前幾天，微信朋友圈里,，一篇名為《中國(guó)專(zhuān)家組目前已基本弄清京津冀區(qū)域大氣污染成因》的文章引起了不少討論。
作者：河南商報(bào)記者 陳朋沖/文
編輯：河南商報(bào) 韓坦道
來(lái)源：河南商報(bào)
一提到空氣污染,，很多人首先想到要么是氣象條件不利,，要么是幾大類(lèi)污染元素整治還不夠徹底，針對(duì)我省來(lái)說(shuō),，從秋冬季以來(lái)的污染狀況看,，它們具體是如何對(duì)我省空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響的？在3月13日召開(kāi)的河南省生態(tài)環(huán)境廳新聞發(fā)布會(huì)上,，上述問(wèn)題有了更明確的答案,。
圖說(shuō)：3月13日，河南省生態(tài)環(huán)境廳召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)
秋冬季以來(lái) 我省已經(jīng)歷13輪重污染天氣過(guò)程 每次重污染 我省受影響最大
河南商報(bào)記者了解到,，秋冬季以來(lái),，受不利氣象條件的影響，我省環(huán)境空氣質(zhì)量同比變差,、壓力巨大,。其中，2018年10月1日-2019年3月10日,，我省PM2.5平均濃度為96微克/立方米,，同比上升18.5%，全省18個(gè)省轄市均同比均不降反升,，其中有8個(gè)城市上升幅度超過(guò)20%,；今年以來(lái)截止到3月10日，我省PM10,、PM2.5平均濃度分別為153微克/立方米,、117微克/立方米，同比上升10.1%,、21.9%,，污染反彈嚴(yán)重。
更引人關(guān)注的是,，秋冬季以來(lái)我省已經(jīng)歷了13輪重污染天氣過(guò)程,，重度及以上污染天氣比例為17.4%，同比增加6.2個(gè)百分點(diǎn),，最長(zhǎng)的一次污染過(guò)程長(zhǎng)達(dá)12天（2018年11月23日至12月4日）,，且每次重污染，我省均為周邊省份污染最重,，持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng),，涉及城市最多,。
分析 不利氣象條件影響嚴(yán)重 污染基數(shù)大 導(dǎo)致秋冬季以來(lái)我省污染物濃度值最高
對(duì)于秋冬季以來(lái)的空氣質(zhì)量狀況，省生態(tài)環(huán)境廳相關(guān)負(fù)責(zé)人分析稱(chēng),，由于惡劣的氣象氣候因素,，京津冀及汾渭平原地區(qū)污染物濃度大面積同比不降反升，環(huán)境空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化,。我省通過(guò)污染管控,、積極有效地應(yīng)對(duì)重污染過(guò)程，使PM10和PM2.5濃度反彈幅度得到控制,，在京津冀地區(qū)均達(dá)到正排第3的水平,。但由于我省污染基數(shù)大，污染物本底濃度高,，地理位置特殊，不利氣象條件影響嚴(yán)重,，導(dǎo)致我省污染物濃度值最高,，完成國(guó)家下達(dá)的大氣環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)，任務(wù)艱巨,、壓力巨大,，需要付出加倍的努力。
具體來(lái)說(shuō),，我省位于太行山,、伏牛山脈以東，大別山以北,，地理環(huán)境西高東低,，受厄爾尼諾氣候影響，冷空氣活動(dòng)較弱,，高濕逆溫現(xiàn)象頻發(fā),，大氣污染擴(kuò)散條件極差。據(jù)專(zhuān)家測(cè)算,，秋冬季以來(lái)我省氣象氣候因素比去年同期惡化30%左右,，導(dǎo)致我省污染程度最為嚴(yán)重，大大拉高我省PM2.5濃度值,，大幅減少了優(yōu)良天數(shù),，嚴(yán)重影響了我省完成空氣質(zhì)量改善目標(biāo)任務(wù)。
另一方面,，我省環(huán)境污染防治工作中依然存在不少薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題,。主要體現(xiàn)在：我省結(jié)構(gòu)性污染突出，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,，高耗能,、高污染,、資源型的“兩高一資”項(xiàng)目偏多，污染物排放量大,；建筑施工和道路揚(yáng)塵管控還不夠到位,，導(dǎo)致PM10濃度居高不下；機(jī)動(dòng)車(chē)保有量大,，地處中原,，過(guò)境車(chē)輛尤其是大型柴油貨車(chē)多，汽車(chē)尾氣污染問(wèn)題突出,；“散亂污”企業(yè)仍未根治,，一些地方環(huán)境監(jiān)管還存在不到位的問(wèn)題等。
作者：河南商報(bào)記者 陳朋沖/文
編輯：河南商報(bào) 韓坦道
來(lái)源：河南商報(bào)