2018年12月31日后,，未上牌的電動車將被禁止上路,。整治工作中最“受傷”的，莫過于在鄭州從事電動車銷售的2000多家商戶,。成立于2006年,、和市場共同發(fā)展的河南省電動車商會該如何應對？

　　
商會成立12年

　　
實力和工作都不一般

河南省電動車商會成立于2006年,，擁有1500多家會員企業(yè),，會員300多名。在安陽,、洛陽,、南陽、商丘等地市設有二級分會,，分會會員企業(yè)數(shù)量也都在200家以上,。河南省電動車商會成立后經過5年運作，在服務會員企業(yè),、維護會員合法權益,、搭建企業(yè)交流平臺、加強技術合作,、溝通黨和政府與會員,、促進產業(yè)發(fā)展等方面取得了很好的成績,。在承擔社會責任方面，商會在會長崔福玲的帶領下也做了很多工作,。

　　
商會曾為南陽貧困學校愛心助學,，提供20輛電動車、10臺電腦和15萬元的現(xiàn)金,。

　　
崔福玲接手青龍山莊后,，改善老人們的伙食和衛(wèi)生條件，現(xiàn)在有200多位老人在那里頤養(yǎng)天年,。同時成立了非營利性的啟智撫養(yǎng)中心,，為智力障礙、肢體障礙,、重度殘疾人員提供托養(yǎng),、智力開發(fā)、康復訓練等一體化服務,。另外,，崔福玲長年回鄉(xiāng)資助孤寡老人和貧困大學生。

　　
2016年崔福玲參加全國助殘會議,，受到黨和國家領導人的親切會見,。

　　
一個市場80%是超標車

　　
商戶面臨轉行或半價分流

目前在鄭州從事電動車銷售的商戶有2000多家，其中有1500多家是河南省電動車商會的會員企業(yè),。

　　
前些年,，河南省內每年電動車能有500萬輛的銷量，鄭州市銷量可以達到80萬輛,。但是今年的河南省電動車市場,，按照河南省電動車商會常務副會長劉相申的話來說，正經歷著“天崩地裂式的改革”,，很多人為此賠光了積攢多年的資本,，迫不得已轉行的大有人在。

　　
鄭州市宛航電動車市場在2007年建成投入運營,，陸續(xù)有500多家商戶入駐,。以宛航電動車市場的電動車來說，其中有80%為超標車,，這些超標車以9.5折的優(yōu)惠價格從廠家買入,，但是現(xiàn)在成了禁賣品，半價分流到地市成了無奈之選,。

　　
劉相申說：“受影響的不僅是電動兩輪車,，還有電動三輪車、低速四輪車。”有一位從事低速電動四輪車銷售的商戶也在劉相申辦公室,，他頗為無奈地向記者說,，銷售的還是大陽的四輪車，現(xiàn)在賠了100多萬元,，愁得晚上睡不著覺,。

　　
商會積極配合

　　
呼吁不要一刀切

既然政策下來了，作為河南省行業(yè)的引領組織,，河南省電動車商會一邊積極配合政府職能部門的工作,，一邊主動作為。

　　
首先,，商會多次組織各市場商戶代表開會學習道路交通安全法、產品質量法等法律法規(guī),，學習上級職能部門關于超標電動兩輪車,、電動三輪車、低速四輪車的違法經營集中整治精神,。

　　
其次,，商會組織各市場管委會研究整改措施，對電動三輪車和低速四輪車限期下架,、強行關停,，數(shù)十萬輛積壓的庫存車輛以5折價格陸續(xù)向其他地市分流。電動兩輪車經營商停止購進超標車輛,，新國標車開始上架,。