綜控室的功能和作用,，仿佛是車站的千里眼,、順風(fēng)耳，又像是一支軍隊的參謀官,，一艘破浪遠行航船的副舵手,。走進綜控室，整整一面墻上,，數(shù)十個實時監(jiān)控和展示東站各個場所乃至邊邊角角動態(tài)的電子屏幕,，就是綜控室工作人員每天聚精會神時時關(guān)注的小小“戰(zhàn)場”。在日常工作中,，綜控室嚴格遵守綜控室作業(yè)法,，做好客流預(yù)測預(yù)報，及時指導(dǎo)高架站臺做好安全運輸工作,。2018年春節(jié)前后客流高峰期,，綜控室針對客流量激增的情況，加強與高架站臺聯(lián)控,，通過旅服系統(tǒng)加強宣傳與安全監(jiān)控,，及時疏散旅客，確保了旅客不錯乘,，不漏乘,。今年夏季,，南方遭逢“山竹”強臺風(fēng)惡劣天氣，造成列車大面積晚點,。綜控室值班員黃楠帶領(lǐng)工作人員從容應(yīng)對,，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，與行車室加強聯(lián)控,，將車輛運行情況迅速通知車站各崗位人員,，做好旅客安撫解釋工作，保證了廣大旅客走得平安,、走得滿意,。

安全是高鐵運輸工作的重中之重。為確保安全,，綜控室細化修訂各項安全措施,，責(zé)任到人。對每日工作臺賬登記,，每日列車運行情況,、每日旅服系統(tǒng)問題的登記處理、每日列車運行圖的繪制等工作,，做到嚴格要求,、分工負責(zé)、細致入微,，確保各項記錄真實準確,，工作留痕。做到小問題當日解決,，大問題嚴肅處理,，圍繞“無違章、無違紀,、無事故”的目標要求,，堅決杜絕“走過場”的思想，確保綜控室的安全生產(chǎn)工作取得實效,。今年9月的一天,，日勤組長陳洋例行檢查臺賬時發(fā)現(xiàn)有記錄缺失，她組織工作人員在班后開會討論,，分析問題產(chǎn)生的原因,，對責(zé)任人提出了批評。責(zé)任人認識到自己的錯誤,，做出了深刻的檢討,。

綜控室全體人員不僅把旅客的生命安全放在第一位，與客運相關(guān)的作業(yè)人員的人身安全，綜控室也時刻關(guān)注著,。目前,，鄭州東開行列車350趟，有42趟列車需要上水作業(yè),。當上水員在股道中進行作業(yè)時,，綜控室要時刻盯控臨道是否有列車進入，如有列車進入上水車次的相鄰股道,，立即通知上水員注意防護和躲避,，以免發(fā)生危險。今夏“山竹”超強臺風(fēng)造成大面積晚點的幾天中,，綜控室的工作人員高度警惕,，時刻保持著與在股道里作業(yè)的上水員聯(lián)控，第一時間將列車運行情況和臨時的股道變更情況告知他們,，全力確保了上水員正常的上水作業(yè)和人身安全,。

旅客服務(wù)系統(tǒng)是全站引導(dǎo)旅客安全有序乘降的重心,，在日常工作中,，綜控室加強對旅服系統(tǒng)和客運生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的實際工作測試，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報車間及系統(tǒng)維護人員,，促進軟件,、硬件的維護升級，確保車站旅服系統(tǒng)正常無故障,。綜控室還加強與技術(shù)設(shè)備科,、鐵科研和上水車間設(shè)備部的溝通，做好全站各崗位設(shè)備問題故障的登記管理,，對延時未處理的故障加強督促和提醒,，已解決問題及時銷號和登記。

綜控室成立以來,，形成和保持著愛學(xué)習(xí)的好風(fēng)氣,、好習(xí)慣、好氛圍,。他們以提素質(zhì),、促發(fā)展為目標，狠抓團員青年的政治學(xué)習(xí),，嚴格堅持政治學(xué)習(xí)制度,，將選編好的政治學(xué)習(xí)內(nèi)容發(fā)到每個青年職工手中。同時,，定期開展練功比武活動和“以老帶新”活動,，不斷加強和促進職工之間的交流學(xué)習(xí)與經(jīng)驗分享。此外，綜控室還積極參與車站,、車間組織的業(yè)務(wù)比賽及“一體化”考核,。通過主動學(xué)習(xí)和參與系列主題活動，職工業(yè)務(wù)水平得到明顯提高,，增進了彼此間的了解,。