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第九大街

網(wǎng)約車是否在限行之列

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-11-20  來源:河南商報(bào)  作者:河南商報(bào)記者 宋曉珊 王喬琪 高鵬 吳智星  瀏覽次數(shù):11817
核心提示:  鄭州限行政策發(fā)布后,,段子與吐槽齊飛。限行政策中的北四環(huán)在哪里,?限行后城市是否就不擁堵了,?闖限行怎么處罰?公共交通能否跟上,?今年的限行與去年的限行相比有哪些不同,?河南商報(bào)為你釋疑?! ∽兓 ?  全天候限行變白天限時(shí)限行  此次鄭州限行

  
鄭州限行政策發(fā)布后,,段子與吐槽齊飛。限行政策中的“北四環(huán)”在哪里,?限行后城市是否就不擁堵了,?闖限行怎么處罰?公共交通能否跟上,?今年的限行與去年的限行相比有哪些不同,?河南商報(bào)為你釋疑,。

  
變化

  
1

  
全天候限行變白天“限時(shí)”限行

  
此次鄭州限行時(shí)間為2018年11月21日至2018年12月31日,每天7時(shí)至21時(shí)實(shí)施限行,。相較去年,,今年的限行政策開始時(shí)間提前了半個(gè)月,全天候限行變?yōu)榘滋?ldquo;限時(shí)”限行,,避免了“白天開車上班,,晚上開不回來”現(xiàn)象發(fā)生。

  
2

  
限行范圍從“三環(huán)”擴(kuò)展到“四環(huán)”

  
今年,,東四環(huán),、南四環(huán)、西四環(huán),、北四環(huán)(均不含本路,、區(qū)域內(nèi)連霍高速不限行)以內(nèi)區(qū)域的所有道路限行,限行區(qū)域從“三環(huán)”擴(kuò)展到“四環(huán)”,。

  
在昨天鄭州市政府召開的新聞發(fā)布會(huì)上,,鄭州市公安局交巡警支隊(duì)支隊(duì)長竇立勇獨(dú)家對河南商報(bào)表態(tài),限行政策中的“北四環(huán)”為大河路,。

  
3

  
新能源汽車可正常上路

  
對于網(wǎng)上大家特別關(guān)心的混合動(dòng)力汽車是否限行,,一位不愿具名的人士告訴河南商報(bào)記者,與去年只有純電動(dòng)汽車不受限行不同,,今年車牌為“豫AF”開頭的混合動(dòng)力汽車也不限行,,即掛有新能源車牌的機(jī)動(dòng)車都可以正常上路。


鄭州通行必備

  
鄭州這幾個(gè)縣市區(qū)工作日限行2個(gè)尾號(hào)

  
新密:

  
限行時(shí)間:2018年1月1日~未知 限行時(shí)段:7時(shí)至21時(shí)

  
限行區(qū)域:城區(qū)滎密路以東,、密州大道以西,、富民路以南、岳下路以北的市區(qū)道路(均不含本路),。

  
中牟:

  
限行時(shí)間:2018年1月1日~未知 限行時(shí)段:7時(shí)至19時(shí)

  
限行區(qū)域:S223線以西,、萬三公路以東、鄭汴物流通道以南,、萬洪路以北的所有道路(均不含本路),。

  
上街:

  
限行時(shí)間:2018年1月3日~未知 限行時(shí)段:7時(shí)至21時(shí) 

  
限行區(qū)域:城區(qū)金華路以西、洛寧路以東,、新鄉(xiāng)路以南、錦江路以北(均含本路)區(qū)域內(nèi)的所有道路,。

  
新鄭:

  
限行時(shí)間:2018年1月1日~未知 限行時(shí)段:7時(shí)至21時(shí)

  
限行區(qū)域:京港澳高速以西,、炎黃大道以北、107國道以東,、新村大道以南區(qū)域內(nèi)的所有道路(含新村大道),。

  
鞏義:

  
限行時(shí)間:2018年6月25日~2018年12月31日 限行時(shí)段:7時(shí)至21時(shí)

  
限行區(qū)域:S235(原S237)以西(不含S235),、杜甫路以北(含杜甫路)、孝義路以東(含孝義路),、光明路以南(含光明路),、貨場路以南(含貨場路)、河洛路以南(不含河洛路)區(qū)域,。

  
滎陽:推行單雙號(hào)限行,,單號(hào)單日上路,雙號(hào)雙日上路,。

  
限行時(shí)間:2018年11月21日~2018年12月31日 限行時(shí)段:7時(shí)至21時(shí)

  
限行區(qū)域:G234以東,、繞城高速以西、中原西路以北,、科學(xué)大道以南區(qū)域內(nèi)所有的道路(均不含本路),。

  
疑問

  
1

  
限行后能否解決交通擁堵?

  
除了空氣質(zhì)量改善外,,單雙號(hào)限行帶給市民的還有順暢的交通,。

  
2017年12月6日,鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)發(fā)布消息,,公共交通智能平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),,機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行首個(gè)單號(hào)日,鄭州市道路擁堵指數(shù)降至2個(gè)月來最低,,平均道路擁堵指數(shù)降低28%,,達(dá)到完全暢行狀態(tài)。

  
2

  
公共出行如何跟上,?

  
單雙號(hào)限行雖然極大程度上解決了交通擁堵問題,,但鄭州公共交通系統(tǒng)面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

  
2017年12月5日,,鄭州公交運(yùn)營里程72.7萬公里,,共發(fā)車25844趟次,公交客運(yùn)量較平日提高約11%,;出租車乘車客流53.5萬人次,,運(yùn)營里程319.6萬公里,分別增長約27.1%和21%,;地鐵客流達(dá)到74.5萬人次,,增長12.9%。

  
鑒于去年的經(jīng)驗(yàn),,鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)一名負(fù)責(zé)人表示,,為保障市民出行,鄭州將加大市區(qū)主干道路運(yùn)行線路、快速公交線網(wǎng)早晚高峰時(shí)段運(yùn)力投放,,縮短發(fā)車間隔,,減少市民上下班高峰時(shí)段候車時(shí)間,同時(shí)增加夜班線路發(fā)車趟次,。

  
在軌道交通方面,,這名負(fù)責(zé)人表示,將根據(jù)1號(hào)線潮汐客流特點(diǎn),,縮短早高峰西向東,、晚高峰東向西方向行車間隔,增加正線備車數(shù)量,。

  
如遇雨雪等特殊情形,,將視情況延長運(yùn)營時(shí)間。

  
3

  
闖限行如何處罰,?

  
去年鄭州“首限”時(shí),,鄭州市公安局交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人曾告訴河南商報(bào)記者,機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行期間,,交管部門將采取現(xiàn)場(交警路面執(zhí)勤)與非現(xiàn)場(監(jiān)控抓拍)結(jié)合查處的方式,,查處違反機(jī)動(dòng)車限行規(guī)定的車輛。

  
交警部門將依據(jù)我國道路交通安全法中關(guān)于“闖禁行”的規(guī)定來執(zhí)行處罰,,處罰標(biāo)準(zhǔn)為罰款100元,、記3分。

  
一位不愿具名的人士告訴河南商報(bào)記者,,此次限行的處罰標(biāo)準(zhǔn)也不會(huì)發(fā)生變化,。

  
4

  
網(wǎng)約車是否限行?

  
在此次限行中,,最為尷尬的就是已經(jīng)辦理“雙證”(“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證”“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證”)的網(wǎng)約車,。據(jù)幾家網(wǎng)約車平臺(tái)數(shù)據(jù),擁有“雙證”的司機(jī)已經(jīng)有數(shù)千名,,限行與否直接關(guān)系到司機(jī)的利益,,也關(guān)乎限行這段時(shí)間乘客是否好打車。

  
“我們拿的是‘網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證’,,也是‘出租車’,,但在限行的問題上,一直都是和私家車一樣的待遇,。”網(wǎng)約車司機(jī)程先生說,,由于鄭州目前每天限兩個(gè)號(hào),他每周三就因?yàn)橄扌胁荒艹鋈ヅ苘?。而這次單雙號(hào)限行如果也限行網(wǎng)約車的話,,他一半時(shí)間都不能出去跑車了,。

  
河南商報(bào)記者查閱2016年《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,其中提到,,“出租汽車服務(wù)主要包括巡游、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約等方式,。”

  
但是此次網(wǎng)約車是否限行,,目前鄭州客運(yùn)管理處與交警部門并沒有給出答復(fù)。

  
一位不愿具名的人士對河南商報(bào)記者表示,,“可以確認(rèn)的是,,目前網(wǎng)約車闖限行會(huì)被抓拍處罰,因?yàn)槠滠嚿頉]有明顯標(biāo)識(shí),。”但至于能否抓拍后提供證明申請復(fù)議,,目前交警部門還沒有明確說明。

  
而客運(yùn)管理處人士對河南商報(bào)記者表示,,網(wǎng)約車是否可以在限行這個(gè)問題上與巡游出租車有一樣的待遇,,目前客運(yùn)管理處與交警部門還需要進(jìn)一步協(xié)商、厘清,。

作者:河南商報(bào)記者 宋曉珊 王喬琪 高鵬 吳智星
編輯:河南商報(bào) 王凡
來源:河南商報(bào)
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