港區(qū)北部居民有福了，未來(lái),，駛上華夏大道高架快速路,，不用等待紅綠燈，直達(dá)機(jī)場(chǎng)核心區(qū),；而港區(qū)南部居民去往港區(qū)北部,，不僅能節(jié)省通勤時(shí)間，不用提心吊膽擔(dān)心大車,，還大大降低了通行高速的行駛安全風(fēng)險(xiǎn),。

【公示】　
高架+地面+隧道　　
華夏大道擬建八車道快速路
　
5月11日，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)網(wǎng)站發(fā)布批前公示,，介紹華夏大道（洪澤湖大道—祥港路）快速化建設(shè)方案細(xì)節(jié),。

公示顯示，華夏大道北起大河路,，南至南海大道,，全長(zhǎng)約56.5km。此次快速化建設(shè)的華夏大道路段主要位于港區(qū)北部,、中部,，北起洪澤湖大道，南至祥港路,，全長(zhǎng)約10km,，以高架橋?yàn)橹鲗?shí)現(xiàn)快速化,，局部隧道和地面形式,。

　　
據(jù)了解,，上述華夏大道規(guī)劃路段內(nèi)，主線和輔道均采用雙向八車道,，其中巢湖路—燕都大道段采用高架橋形式,，洪澤湖大道—巢湖路段及燕都大道—翱翔路段采用地面快速路形式，翱翔路—祥港路段采用隧道形式,。

【便利】　
密集布置出入口　
北連雙湖大道互通立交

把快速路段和上下橋口對(duì)應(yīng)到北港地圖,，不難發(fā)現(xiàn)，此段全長(zhǎng)約10km的快速路內(nèi),，規(guī)劃設(shè)置7對(duì)出入口：

在巢湖路,、洞庭路各設(shè)置2對(duì)出入口，在燕都大道南側(cè)設(shè)置1對(duì)出入口,，在云港路北側(cè),、祥港路南側(cè)各設(shè)置1對(duì)出入口。
　
如此密集設(shè)置,，大大方便了北港人口集中的太湖路,、洞庭湖路沿線居民，與燕都大道沿線富士康上班族,，以及迎賓大道沿線政務(wù)、金融核心區(qū)域互聯(lián)互通,，也方便上述區(qū)域與高速出入口,、機(jī)場(chǎng)的相互聯(lián)系。對(duì)于港區(qū)南部居民來(lái)說(shuō),，經(jīng)由快速路避開(kāi)上述路段車流,，加快通勤效率。