11月17日,，就在交警各個(gè)大隊(duì)治理電動(dòng)車交通違法的同時(shí)，一些巡防隊(duì)員也加入到整治行動(dòng)中,。
上午8點(diǎn)到9點(diǎn),，11點(diǎn)到12點(diǎn)。金水區(qū)豐產(chǎn)路巡防中隊(duì)分別在轄區(qū)的黃河路姚寨路口,、花園路紅專路口,、經(jīng)三路豐產(chǎn)路口開展交通文明治理，在這兩個(gè)時(shí)間段共發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車闖紅燈47次,、騎車不按規(guī)定載人31起,。其間，大多數(shù)人還是愿意聽巡防隊(duì)員勸說的,，但仍有個(gè)別人不聽勸說繼續(xù)帶人和闖紅燈,。
查處電動(dòng)車帶人成常態(tài)
11月18日，鄭州交警三大隊(duì)對(duì)火車站區(qū)域出現(xiàn)的電動(dòng)車交通違法行為進(jìn)行治理,，電動(dòng)車載人成為此次治理的重點(diǎn)內(nèi)容之一,。
上午10點(diǎn)多，福壽街與興隆街交叉口西北角,，三大隊(duì)車站中隊(duì)組織警力對(duì)非機(jī)動(dòng)車交通違法行為開展的常態(tài)化治理仍在持續(xù)中,，每日從早高峰結(jié)束后持續(xù)至晚高峰到來,。
民警在大約10分鐘內(nèi)，攔下了5輛存在騎車載人行為的電動(dòng)車駕駛?cè)?，并?duì)違法者的身份信息進(jìn)行記錄,，提醒對(duì)方騎車載人是種危險(xiǎn)的駕駛行為，希望駕駛者及其同伴遵章駕駛不要再犯同樣的錯(cuò)誤,。
電動(dòng)車交通違法陋習(xí)多
電動(dòng)車為啥會(huì)頻頻違法?11月17日下午2點(diǎn),，記者騎電動(dòng)車沿商鼎路黃河路由西向東進(jìn)行體驗(yàn)。沿途記者觀察到：
一,、大都不按停止線?？俊Ｒ?yàn)檐囁倏?，如果沒有橫向轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車經(jīng)過,，便會(huì)到路口才剎車，車身基本已越過候燈停止線,。而且無論頭輛電動(dòng)車越過停止線多遠(yuǎn),，后方電動(dòng)車大軍會(huì)迅速向“帶頭大哥”看齊。
二,、電動(dòng)車不愛走“專用道”,。在騎行過程中記者發(fā)現(xiàn)，一些電動(dòng)車道被?？繖C(jī)動(dòng)車占據(jù),，加之路面凸凹不平，不少都選擇占用機(jī)動(dòng)車道最右側(cè)騎行,。
三,、黃燈不停紅燈停。在路口轉(zhuǎn)換信號(hào)燈時(shí),，如果遇到黃燈閃爍,，又不是特別大的路口，個(gè)別電動(dòng)車便會(huì)充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)性,，選擇迅速?zèng)_過路口,。
個(gè)人信息將錄入系統(tǒng)并曝光
據(jù)了解，目前,，我市主要采取“三教育一采集”的教處一體化模式查處非機(jī)動(dòng)車違法,，即體驗(yàn)式站崗的感受教育、學(xué)習(xí)交通法規(guī)的法律教育,、書寫守法承諾的自我教育和采集交通違法者的詳細(xì)信息并記錄在案,。同時(shí)，為了讓交通違法者真正“紅紅臉”“出出汗”“受受教育”,，從而養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的出行習(xí)慣,，交警部門對(duì)交通違法者的個(gè)人身份情況,、工作單位及違法行為、處罰依據(jù),、處罰結(jié)果等進(jìn)行信息采集,，采集到的信息不但會(huì)被錄入交通違法系統(tǒng)，還會(huì)在媒體,、網(wǎng)絡(luò)上曝光,。
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血淋淋的警示
2018年5月3日，鄭州市航海路城東路向南400米,，北向南一輛臨時(shí)牌照的私家車和電動(dòng)車發(fā)生事故,，電動(dòng)車上一男一女，其中男子當(dāng)場(chǎng)身亡,。
2018年10月8日早上,，鄭州鄭登快速路上發(fā)生了一起悲劇，一輛電動(dòng)車被撞后又連被兩車撞擊,，最終電動(dòng)車上一男子當(dāng)場(chǎng)死亡，其妻子,、孫子受傷……
據(jù)2017年統(tǒng)計(jì),，鄭州非機(jī)動(dòng)車事故率在交通事故中占30%，造成事故的原因：非機(jī)動(dòng)車闖紅燈,、逆行,、走機(jī)動(dòng)車道、酒后騎車等交通違法行為引起,。
電動(dòng)自行車載人規(guī)定
《河南省道路交通安全條例》第三十五條規(guī)定,，成年人駕駛自行車、電動(dòng)自行車,，在確保安全的前提下,，在城市市區(qū)道路上可以載一名十二周歲以下的未成年人;在其他道路上載人不得超過一人。
電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)
鄭州市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人曾分析,，按國(guó)家《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》規(guī)定,，合格的電動(dòng)車最高時(shí)速不超過20公里，整車重量不超過40公斤,，具有腳踏行駛能力,。而據(jù)調(diào)查，2009年我市60多萬輛電動(dòng)自行車,，不符合上述標(biāo)準(zhǔn)的超過80%,。
作者：鄭州晚報(bào)記者 張玉東 汪永森 實(shí)習(xí)生 許子初 通訊員 韓黎劍 李新 文/圖編輯：河南商報(bào) 韓坦道
來源：鄭州晚報(bào)
