“鄭煤機(jī)改革的核心是市場(chǎng)化的意識(shí)和方向,，某種程度上說(shuō),，鄭煤機(jī)混改想要的結(jié)果是,，實(shí)現(xiàn)國(guó)有企業(yè)的實(shí)力加私有企業(yè)的活力。”鄭煤機(jī)董事長(zhǎng)焦承堯在5月初河南省國(guó)資委主辦的一次討論會(huì)上說(shuō),。
焦承堯認(rèn)為,，鄭煤機(jī)的高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)驗(yàn)最重要的就是團(tuán)隊(duì)，尤其是一把手的市場(chǎng)意識(shí),、改革,、擔(dān)當(dāng)精神。
國(guó)企改革樣本
“鄭煤機(jī)推動(dòng)了中國(guó)綜采裝備國(guó)產(chǎn)化,、智能化、國(guó)家化進(jìn)程,。”——這句話(huà)是鄭煤機(jī)展廳內(nèi)一部分簡(jiǎn)介的標(biāo)題,。
鄭煤機(jī)的成績(jī)當(dāng)?shù)闷疬@樣的評(píng)價(jià)：公司液壓支架?chē)?guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率行業(yè)第一，液壓支架研發(fā)實(shí)力和裝備水平全球領(lǐng)先,，營(yíng)業(yè)收入行業(yè)第一（是行業(yè)第二,、三、四,、五名的總和）,，利潤(rùn)占行業(yè)企業(yè)90%。
公司生產(chǎn)的8.8米液壓支架,，是當(dāng)前世界上工作阻力最大,、支護(hù)高度最高、配套生產(chǎn)能力最大,、智能化技術(shù)最先進(jìn)的支架,，多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)均為世界首創(chuàng)。
然而在20世紀(jì)90年代中后期,，受煤炭行業(yè)長(zhǎng)期低迷影響，鄭煤機(jī)幾近崩潰破產(chǎn)邊緣,，資產(chǎn)負(fù)債率超過(guò)117%,，職工工資拖欠8個(gè)月，10年的醫(yī)藥費(fèi)無(wú)法報(bào)銷(xiāo),，處于半停產(chǎn)狀態(tài),。
在記者過(guò)往對(duì)國(guó)企改革的采訪(fǎng)中，人浮于事,、效率低下,、管理混亂等國(guó)企通病成為最早國(guó)企改革浪潮中的通病,，鄭煤機(jī)也不例外。很幸運(yùn),，不斷改革的鄭煤機(jī)取得了最開(kāi)始我們說(shuō)的第三種結(jié)果——鄭煤機(jī)活下來(lái)了,，并且發(fā)展的很好。
最早的改革被公司內(nèi)部稱(chēng)為“三項(xiàng)制度改革”,，分別是：以“干部能上能下,、員工能進(jìn)能出、薪酬能高能低”為代表的機(jī)制改革,；以“產(chǎn)權(quán)優(yōu)化”為代表的體制改革,；以“轉(zhuǎn)型進(jìn)入汽車(chē)零部件行業(yè)”為代表的高端智能制造結(jié)構(gòu)性改革，同時(shí)也開(kāi)啟了鄭煤機(jī)的國(guó)際化進(jìn)程,。
在產(chǎn)權(quán)制度改革方面,，鄭煤機(jī)一路完成從工廠(chǎng)制企業(yè)到A+H上市公眾公司的轉(zhuǎn)變。目前,，公司形成了國(guó)有相對(duì)控股、境內(nèi)外社會(huì)公眾股,、企業(yè)核心骨干持股相結(jié)合的混合多元的股權(quán)結(jié)構(gòu),。
在公司治理方面，鄭煤機(jī)以混合多元的股權(quán)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),，努力健全完善內(nèi)部約束有效,、運(yùn)行高效靈活的法人治理結(jié)構(gòu)和運(yùn)作機(jī)制。
“現(xiàn)在鄭煤機(jī)的核心高管都持有企業(yè)股份,，這對(duì)于企業(yè)的發(fā)展起到非常關(guān)鍵的作用,。”焦承堯在前述河南省國(guó)資委交流會(huì)上說(shuō)，相當(dāng)于高管是花自己的錢(qián)辦自己的事,。某種程度上說(shuō),，鄭煤機(jī)混改想要的結(jié)果是，實(shí)現(xiàn)國(guó)有企業(yè)的實(shí)力加私有企業(yè)的活力,。
“制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)”
在政學(xué)兩界，經(jīng)濟(jì)脫虛向?qū)嵉恼n題被廣泛討論,，金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的政策頻頻發(fā)出,。當(dāng)我們關(guān)注實(shí)體經(jīng)濟(jì)時(shí)，每一個(gè)鮮活的制造企業(yè)都是海洋中的一滴水,。
兩年前,，鄭洛新創(chuàng)建“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市群被工信部正式批復(fù)。鄭州,、洛陽(yáng),、新鄉(xiāng)三市將通過(guò)先行先試,、重點(diǎn)突破、示范引領(lǐng),，打造全國(guó)制造業(yè)區(qū)域增長(zhǎng)典范和轉(zhuǎn)型升級(jí)新樣板,。
位于鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)第九大街的鄭煤機(jī)提供了一個(gè)可供參考的樣本。作為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),，它從瀕臨破產(chǎn)開(kāi)始一步步改革,、創(chuàng)新，到中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)第18位,，入選《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)企業(yè),，用了約20年。
習(xí)近平總書(shū)記去年9月17日在鄭煤機(jī)調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào),，制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),，實(shí)體經(jīng)濟(jì)是我國(guó)發(fā)展的本錢(qián)，是構(gòu)筑未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)的重要支撐,。要堅(jiān)定推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，發(fā)展高端制造,、智能制造,，把我國(guó)制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)搞上去。
鄭煤機(jī)總工程師王永強(qiáng)接受河南商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)認(rèn)為,，企業(yè)是否具有強(qiáng)大的生命力,，靠的是技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,、轉(zhuǎn)型升級(jí)等,。行業(yè)是可以變化的，但是行業(yè)最不好的時(shí)候依然有活的很好的企業(yè),。“所以我們把自己的內(nèi)功練好,，把核心競(jìng)爭(zhēng)力做好，即便是行業(yè)下滑的時(shí)候也能跑贏競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”,。
轉(zhuǎn)型升級(jí),，汽車(chē)零部件板塊營(yíng)收超過(guò)煤機(jī)
鄭煤機(jī)總裝廠(chǎng)，一排排液壓支架整齊陳列,，車(chē)間頂部的桁車(chē)不斷移動(dòng),。桁車(chē)吊下的部件在組裝人員的手中，逐漸組成成品,。
液壓支架是用來(lái)控制采煤工作面礦山壓力的結(jié)構(gòu)物,，采面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。鄭煤機(jī)的液壓支架處于行業(yè)領(lǐng)先地位,。1964年,，中國(guó)第一臺(tái)自移式支架在鄭煤機(jī)誕生,。1984年，世界第一臺(tái)中位放頂煤支架在鄭煤機(jī)研制成功,。
總裝廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)苑少?zèng)_正在車(chē)間忙碌，工作間隙的他向河南商報(bào)記者介紹,，鄭煤機(jī)生產(chǎn)的液壓支架在產(chǎn)量方面已經(jīng)世界領(lǐng)先,，技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)部分領(lǐng)先。鄭煤機(jī)的液壓支架最高年產(chǎn)20000架以上,。任務(wù)量飽和的時(shí)候,，每周加班加點(diǎn)，還是滿(mǎn)足不了客戶(hù)需求量,。
鄭煤機(jī)2016年開(kāi)始轉(zhuǎn)身,，組建汽車(chē)零部件板塊。經(jīng)過(guò)一系列收購(gòu),，公司已經(jīng)擁有了全球汽車(chē)零部件研發(fā),、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。目前,，國(guó)內(nèi)每生產(chǎn)3輛車(chē)，至少有1輛車(chē)裝配旗下公司生產(chǎn)的索恩格電機(jī),。
焦承堯說(shuō)，鄭煤機(jī)2012年開(kāi)始考察各個(gè)行業(yè),，逐步思考轉(zhuǎn)型升級(jí),。其中重要的原則是公司可以離開(kāi)煤機(jī)行業(yè)，但是不能離開(kāi)機(jī)械專(zhuān)業(yè),。目前鄭煤機(jī)的營(yíng)收比例中,，傳統(tǒng)煤機(jī)營(yíng)收占約40%，汽車(chē)零部件占比超過(guò)煤機(jī),，達(dá)到60%左右,。
“鄭煤機(jī)的成績(jī)都是過(guò)去的，今天一切歸零,，從頭再來(lái),。”焦承堯說(shuō)，希望通過(guò)努力,，鄭煤機(jī)未來(lái)能在煤機(jī)領(lǐng)域做成智能化,、成套化、國(guó)際化,、服務(wù)化的國(guó)際領(lǐng)先企業(yè),；在汽車(chē)零部件板塊,，做成專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?、電動(dòng)化的全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件企業(yè)。