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鄭州加快落實(shí)城市布局 物流園區(qū)貨車禁行

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-11-15  瀏覽次數(shù):10685
核心提示:也許是鄭州市為了加快落實(shí)城市布局,、促進(jìn)物流企業(yè)集中發(fā)展的舉措,。
 前幾天,鄭州市宣布,,從11月21日起市區(qū)貨運(yùn)車輛限行區(qū)域禁行調(diào)整,。(詳見(jiàn)新聞:《下周三起 鄭州市區(qū)全天禁行國(guó)三柴油車》)剛看到新聞的時(shí)候,,大多數(shù)人都被“國(guó)三車限行區(qū)域擴(kuò)大”這個(gè)標(biāo)題吸引,紛紛為國(guó)三車?guó)Q不平,。然而在仔細(xì)研究限行區(qū)域的時(shí)候,,筆者發(fā)現(xiàn),此次調(diào)整收到最大影響的遠(yuǎn)不止國(guó)三車主:眾多物流園,、汽車城都被圈進(jìn)了貨車禁行區(qū)域內(nèi),,進(jìn)去要辦通行證!

●  不止國(guó)三受牽連 所有貨車限行區(qū)域都擴(kuò)大

其實(shí)從2017年10月1日起,,鄭州市就開始限制國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)以下重型柴油車進(jìn)入四環(huán)區(qū)域,。而此次限行區(qū)域的調(diào)整,除了把這個(gè)范圍擴(kuò)大之外,,國(guó)四及以上車型的限行區(qū)域也受到了擴(kuò)大,。

鄭州繞城高速,除了被繞城在四環(huán)內(nèi)外,,其余全在四環(huán)外,,所以這次國(guó)三車輛的限行區(qū)域被擴(kuò)大到了東、西,、南繞城和北四環(huán)圍成的大圓內(nèi)(不含上述路段,,也不包含區(qū)域內(nèi)的連霍高速路段)(為了簡(jiǎn)便,以下把這個(gè)區(qū)域簡(jiǎn)稱為大環(huán)線)。除此之外,,未安裝污染控制裝置或污染控制裝置不符合要求的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車也將和國(guó)三車劃為同類,,受到相同的限行待遇。

物流園區(qū)貨車禁行 鄭州這波操作啥意思?

限行貨車的“大環(huán)線”——可以說(shuō)是鄭州目前位置最大的環(huán)線了


這次的限行調(diào)整,,簡(jiǎn)而言之就是:

1.對(duì)于柴油車來(lái)說(shuō):

國(guó)四及以上的藍(lán)牌廂貨6時(shí)到22時(shí)不能進(jìn)大環(huán)線,,其它貨車全天都不能進(jìn)大環(huán)線,只不過(guò)國(guó)三和不合規(guī)的國(guó)四車連通行證都不給辦而已,。

2.對(duì)于電動(dòng)輕微卡來(lái)說(shuō):

早晚兩個(gè)高峰(7:00-9:00,,17:30-20:00)不能進(jìn)三環(huán)(含三環(huán)路)。其他時(shí)間可以正常進(jìn)市區(qū),。

3.所有貨車不能上四環(huán)以內(nèi)的高架

因?yàn)榇饲皣?guó)三車就已經(jīng)不能進(jìn)四環(huán)了,,所以這次限行區(qū)域調(diào)整,基本上所有貨車都受到了相似力度的打擊,。

●  物流園被化入禁行區(qū) 進(jìn)去需要辦通行證

對(duì)鄭州比較熟悉的朋友們可能都知道,,如今鄭州市的物流行業(yè)主要集中在兩大區(qū)域:一處是京港澳高速以東的中牟縣西部;另一處是南四環(huán)以南和新鄭市搭界的地區(qū),。

物流園區(qū)貨車禁行 鄭州這波操作啥意思?

四環(huán)線和繞城高速中間分布著許多物流園

而這次限行區(qū)域的擴(kuò)大,,直接導(dǎo)致了原本南四環(huán)以外,南繞城高速以內(nèi)的諸多物流園被化進(jìn)了禁行區(qū)域里,。雖然近年來(lái)諸多物流公司都在向南繞城高速以外搬遷,,但仍有包括傳化公路港在內(nèi)的眾多物流園區(qū)在這個(gè)范圍內(nèi)——來(lái)往的干線牽引車想要進(jìn)物流園,得先辦通行證,。

如此安排,,只有一種解釋——鄭州市希望物流園區(qū)繼續(xù)向南搬遷,集中在依托新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)建立的航空港區(qū)附近,。但11月12日公布的規(guī)定,,11月21日就執(zhí)行,不到兩周的時(shí)間,,這么大規(guī)模的物流園區(qū)基本上也沒(méi)有時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,。

如今許多物流老板都還不知道該怎么處理。限行新聞剛出時(shí),,所有人都在關(guān)注國(guó)三車的限行情況,,并沒(méi)有仔細(xì)閱讀內(nèi)容,被提醒了以后才發(fā)現(xiàn)原來(lái)其他車輛也受到了這么大的影響,。

●  汽車城內(nèi)貨車限行 這貨車還咋賣,?

除了物流園之外,,在鄭州市北四環(huán)內(nèi)有一家花園口汽車城,。這里是諸多輕重卡經(jīng)銷商的聚集地。它雖然緊鄰北四環(huán),,但還是在四環(huán)以內(nèi),,想要進(jìn)入這里,,肯定要先進(jìn)入四環(huán)內(nèi)。

物流園區(qū)貨車禁行 鄭州這波操作啥意思?

“賣貨車的地方不讓開貨車”,,這項(xiàng)政策實(shí)在是令這里的經(jīng)銷商感到無(wú)奈,。許多經(jīng)銷商表示,政策剛頒布,,大家也都還不知道具體會(huì)如何落實(shí),,都在等著下一步的通知。

●  總結(jié):

作為全國(guó)重要的物流節(jié)點(diǎn)城市,,鄭州在鐵路,、公路、航空運(yùn)輸方面都有著非常重要的戰(zhàn)略作用,。此次貨運(yùn)車輛禁行區(qū)域的調(diào)整,,也許是鄭州市為了加快落實(shí)城市布局、促進(jìn)物流企業(yè)集中發(fā)展的舉措,。

作者:王鵬/文
編輯:河南商報(bào) 韓坦道
來(lái)源:卡車之家
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