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政務(wù)

感動(dòng)故事丨電網(wǎng)小伙的特殊約會(huì)暖哭一群人!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-19  瀏覽次數(shù):25465
核心提示:我叫王志濤,是供電公司配電運(yùn)檢室的一名專責(zé),,負(fù)責(zé)應(yīng)急保電工作已經(jīng)11個(gè)年頭了。剛上班時(shí),,我結(jié)交了一位特殊的朋友,我叫TA大黃,。這11年中,,TA見證了我成長路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。記得第一次見面時(shí)2007年元宵節(jié),,鄭州五一公園是我和大黃第一次約會(huì)的地方,。當(dāng)時(shí),鄭
 我叫王志濤,,是供電公司配電運(yùn)檢室的一名專責(zé),,負(fù)責(zé)應(yīng)急保電工作已經(jīng)11個(gè)年頭了。剛上班時(shí),,我結(jié)交了一位特殊的朋友,,我叫TA“大黃”。這11年中,,TA見證了我成長路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,。
 記得第一次見面時(shí)……

2007年元宵節(jié),鄭州五一公園是我和“大黃”第一次“約會(huì)”的地方,。

當(dāng)時(shí),,鄭州市政府在五一公園舉辦元宵節(jié)煙花表演,為保障煙花活動(dòng)的可靠供電,,我跟著兩位班組老師傅帶著“大黃”趕到了現(xiàn)場,。

沒錯(cuò),“大黃”就是我身邊的這位,,一臺(tái)250千伏安的“拖掛式”應(yīng)急發(fā)電車。

這是一次普通的保電任務(wù),,只要確?,F(xiàn)場有備用電源電即可。然而,,對(duì)我來說,,這卻是一次十分難忘的經(jīng)歷,。


“拖掛式”應(yīng)急發(fā)電車容量小、噪音大不說,,接入操作還十分復(fù)雜,。敷設(shè)電纜、做接頭,, 一個(gè)多小時(shí)忙活下來已然是滿頭大汗,。雖然整個(gè)操作流程在我的腦海里演練過數(shù)遍,但緊繃的神經(jīng)還是沒有放松下來,。


忙活完接線的我,,本來準(zhǔn)備休息一下,突然“嘭,!”地一聲巨響,,嚇得我一下就躥了起來,趕緊查看“大黃”是不是出了什么問題,。但幾秒鐘后,,看到夜空中盛開了一朵亮麗的“牡丹”,我才知道原來是煙花表演開始了,。

這是我第一次和“大黃”一起執(zhí)行保電任務(wù),,那時(shí)的我沒有什么保電經(jīng)驗(yàn),與“大黃”的磨合也是剛剛開始,,盡管準(zhǔn)備得很充分,,但是還是控制不住緊張的情緒,生怕稍不留神出點(diǎn)什么問題,,不過還好,,總算是圓滿地完成了任務(wù)。

時(shí)間一晃,,8年過去了,,我在成長,“大黃”也在變化,。2015年12月,,我們迎來了我上班以來最重要的一次保電任務(wù)——上海合作組織成員國政府首腦會(huì)議保電。

我非常有幸地參與了主會(huì)場保電,。大家都是連軸轉(zhuǎn),,會(huì)議舉行那幾天,我和同事們基本都是72小時(shí)沒合眼,。當(dāng)同事推開會(huì)展中心高壓室的門,,告訴我主會(huì)場燈光已經(jīng)熄滅的時(shí)候,我才徹底松了口氣——我真怕籌備會(huì)上我立下的“軍令狀”落實(shí)不了。摸摸嘴角的胡茬,,靠在和我共同守候了72個(gè)小時(shí)的400千伏安不間斷電源車上心里由衷默念了好幾遍:“好伙計(jì),,辛苦啦!”


我知道,,從發(fā)生故障到普通發(fā)電車接入供電會(huì)有一個(gè)短暫的停電時(shí)間,,而不間斷電源車能夠做到電源的不間斷切換。全靠這臺(tái)不間斷電源車我才敢在會(huì)前拍著胸脯保證當(dāng)天會(huì)場供電“零差錯(cuò)”,。而TA也確實(shí)沒有讓我失望,。從這次“約會(huì)”之后,我就開始對(duì)這臺(tái)不間斷電源車“情有獨(dú)鐘”了,,許多重要保電工作都帶著TA,。

2016年7月9日,新鄉(xiāng)發(fā)生特大暴雨災(zāi)害,,供電設(shè)施遭受嚴(yán)重沖擊,。為了確保所有供電設(shè)施盡快恢復(fù),在省公司的統(tǒng)一指揮下,,與新鄉(xiāng)一水之隔的我們當(dāng)天就接到緊急馳援的任務(wù),。9日晚上,我接到電話就趕到單位,,帶了倆“大黃”去了新鄉(xiāng),,直接奔赴搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部保電。

10日中午,,我和倆“大黃”在新鄉(xiāng)搶險(xiǎn)指揮部院內(nèi)先后到位,。從發(fā)電車接入到10日晚上11點(diǎn),我還是和“TA們”形影不離,。平時(shí)收放十幾米長的電纜就不是件輕松的活,,更何況下雨。當(dāng)時(shí)人手少,,幸虧“大黃”們自帶電動(dòng)轉(zhuǎn)盤,,不然電纜一旦卡住就耽誤大事了。

剛接入電源,,我正在查看發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況的時(shí)候,,突然一陣狂風(fēng)刮過,一段樹枝被刮斷砸在了“大黃”身上,。雖然只是劃掉一點(diǎn)漆,,也讓我心疼得不得了,趕緊找來防水膠布給粘好,。

那次幸虧帶了這種大容量的車載式應(yīng)急發(fā)電車,,發(fā)電機(jī)不用人員直接接觸就能自動(dòng)啟動(dòng),,下雨天操作,,速度和安全性都比原來高不少,。在回鄭州的路上我還給同事說:“還是這大家伙靠譜哇!”同事們都笑話我說我“移情別戀”了,。



  2018年3月25日早上5點(diǎn),,我就和3個(gè)同事趕到了位于鄭東新區(qū)的鄭開國際馬拉松保電現(xiàn)場。我們安頓好“大黃”就開始檢查保電車的運(yùn)行環(huán)境,。 十年了,,活動(dòng)流程,接線方式,,應(yīng)急預(yù)案我都早已爛熟于心,,“大黃”也早已不再是當(dāng)初那個(gè)“大黃”。

這些年,,TA從運(yùn)行方式到操作流程,、從維護(hù)保養(yǎng)到故障處理都有了很大的變化。雖然我對(duì)這次活動(dòng)現(xiàn)場的設(shè)備情況,,負(fù)荷情況和接線方式都早已了然于胸,,但是為了防止意外情況發(fā)生,在完成接入后,,我還是按照?qǐng)D紙制定了詳盡的故障應(yīng)對(duì)預(yù)案,。保電就要確保萬無一失!

“嘭,!”發(fā)令槍突然在我旁邊打響,,恍惚間似乎回到了十年前。這已經(jīng)是我和“大黃”第十次在這里“約會(huì)”了,。

十年前,,參加這個(gè)活動(dòng)的只有幾千人,今年有將近5萬人參加,。十年前帶的那臺(tái)拖掛式發(fā)電車移動(dòng)下位置就要費(fèi)好大勁,,現(xiàn)在電纜都能自動(dòng)回收。十年前,,我還是個(gè)毛頭小伙,,現(xiàn)在雖然不敢說自己是保電專家,但也是個(gè)行家里手了,。

2007年至今,,我們的應(yīng)急發(fā)電車無論是從容量上還是數(shù)量上都有了質(zhì)的飛躍。

這11年,,我們和“大黃”共參加大大小小保電工作1100余次,。因?yàn)橛行┤蝿?wù)可能涉密,,有時(shí)候我給家里打電話都會(huì)開玩笑說:“今天我就不回去了,要和我的‘大黃’約會(huì)去咯~”


作者:國網(wǎng)河南電力
來源:河南商報(bào)網(wǎng)
編輯:河南商報(bào)網(wǎng) 張梓玟

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