2017年,，鄭州市機動車保有量378萬余輛,，機動車駕駛?cè)?99萬余人。目前這一數(shù)值還在增長,，可是城市建成區(qū)面積有限,，停車位想要同步跟上卻是難上加難。怎么辦,？
昨天上午,，鄭州市政府召開新聞發(fā)布會，解讀鄭州市城市精細化管理工作三年行動計劃（以下簡稱“計劃”）,。
【發(fā)布】
停車亂收費現(xiàn)象
有望被這個“黑科技”破局
按計劃,，2018年，新增公共停車泊位5萬個,，完成智慧停車管理平臺的試點建設(shè)和鄭州智能停車 APP的研發(fā)工作,；2019年，新增公共停車泊位4萬個,；2020年,，新增公共停車泊位3萬個。
鄭州市城管局市政公用工程建設(shè)管理處處長張春介紹說,，目前智慧停車管理平臺建設(shè)處于前期摸排階段,，還未進入立項、審批階段,。
智慧停車管理平臺建成后,，將能解決很多實際問題。“比如停車亂收費現(xiàn)象將得到有效遏制,。”張春說,，智慧停車管理平臺建成后，將包括一個APP，一個后臺智能管理平臺,。
通過下載APP,，市民可以通過微信、支付寶來規(guī)范繳納停車費,，停車管理員的職責(zé)也真正被落實到“停車管理”上，而非“收費”,。
關(guān)于智能停車APP能否實現(xiàn)智能導(dǎo)航,，張春表示，這項功能應(yīng)該屬于基礎(chǔ)功能,，實現(xiàn)起來難度不大,。
【探索】
緩解老舊小區(qū)停車難
在周邊道路限時免費停車
除了借助“黑科技”緩解停車難，“計劃”還展現(xiàn)了別的令人興奮的思路,。
比如,，2019年，研究制定路內(nèi)錯時停車辦法和共享停車位辦法,。
“路內(nèi)錯時停車辦法,，準(zhǔn)確來說應(yīng)該是路內(nèi)限時停車。”張春介紹說,，在一些老舊小區(qū),，早期規(guī)劃時并未考慮到后期停車需求，隨著機動車數(shù)量的增加,，停車難,、亂停車現(xiàn)象變得日益嚴(yán)峻。
為解決這一現(xiàn)象,，鄭州市城管局正在和公安部門對接,，探索一條在老舊小區(qū)周邊道路上劃定限時停車位的解決路徑。
“比如晚九點到早七點,，可以在小區(qū)周邊的某條道路上免費停車,。”張春介紹說。
但是他個人認為,，這個辦法聽起來很好,，但是操作起來還是有難度的，比如說規(guī)定了時間,，但是有人不遵守,，造成交通擁堵怎么辦？對于不遵守規(guī)則之人可否開出罰單,？這張罰單由誰來開,？是否會給交警執(zhí)法增加壓力等。
【借鑒】
共享停車位走進現(xiàn)實
鄭州將取經(jīng)北京、哈爾濱
關(guān)于共享停車位,，張春表示,，鄭州將向北京、哈爾濱等城市取經(jīng),。
河南商報記者了解到,，《北京市機動車停車條例》于今年3月30日獲北京市人大常委會表決通過，5月1日起正式施行,?！稐l例》最亮眼之處就是首提“共享停車”概念，即“推進單位或者個人開展停車泊位有償錯時共享”,。
在北京,，試點社區(qū)將拿出多余的居民車位“共享”，社會車輛可以通過APP預(yù)約這些停車位,。
在哈爾濱,，哈爾濱市政府決定2018年將實現(xiàn)共享泊位規(guī)模達到1萬個目標(biāo)。4月上旬,，哈爾濱市首批黨政機關(guān)及事業(yè)單位停車場對外開放,，受到市民的喜愛和歡迎，目前,，已對外開放共享車位740個,。
【相關(guān)鏈接】
破解停車亂象
鄭州使過這些招數(shù)
1.“內(nèi)嵌式”停車位
2017年，鄭州首次在天明路（農(nóng)業(yè)路至紅專路段）上施劃了一排“內(nèi)嵌式”停車位,，可以將車停放在快車道上,。
與傳統(tǒng)的路側(cè)停車位不同，這種新型停車位并沒有設(shè)置在靠人行道一側(cè),，而是在機動車道與非機動車道之間施劃了近20個停車位,。“內(nèi)嵌式”停車位上的機動車充當(dāng)了“隔離帶”的作用，將機動車與非機動車分離開來,。
2.停車費交多少 看馬甲顏色就行
2018年,，為了讓鄭州市內(nèi)停車收費行為更加公開透明，更好地接受社會監(jiān)督,，鄭州市停管中心在鄭州全域推行收費員按照不同收費區(qū)域差別化著裝的要求,。
具體著裝要求為：一類區(qū)域管理員身著橘紅色馬甲，二類區(qū)域身著熒光黃色馬甲,，三類區(qū)域身著藍色馬甲,。
而針對省醫(yī)周邊這一管理“老大難”地區(qū)，更是直接將收費標(biāo)準(zhǔn)“4元/次”及監(jiān)督電話印在了管理員身著的馬甲上,。
作者：河南商報記者 宋曉珊
編輯：河南商報 趙琦
來源：河南商報
