4月18日，本屆投洽會專題活動——“一帶一路”多式聯(lián)運創(chuàng)新發(fā)展合作交流會在鄭州舉行,。

　　會上，“一帶一路”沿線國家相關部門負責人,、世界500強和國內500強企業(yè)高管,、國內外交通物流領域戰(zhàn)略投資者和行業(yè)龍頭企業(yè)高管齊聚一堂，共謀河南多式聯(lián)運發(fā)展,。

　　【心聲】

　　期待中歐班列（鄭州）

　　開到歐洲南部

　　Kral-Heinz Deininger是Noerpel Groupe公司全球空運海運總監(jiān),，跟鄭州國際陸港公司合作多年。

　　在談到為什么會選擇跟陸港公司合作時,，他說,，鄭州有很好的地理位置，而且有直達漢堡,、慕尼黑的線路,，具有在歐洲覆蓋面較廣的運輸網絡。

　　“非常期待下一趟班列能開到瑞士,、奧地利,，尤其是德國南部和歐洲南部地區(qū)，這是非常有前景的,。”他滿懷期待地說,。

　　【建議】

　　組建合作聯(lián)盟

　　實現(xiàn)資源、信息共享

　　多次到過河南的中國交通運輸協(xié)會聯(lián)運分會秘書長李牧原,，對河南的多式聯(lián)運發(fā)展評價頗高,。她說，河南發(fā)展多式聯(lián)運,，有一個非常重要的特點是上下齊心,、政企聯(lián)動，“一般來說,，多式聯(lián)運是政府先推動,，企業(yè)再行動。但在河南,，政府和企業(yè)的行動幾乎是同步的,。”

　　對下一步河南多式聯(lián)運的發(fā)展，李牧原說出了自己的思考,，“河南要放大發(fā)展格局,、放開發(fā)展思路，把中原優(yōu)勢轉化為通道和樞紐優(yōu)勢,，圍繞樞紐和干線組建合作聯(lián)盟,，實現(xiàn)資源共享、信息共享,。”
　　

　　【展望】

　　鄭州機場三期

　　分兩階段進行　

　　在會上作主題演講時,，河南機場集團董事長李衛(wèi)東提到,，隨著鄭州機場三期的開工，將對物流生態(tài)圈的建設提供更強的設施和保障能力,。

　　李衛(wèi)東介紹,，機場三期分兩階段進行。其中,，第一階段計劃于2018年6月開工,，將在2022年建成第三第四跑道、衛(wèi)星廳及北貨運區(qū),、陸空聯(lián)運中心等客貨運樞紐配套項目,；第二階段計劃于2023年開工，將于2025年建成T3航站樓,、交通換乘中心及相關附屬設施,。



作者：河南商報記者 陳詩昂
來源：河南商報
編輯：河南商報 周紅雨