鄭州每一座BRT站臺外，都貼（掛）著一份“導(dǎo)乘圖”,，乘客進站的時候可以看到站內(nèi)線路,、車輛換乘等信息不至于坐錯車、誤了車,。今天,，就給你講講導(dǎo)乘圖的故事。

　　
2009年5月28日,，鄭州BRT開線的時候,，站臺外就有了導(dǎo)乘圖。那時候,，還是紙質(zhì)版的地圖,，紅底白字,，上面密密麻麻記錄著B1路所有站點。最開始的時候,，鄭州快速公交公司有“一主八支”,，因為同臺通向免費換乘的優(yōu)點，迅速成為全市的焦點,。

　　
那時候，遇到站臺變更,，修改導(dǎo)乘圖后,，公交公司的工作人員都要一張一張把新圖換上，“很是費事”,。

　　
2014年,，B2路開通，為順應(yīng)時代發(fā)展,，方便乘客查閱,，紙質(zhì)版的導(dǎo)乘圖升級，變成上為電子屏幕,、下為站序表的模樣,。當(dāng)時有市民說，“BRT又高大上了,。”這次,，更新地圖方便了很多，再也不用人一個站臺一個站臺地跑,，直接在電腦后臺更新就行,。

　　
那段時間，站臺的高科技越來越多,，也有人建議,，要把電子屏幕上的地圖換成三維的，“要高大上”,。不過,，這個想法很快被否決了。“三維看起來是高大上,，但是不實用啊,，老百姓要的就是準點、安全感,，花里胡哨的反而適得其反,。”鄭州快速公交公司運營科長郜錦濤說。

　　
今年7月份,，快速公交公司又對導(dǎo)乘圖進行了升級換代：紅黑相間,，上方是電子屏幕,，顯示線路、上下站位,，下面也改為電子屏幕,，更為直觀。

　　
小小的導(dǎo)乘圖,，見證了鄭州快速公交9年多的發(fā)展：從“一主八支”變?yōu)?ldquo;五主六十三支”,。據(jù)介紹，鄭州快速公交線成網(wǎng)率在全國名列前茅,，換乘率也在逐年上升,。此外，最新數(shù)據(jù)顯示,，鄭州BRT日均客流量已達90萬人次,。