。但處理中心的工作人員并未結(jié)案,。

調(diào)取行駛記錄后,,工作人員和投訴乘客通了電話。隨后,,工作人員告訴褚?guī)煾?,投訴乘客手里有發(fā)票和機(jī)場管理者開的監(jiān)督票,,但沒辦法用微信發(fā)過來,讓他3月6日再來一次進(jìn)行處理,。但到了3月6日下午褚?guī)煾第s到處理中心時,,該工作人員并未在工作崗位上。

直到3月11日,,褚?guī)煾档谌吻巴对V處理中心時,,才被告知該投訴已經(jīng)結(jié)案了,結(jié)案的原因是投訴乘客把車號搞錯了,,將要投訴的“豫A.TF598”記成了褚?guī)煾档?ldquo;豫A.TF589”,。

這樣的結(jié)果讓褚?guī)煾蹈杏X很是委屈:“跑三趟去處理,結(jié)果卻收到這樣的結(jié)果,。難道出租車司機(jī)的時間就不是時間嗎,?”褚?guī)煾迪胪ㄟ^法律渠道得到一個說法,但卻被告知投訴人的信息是保密的,。

據(jù)了解,,褚?guī)煾翟辉u為“文明的士之星”。他告訴河南商報記者,,他之前開另外一輛出租車時九年才被投訴兩次,。而今年,因為這個投訴,,他已經(jīng)不能再獲得“文明的士之星”?,F(xiàn)在,他只想要一個道歉,。

回應(yīng):接到投訴后按程序讓司機(jī)過來調(diào)查 證據(jù)確鑿結(jié)案

3月12日上午,,河南商報記者來到鄭州市交通運(yùn)輸委員會執(zhí)法處投訴處理中心。該中心梅姓負(fù)責(zé)人告訴河南商報記者,,出租車司機(jī)被乘客投訴,,他們一年要處理一萬七千多件,“這是很正常的事,。”

對于褚?guī)煾捣从车耐对V人將車牌號記反的情況,,該負(fù)責(zé)人說:“(這種情況)多了,也有啊,。”他還稱,,褚?guī)煾翟庥龅倪@個“投訴”,是由鄭州市市長熱線轉(zhuǎn)過來的,。“受理了轉(zhuǎn)過來我們只能按照程序去調(diào)查,。讓這個人(被投訴出租車司機(jī))過來,,我們首先需要核實,,特別是需要和投訴人核實,,我們不可能只聽信一方。”

而在核實過程中,,“我如果輕易給他結(jié)了,,投訴人照樣可以向你們(媒體)發(fā)這種(投訴)信息,所以我只能在確鑿的情況下給他結(jié)了,。”該負(fù)責(zé)人說,。

對于行車軌跡的問題,該負(fù)責(zé)人說:“行車軌跡可以作為參照,,但是這個東西具體啥情況,。因為不是我處理的,我不清楚,。”

而對于褚?guī)煾登昂笕吻巴幚碇行?,?dǎo)致正常工作受到影響的情況,該負(fù)責(zé)人說:“來我這要誤工證明的多了,,我都跟他說,,師傅,我只能給你出個證明,,證明你幾月幾號來過我這接受過投訴處理,。至于你今天是不是因為投訴誤工了,對不起我給你開不了,。”

爭議:乘客投訴不實,,該不該向司機(jī)道歉?

河南商報記者檢索發(fā)現(xiàn),,早在2014年,,貴陽晚報就曾刊登過“的哥配合調(diào)查,損失誤工費數(shù)百元,;運(yùn)管部門:配合調(diào)查損失屬勞動成本”的文章,,對出租車司機(jī)面對不實投訴的情況進(jìn)行了報道。

而一篇名為《不實的惡意投訴,,乘客也應(yīng)擔(dān)責(zé)》的評論文章稱,,乘客維護(hù)自己的權(quán)益,這沒有錯,。但權(quán)益是對等的,,我們也不應(yīng)忽視的哥的權(quán)益。

3月12日上午,,因為投訴處理中心對投訴人的信息嚴(yán)格保密,,河南商報記者并未聯(lián)系到該事件中的投訴人。但褚?guī)煾迪M?,該投訴人能夠聯(lián)系他,,向他道歉,。

關(guān)于“乘客投訴不實,該不該向司機(jī)道歉,?”的問題,,如果您有相關(guān)意見或建議,歡迎留言,。

作者:河南商報記者 劉懷遠(yuǎn)
編輯:河南商報 韓坦道
來源:河南商報



 
 
 

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