目前，鄭州已擁有汽車核心配套企業(yè)150多家,，能夠生產(chǎn)除中重卡外的所有車型,，預(yù)計2020年鄭州市整車企業(yè)產(chǎn)能將達(dá)到200萬輛。

現(xiàn)狀  

除了中重卡,，各類別的汽車都有“鄭州產(chǎn)”

作為“鄭州制造”的當(dāng)家花旦,，宇通是鄭州汽車行業(yè)飛速發(fā)展的一個縮影。

鄭州市工信委統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，目前鄭州已經(jīng)形成經(jīng)開區(qū),、中牟汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、管城區(qū)宇通工業(yè)園,、滎陽市4個整車生產(chǎn)聚集區(qū),，擁有鄭州宇通客車、廣州風(fēng)神鄭州分公司,、鄭州日產(chǎn),、海馬新能源整車等整車企業(yè)7家，宇通重工,、鄭州紅宇,、鄭州宏達(dá)、中美諾優(yōu)房車,、佛光發(fā)電設(shè)備公司等改裝車企業(yè)10余家,。

翻開鄭州汽車產(chǎn)品“名錄”，更是精彩紛呈：客車,、皮卡,、SUV、MPV,、轎車,、微客、專用車等無所不有,，簡單來說除中重卡以外,，“鄭州產(chǎn)”汽車基本包含了所有類別。提供給車主的選擇越來越多,，超大空間的SUV,、外型新潮的轎車無一例外受到年輕人追捧。

在代表未來發(fā)展趨勢的新技術(shù)方面,，鄭州也是當(dāng)仁不讓,。

車不用人操控,，自己就會駕駛，這些以前只在科幻電影里看到的場景,，已經(jīng)來到了我們的身邊,。今年5月18日，宇通客車對外宣布：新能源自動駕駛客車已具備常態(tài)化運(yùn)營實(shí)力,。

歷程  

那一年,，亞洲當(dāng)時最大的汽配配送中心在鄭州開業(yè)

截至目前，鄭州已擁有汽車核心配套企業(yè)150余家,，主要零部件產(chǎn)品有動力電池,、發(fā)動機(jī)、汽車線束,、開關(guān),、電子中控門鎖、中小沖壓件,、汽車車輪,、汽車板簧、汽車座椅,、汽車玻璃、汽車儀表臺,、汽車內(nèi)飾件,、客車車架等，坐穩(wěn)了省內(nèi)汽車配套“龍頭”的地位,，并帶動了省內(nèi)新鄉(xiāng),、焦作、南陽,、安陽等地配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

那么鄭州的汽車產(chǎn)業(yè)是如何崛起的呢？這個故事要從很早以前說起,。“隴海路62號是鄭州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地,。”鄭州中美諾優(yōu)房車有限公司總經(jīng)理孫新平介紹。

隴海路62號是鄭州輕型汽車制造廠的所在地,，其前身就是鄭州汽車制造廠,。作為最后一任廠長，孫新平全程見證了這家老國企的興衰和轉(zhuǎn)型,，也親身經(jīng)歷了鄭州汽車產(chǎn)業(yè)不斷改革的浴火重生,。

2000年前后，鄭州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了一個歷史性“奇點(diǎn)”,。那年5月,，我國也是亞洲當(dāng)時最大的汽配配送中心——萬通廣場開業(yè)，國際汽配供應(yīng)商從鄭州走向全國，《河南日報》當(dāng)年曾對此重點(diǎn)進(jìn)行了報道,。

數(shù)據(jù)顯示,，1978年鄭州全市的整車產(chǎn)量僅695輛。而到了2017年,，鄭州全市生產(chǎn)整車達(dá)54萬輛,。

未來  

預(yù)計2020年鄭州年產(chǎn)汽車超100萬輛

車輪滾滾，未來的道路如何前行,？

近年來鄭州本地車企也加快了“走出去”的步伐,，積極布局海外市場。宇通,、少林生產(chǎn)的大中型客車批量出口東歐,、南美、中東等國外市場,。如，宇通2017年累計出口客車8712輛,。海馬汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在埃及,、智利等數(shù)十個國家的整車出口,。

河南商報記者從鄭州市工信委獲悉,，到2020年，鄭州市整車企業(yè)產(chǎn)能將達(dá)到200萬輛,，汽車產(chǎn)量超過100萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到20萬輛,。未來，鄭州將建設(shè)成為世界客車制造名城,。

來源：河南商報
作者：河南商報記者 宋曉珊
編輯：河南商報 孫亞男