目前鄭州地鐵站的廁所,，均設(shè)在付費(fèi)區(qū)域的站臺(tái)層。圖為紫荊山站站臺(tái)層,，廁所方位的指示牌

長(zhǎng)期關(guān)注城市建設(shè)領(lǐng)域的鄭州市民宋先生在成都看到,，成都地鐵衛(wèi)生間設(shè)置在負(fù)一層非付費(fèi)區(qū)域，地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間市民都能使用,。而鄭州，目前正在運(yùn)營(yíng)的有兩條線路,，地鐵衛(wèi)生間均設(shè)置在站臺(tái)層,。

如果想從站外去如廁，需買(mǎi)票,，且要穿過(guò)整個(gè)車(chē)站,，并不方便。所以,，宋先生希望鄭州在建的地鐵車(chē)站能學(xué)學(xué)成都,。

其實(shí)，對(duì)于地鐵衛(wèi)生間“公用”問(wèn)題,，鄭州地鐵方面表示已有考慮,，目前過(guò)半在建的地鐵車(chē)站均在非付費(fèi)區(qū)域設(shè)置了衛(wèi)生間,。

聲音 希望鄭州地鐵站的廁所能“公用”起來(lái)

前段時(shí)間，鄭州市民宋先生去了趟成都,，他發(fā)現(xiàn)成都地鐵衛(wèi)生間的設(shè)置跟鄭州相比要便民不少,。

長(zhǎng)期關(guān)注城市建設(shè)領(lǐng)域的他發(fā)現(xiàn)，成都地鐵衛(wèi)生間設(shè)在車(chē)站的負(fù)一層,，不論是在購(gòu)票進(jìn)閘機(jī)前,，還是到達(dá)目的地從閘機(jī)口出來(lái)后，只要在地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間,，都能如廁,。他說(shuō)，這種情況,，至少在他乘坐的成都地鐵1號(hào)線和3號(hào)線的站內(nèi)都是這樣的,。

而鄭州地鐵站內(nèi)的衛(wèi)生間均設(shè)置在站臺(tái)層，只供買(mǎi)票進(jìn)站的乘客使用,。

“這樣,，就不能服務(wù)于社會(huì)，不能實(shí)現(xiàn)地鐵衛(wèi)生間的‘公用’,。”宋先生說(shuō),，衛(wèi)生間建在站臺(tái)層，買(mǎi)一張票進(jìn)去如廁也不是不可以,，但如果開(kāi)放不是更好嗎?

宋先生認(rèn)為,，目前鄭州城市公廁依然偏少，而鄭州作為交通樞紐城市,，南來(lái)北往人多,，“飯店可以少一家，可以湊合吃一點(diǎn),，但廁所是剛需,，如果少就麻煩了。”

眼下,，鄭州還有多條地鐵線路處在建設(shè)階段,。宋先生擔(dān)心，如果鄭州地鐵不考慮衛(wèi)生間的“公用”,，把衛(wèi)生間都“封閉”起來(lái)不對(duì)外開(kāi)放,，那就不能充分發(fā)揮其作用，也是資源浪費(fèi),。

因此,，宋先生建議，鑒于目前地鐵多數(shù)處于在建階段,，希望政府部門(mén)在規(guī)劃地鐵時(shí)能考慮地鐵廁所的“公用”問(wèn)題,。

探訪 目前鄭州地鐵站的廁所,，均設(shè)在付費(fèi)區(qū)域的站臺(tái)層

12月3日，河南商報(bào)記者實(shí)地探訪了鄭州多個(gè)地鐵站,。

在1號(hào)線和2號(hào)線換乘站紫荊山站,，可以看到，在1號(hào)線紫荊山站站臺(tái)西端設(shè)置有男女衛(wèi)生間各一間,。車(chē)站工作人員介紹,，紫荊山站公共區(qū)域只有1號(hào)線站臺(tái)設(shè)置有公用衛(wèi)生間。

在1號(hào)線二七廣場(chǎng)站,，河南商報(bào)記者經(jīng)向車(chē)站工作人員確認(rèn),，面向乘客開(kāi)放的衛(wèi)生間只在站臺(tái)層單側(cè)設(shè)置。

2號(hào)線車(chē)站站臺(tái)層公共區(qū)域衛(wèi)生間布置全線標(biāo)準(zhǔn)化,，所有車(chē)站的衛(wèi)生間都在同一位置,。在2號(hào)線東風(fēng)路站，可以看到,，衛(wèi)生間設(shè)置在站臺(tái)南側(cè),。

隨后，河南商報(bào)記者向鄭州地鐵集團(tuán)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人求證后得知,，目前正在運(yùn)營(yíng)的地鐵車(chē)站,，確實(shí)都設(shè)置在付費(fèi)區(qū)域的站臺(tái)層。

當(dāng)天,，河南商報(bào)記者從成都地鐵方面了解到,，目前成都地鐵開(kāi)通6條線路，大多數(shù)車(chē)站衛(wèi)生間設(shè)置在非付費(fèi)區(qū)域,，方便市民使用,。“成都地鐵130余座車(chē)站，只有十來(lái)個(gè)車(chē)站衛(wèi)生間設(shè)置在付費(fèi)區(qū),。”一位工作人員介紹,。

建議 設(shè)置在站廳層后，站臺(tái)層衛(wèi)生間可隔站設(shè)置

在建地鐵站衛(wèi)生間改為站廳層非付費(fèi)區(qū)域設(shè)置,，可操作嗎?

“只要觀念改變一下,，在規(guī)劃地鐵衛(wèi)生間位置時(shí)，盡可能充分考慮到城市協(xié)調(diào)發(fā)展,，將地鐵衛(wèi)生間的社會(huì)效益發(fā)揮出來(lái)就行了。”宋先生說(shuō),，既然衛(wèi)生間設(shè)置在站廳層以下更深位置的站臺(tái)層都可以實(shí)現(xiàn),，那么接近地面的站廳層同樣可以實(shí)現(xiàn)。

而且,，在他看來(lái),，如果衛(wèi)生間位置從站臺(tái)層提至站廳層,，既可節(jié)省垂直方向排污管道的成本，也能方便群眾,。

操作層面,，宋先生建議，如果在建地鐵站在站廳層設(shè)置衛(wèi)生間后,，也可以隔站在站臺(tái)層設(shè)置衛(wèi)生間,。比如，隔五站或十站,。“因?yàn)榈罔F是按里程計(jì)費(fèi),，刷卡出站如廁后再進(jìn)站，也不一定會(huì)增加費(fèi)用,。”宋先生認(rèn)為,，將衛(wèi)生間設(shè)置在站廳層，并不會(huì)對(duì)搭乘地鐵的人造成太多不便,。

回應(yīng) 目前在建地鐵站,，絕大部分衛(wèi)生間設(shè)置在非付費(fèi)區(qū)域

那么，鄭州地鐵在建車(chē)站能否將此前設(shè)置在付費(fèi)區(qū)域站臺(tái)層的衛(wèi)生間,，改設(shè)在站廳層非付費(fèi)區(qū)域,，方便市民?

對(duì)此，鄭州地鐵集團(tuán)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人告訴河南商報(bào)記者,，鄭州地鐵已經(jīng)考慮到這一問(wèn)題,，目前部分在建車(chē)站衛(wèi)生間設(shè)置在站廳層非付費(fèi)區(qū)域，但也有部分車(chē)站由于空間限制等原因仍設(shè)置在付費(fèi)區(qū)域,，“但絕大部分設(shè)置在非付費(fèi)區(qū)域,。”同時(shí)，在一些換乘站,，在站廳層和站臺(tái)層會(huì)同時(shí)設(shè)置衛(wèi)生間,。

“馬上開(kāi)建的一部分車(chē)站，衛(wèi)生間的布置原則就是盡可能放在非付費(fèi)區(qū)域,，即靠近出入口附近,，方便市民使用。”上述負(fù)責(zé)人表示,，以后有條件都會(huì)這么設(shè)置,。

同時(shí)，上述負(fù)責(zé)人介紹,，前段時(shí)間對(duì)地鐵衛(wèi)生間設(shè)置進(jìn)行過(guò)清查,，“如果能改會(huì)盡量改，最大化方便市民,。”

作者：河南商報(bào)記者  陳詩(shī)昂 王春勝/攝
編輯：河南商報(bào) 韓坦道
來(lái)源：河南商報(bào)