一架國(guó)際航班，原計(jì)劃飛往“大荷蘭”,，卻臨時(shí)降落在了“大河南”,。5月30日凌晨，一架從廈門飛往荷蘭首都阿姆斯特丹的國(guó)際航班,，因一名旅客突然身體不適,，備降在鄭州機(jī)場(chǎng)。

　　
【突發(fā)】

　　
旅客萬米高空突然身體不適 需備降鄭州機(jī)場(chǎng)

　　
2018年5月30日凌晨,，一架正常飛行的國(guó)際航班,，出現(xiàn)緊急一幕，不得不提前降落,。

　　
當(dāng)日凌晨2點(diǎn)23分,，鄭州機(jī)場(chǎng)指揮中心飛行區(qū)指揮室接空管方面通知：廈門航空一架從廈門飛往阿姆斯特丹的國(guó)際航班上，一名旅客突發(fā)急病,，出現(xiàn)意識(shí)不清的情況,，需要備降鄭州機(jī)場(chǎng)進(jìn)行搶救。 

　　
此時(shí),，該航班距離鄭州機(jī)場(chǎng)還有20~30分鐘的航程,。 

　　
接到通知后，鄭州機(jī)場(chǎng)一方面與空中交通管制部門進(jìn)行密切聯(lián)系,，另一方面緊急調(diào)動(dòng)相關(guān)單位進(jìn)行快速保障,。

　　
河南商報(bào)記者從鄭州機(jī)場(chǎng)了解到，該航班航班號(hào)為MF811,，為國(guó)際長(zhǎng)航線,，使用的機(jī)型為波音789大型客機(jī)，突發(fā)疾病的旅客為一位50歲左右的外籍女性,。

　　
鄭州機(jī)場(chǎng)指揮中心飛行區(qū)指揮室指揮員姜輝,、潘富龍迅速判斷，分工協(xié)作,，立即與海關(guān),、邊檢、廈門航空駐鄭辦事處,、南航機(jī)務(wù)及鄭州機(jī)場(chǎng)急救,、航空安保支隊(duì)等保障部門聯(lián)系溝通，全力以赴保障MF811順利降落,。

　　
經(jīng)過緊張準(zhǔn)備,，急救車已經(jīng)停在停機(jī)坪,，各協(xié)作部門也已就緒，接下來,，就要等待MF811順利降落,。

　　
【降落】

　　
臨時(shí)備降碰到技術(shù)問題 空中排油后順利降落

　　
雖然飛機(jī)距離鄭州機(jī)場(chǎng)已經(jīng)很近，但是,，MF811卻不能像其他飛機(jī)一樣直接降落,。最關(guān)鍵的一個(gè)原因是：它太重了。

　　
據(jù)鄭州機(jī)場(chǎng)信息,，當(dāng)時(shí)鄭州機(jī)場(chǎng)在與MF811機(jī)組聯(lián)系后得知,，由于載油量過大，該航班落地超重,，飛機(jī)必須盤旋放油,。

　　
這也不難理解，MF811本來的飛行計(jì)劃是前往阿姆斯特丹,，油量肯定是準(zhǔn)備得很充分,。MF811在空管部門規(guī)定的“放油區(qū)”，盤旋放了20噸左右燃油后,，繼續(xù)前往鄭州機(jī)場(chǎng),。

　　
而鄭州機(jī)場(chǎng)這邊，也出現(xiàn)了一個(gè)小問題,，當(dāng)時(shí)鄭州機(jī)場(chǎng)北飛行區(qū)處于跑道綜合養(yǎng)護(hù)關(guān)閉期，但是,，MF811只有在北飛行區(qū)降落才最省時(shí),，也最方便救治旅客。

　　
鄭州機(jī)場(chǎng)方面綜合考慮各方面因素,，將北飛行區(qū)緊急開放,，場(chǎng)務(wù)作業(yè)立即撤離，等待MF811降落,。

　　
最終MF811航班于30日凌晨3點(diǎn)10分安全落地,，等待已久的鄭州機(jī)場(chǎng)急救中心立即對(duì)這位旅客進(jìn)行全面檢查，此時(shí),，這位旅客已經(jīng)恢復(fù)意識(shí),。為了進(jìn)一步治療，急救中心將該旅客送到鄭州航空港區(qū)一家醫(yī)院,，一個(gè)多小時(shí)后,，又根據(jù)旅客的病情，于6時(shí)56分將其轉(zhuǎn)運(yùn)到鄭大一附院進(jìn)行后續(xù)治療,。

　　
據(jù)鄭州機(jī)場(chǎng)消息,，醫(yī)院對(duì)該旅客的初步診斷為：腹痛,，原因待查。截至河南商報(bào)記者發(fā)稿,，這位旅客病情穩(wěn)定,，已經(jīng)出院。

　　
而MF811在降落后經(jīng)過重新加油和處理手續(xù),，用了1個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間,，又重新起飛，帶著其他乘客繼續(xù)前往目的地阿姆斯特丹,。

　　
至于該生病旅客,，航空公司將根據(jù)其身體情況，重新安排時(shí)間以及航班,，完成其旅途,。