共享單車飽和度曾創(chuàng)下全國(guó)第一的鄭州,，頻頻對(duì)共享單車企業(yè)下禁令，禁止增投,，但仍有單車企業(yè)增投,。

　　
3月20日,，河南商報(bào)記者接到爆料，哈羅單車將前期在洛陽(yáng)投放,、已被使用過(guò)的單車裝上多輛豫A牌照的運(yùn)輸車運(yùn)往鄭州,。河南商報(bào)記者連夜調(diào)查了解到，近一周,，哈羅單車企業(yè)將洛陽(yáng),、開(kāi)封、漯河等地?cái)?shù)千輛已用過(guò)的單車運(yùn)到鄭州后,，投放在街頭,。

　　
【暗訪】
在洛陽(yáng)使用過(guò)的哈羅單車 　
被分批運(yùn)往鄭州

　　　
20日晚間，洛陽(yáng)市民游先生向河南商報(bào)記者反映稱,，多輛豫A牌照的貨車在洛陽(yáng)街頭裝滿已經(jīng)使用過(guò)的哈羅單車后前往鄭州,，疑似要在鄭州投放。

　　
河南商報(bào)記者接到線索后,，于晚上9點(diǎn)多,，在鄭州北四環(huán)見(jiàn)到了從洛陽(yáng)開(kāi)來(lái)的載滿哈羅單車的貨車。

　　
驅(qū)車跟隨其中一輛貨車發(fā)現(xiàn),，貨車由北四環(huán)進(jìn)入文化路后,，最終停在中方園路與國(guó)基路交叉口附近。而此時(shí),，中方園路邊,，裝滿哈羅單車的貨車已停了8輛。

　　
晚上10時(shí)30分許,，路邊已停了10輛裝著哈羅單車的貨車,，開(kāi)始分批進(jìn)入一處拆遷后留下的院內(nèi)。

　　
被不斷從貨車上卸下的哈羅單車,，其中一部分被擺放在空地上,，另外一些則直接被分裝在已停好的廂式貨車內(nèi)。

　　
單車要被拉往哪兒,？暗訪中,，有現(xiàn)場(chǎng)工作人員盤問(wèn)記者身份，并稱這是倉(cāng)庫(kù),，不讓其他人隨意進(jìn)入,。隨后，河南商報(bào)記者跟蹤三輛廂式貨車,，來(lái)到了地鐵2號(hào)線黃河路站附近,。廂式貨車在路邊停放后，將哈羅單車陸續(xù)擺放在人行道上。

　　
“鄭州不是不讓投新車了嗎,？”河南商報(bào)記者上前詢問(wèn),，一位擺放單車的男子稱，這不是新車,。而問(wèn)起這些單車從哪來(lái),，該工作人員稱，是從鄭州其他地方調(diào)來(lái)的,，擺在地鐵口讓人使用,。

　　
三輛廂式貨車內(nèi)裝的20余輛哈羅單車很快被擺放在人行道上，而擺車人則又驅(qū)車回到位于中方園路旁的哈羅單車倉(cāng)庫(kù),。

【說(shuō)法】　
從外地拉來(lái)單車數(shù)千輛 
都來(lái)不及投放
　
20日晚間,，在哈羅單車倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，一位正卸下單車的司機(jī)告訴河南商報(bào)記者,，從洛陽(yáng)往鄭州拉單車,，當(dāng)晚并非是第一次，一輛貨車能裝70~80輛單車,，每輛車收10元的運(yùn)費(fèi),。

　　
河南商報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，直至21日凌晨2點(diǎn),，還有兩輛貨車上的單車未卸完,，而旁邊上百平方米的空地幾乎擺滿了哈羅單車。

　　
21日中午,，河南商報(bào)記者再次來(lái)到位于中方園路旁的哈羅單車倉(cāng)庫(kù),，一位倉(cāng)管人員不斷交代其他人員“這是洛陽(yáng)拉來(lái)的車，擺放開(kāi)”,。

　　
“這些車不入庫(kù),，直接投放在鄭州。”記者上前詢問(wèn),，一位搬單車的男子稱,，這些車都是從洛陽(yáng)拉過(guò)來(lái)的，20日晚上運(yùn)來(lái)的算是比較少了,，前幾天一晚上就拉來(lái)2000輛,。近一周，每天晚上都有從洛陽(yáng),、開(kāi)封,、漯河等地拉來(lái)的單車，現(xiàn)在還擺這么多,，都來(lái)不及投放了,。

【回應(yīng)】　
哈羅單車鄭州負(fù)責(zé)人：　
目前暫不清楚 調(diào)查后回復(fù)
　
2017年7月份,，因共享單車數(shù)量出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，不文明騎行,、亂停亂放等問(wèn)題凸顯，鄭州市曾發(fā)布“暫停投放令”,。

　　
但禁令之下,，于2017年11月份進(jìn)入鄭州的哈羅單車依舊不斷增投。

　　
21日上午,，河南商報(bào)記者將調(diào)查到的情況反饋至鄭州市交運(yùn)委,。交運(yùn)委表示對(duì)此非常重視，并立即聯(lián)系哈羅單車鄭州負(fù)責(zé)人說(shuō)明情況,。

　　
21日中午1時(shí),，河南商報(bào)記者在交運(yùn)委見(jiàn)到了哈羅單車鄭州一申姓負(fù)責(zé)人，他稱,，自2月6日被約談后,，在鄭州從未增投過(guò)新車。但當(dāng)河南商報(bào)記者拿出相關(guān)調(diào)查證據(jù)后,，他稱,，暫時(shí)不清楚，需要了解后再回復(fù),。

　　
對(duì)此,，鄭州市交運(yùn)委綜合處一負(fù)責(zé)人稱，哈羅單車必須要為其增投車輛承擔(dān)相應(yīng)的后果,，若違規(guī)增投的情況屬實(shí),，會(huì)將這種嚴(yán)重失信行為納入企業(yè)征信檔案。

　　
另外,，該負(fù)責(zé)人介紹,，要求共享單車企業(yè)必須將相關(guān)數(shù)據(jù)接入指定平臺(tái)一事目前正在進(jìn)一步對(duì)接，預(yù)計(jì)本月底將接入,，接入后能掌握共享單車的數(shù)量,。
　　
另?yè)?jù)鄭州市交運(yùn)委方面透露，目前滴滴共享單車正醞釀進(jìn)入鄭州市場(chǎng),，雖已被明確告知鄭州市場(chǎng)處于飽和狀態(tài),，不能投放，但滴滴方面仍稱公司有戰(zhàn)略布局,，23日將會(huì)在全國(guó)多個(gè)城市投放,。