昨日,，鄭州公交宣傳周第二天,，30名市民代表走進(jìn)鄭州公交四公司，陳列室內(nèi)眾多老物件勾起了一位老人的回憶,。而在參觀之余,，市民積極建言獻(xiàn)策，想為綠城變得更好出一把力,。
發(fā)展 5年來,，鄭州市共花了60億元更新公交車輛4445臺
9月18日上午，陰雨綿綿,。鄭州公交四公司院內(nèi)甚是熱鬧,。30名市民代表觀看維修現(xiàn)場,，參觀勞模工作室，笑聲連連,。
12輛新能源車整齊排列,，其中，氣電混合動(dòng)力新能源車都成了最老的車型,；豪華的土豪金全景天窗雙層公交車，簡直就是車隊(duì)里的“XS MAX”,；最新的,，自然是400萬元的氫能源“豪車”。
鄭州公交總公司副總經(jīng)理宋霖介紹,，下一步,，氫能源車將增至20輛。
據(jù)悉,，鄭州市開展“公交都市”示范城市創(chuàng)建五年來,，鄭州市共花了60億元更新公交車輛4445臺。
活動(dòng)中,，河南商報(bào)記者了解到,，目前鄭州出行無現(xiàn)金支付正在穩(wěn)步進(jìn)行之中，而在公交運(yùn)輸上,，隨著綠城通的普及,，微信、支付寶,、銀聯(lián)卡乘車的加入,，無現(xiàn)金支付比例已經(jīng)增至78%。
宋霖表示,，目前鄭州市共有342條公交線路,，其中，鄭州的快速公交已經(jīng)成為全國最大的開放性公交線網(wǎng),。
此外,，市民代表還參觀了純電動(dòng)車輛充電站、維修車間,、徐亞平勞模創(chuàng)新工作室,，與享受國務(wù)院特殊津貼的明星車長徐亞平面對面交流。
過往 老物件勾起回憶,，當(dāng)時(shí)的車票5分錢一站
鄭州公交四公司企業(yè)文化室內(nèi),，櫥窗下陳舊的公交車售票盒勾起了71歲羅大爺?shù)幕貞洝?/span>
他對一旁的同行者說：“我們那時(shí)候一買票，售票員就把卡在耳朵上的鉛筆拿下來,，就那么一劃,。”
羅大爺告訴河南商報(bào)記者,，在上世紀(jì)70年代，那時(shí)候的車票按站賣,，“一站5分錢,。”
“那時(shí)候車少，大家都很稀罕,，都想坐坐公交車,。”羅大爺說。
他還記得有一個(gè)挑著扁擔(dān)的人想上公交車,，司機(jī)說拿著扁擔(dān)不讓上,，那人就直接把扁擔(dān)扔了，“那時(shí)候就是想坐坐公交車,。”
羅大爺家住祭城路,，在上世紀(jì)70年代，那還是一片郊區(qū),，花兩角錢坐上5路公交車,，4站路，羅大爺就能趕到當(dāng)時(shí)最繁華的地段火車站附近,。在當(dāng)時(shí),，這兩角錢還真不少，抵得上羅大爺6天的零花錢,。
陳列室擺放著各式各樣的老物件,，它們和羅大爺一樣，見證了鄭州這么多年來的發(fā)展,。
建議 市民對所遇的公交問題暢所欲言
參觀過后,，市民代表參加了座談會(huì)，面對公交公司相關(guān)業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)人,，就所遇的公交問題,，直抒己見，暢所欲言,。
王女士家住紫荊山附近,，她直截了當(dāng)?shù)貑柶鹆俗锨G山公園門口86路站牌被撤銷一事。此外,，她還向公交公司的工作人員反映,，有時(shí)鄭州行手機(jī)軟件數(shù)據(jù)會(huì)有延遲。
身為教師的彭先生,，較為關(guān)注鄭州夜班公交線路發(fā)展,。他經(jīng)過調(diào)查發(fā)展，鄭州目前夜班線路為單向發(fā)車，因而候車人等車時(shí)間較長,。他建議,，鄭州夜班公交可以向北京學(xué)習(xí)，發(fā)往市區(qū)的白班車運(yùn)營完最后一躺后,，可以直接調(diào)整線路番號,，改成夜班車后，投入運(yùn)營,。如此,，夜班車也可改為雙向發(fā)車，以此來縮短市民等車時(shí)間,。
大三學(xué)生趙同學(xué)也是個(gè)細(xì)致的人,，他注意到了康平路康寧街站名出錯(cuò)了，站牌上寫的居然是“康平路康平路站”,。
座談會(huì)上，還有市民建議,，大石橋的公交站名可效仿紫荊山附近站名,，類似金水路東、西,，在大石橋金水路沿線兩站以大石橋東,、西命名；白沙區(qū)域公交線路可加密優(yōu)化等,。
對于市民提出的問題,，公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過落實(shí),，將立即整改,，對于一些技術(shù)上的事情，也都會(huì)進(jìn)一步研究,。下一步,，白沙片區(qū)將優(yōu)化公交線路，縮短白沙居民候車時(shí)間,，近期,，將增加線路；南曹將新開公交線路,；夜班公交線路也正在研究優(yōu)化之中,，明年夏季之前會(huì)有更完善的優(yōu)化措施出爐；農(nóng)業(yè)路無軌電車最遲將于明年投入使用,。
作者：河南商報(bào)記者 吳智星
編輯：河南商報(bào) 王凡
來源：河南商報(bào)
