1月16日,，鄭州市西四環(huán)上跨隴海鐵路標志性節(jié)點工程——上跨隴海鐵路西幅轉(zhuǎn)體橋完成施工,。作為鄭州四環(huán)線及大河路快速化項目工程的重大節(jié)點工程,，該轉(zhuǎn)體橋完工后也將再次加速項目工程建設，進一步完善鄭州市城市交通路網(wǎng)體系，緩解鄭州擁堵,。
現(xiàn)場,，河南商報記者注意到，此次轉(zhuǎn)體施工的西四環(huán)上跨隴海鐵路的西幅橋位于鐵爐車站站界附近,，隴海鐵路為雙線電氣化鐵路,，為保障各項安全，此前該轉(zhuǎn)體橋梁預制時,，需提前完成橋面防撞護欄及防拋網(wǎng)施工,，待梁體強度達到設計要求時，才能進行鐵路封鎖要點施工,。
河南商報記者了解到,，西四環(huán)上跨隴海鐵路轉(zhuǎn)體橋由中國通號（鄭州）電氣化局承建，作為整個四環(huán)線及大河路快速化工程的重大節(jié)點工程,，它也是整個四環(huán)線及大河路快速化工程的首個轉(zhuǎn)體橋,，采用的T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋技術是目前世界先進技術，也是該技術首次在四環(huán)線及大河路快速化工程中應用,。
據(jù)了解,，鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程是鄭州市主城區(qū)“兩環(huán)三十一放射”快速路網(wǎng)系統(tǒng)中“兩環(huán)”的外環(huán)，由大河路,、東四環(huán),、南四環(huán)及西四環(huán)組成閉合環(huán)線，路線全長約93.3km,。項目全線采用城市快速路標準,，大河路、南四環(huán),、西四環(huán)規(guī)劃為高架快速路（雙向八車道）+地面主干路（雙向八車道）+輔路,；東四環(huán)規(guī)劃為主線地面快速路（雙向十車道）+輔路。全線高架快速路65.2km,，地面快速路28.1km,。快速路設計速度為80km/h,，地面主干路設計速度為50km/h,。全線共設27座主要立交。
隨著鄭州西四環(huán)此次成功“上跨”隴海高架,，預示著整個四環(huán)線及大河路快速化工程建設進一步加快,，最終將完善鄭州市城市交通路網(wǎng)體系、緩解城市交通擁堵,、提升城市整體承載能力,，助推鄭州國家中心城市建設,。
作者：河南商報記者 陳朋沖/文 鄧萬里/圖
來源：河南商報
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