共享單車飽和量全國第一的鄭州,，繼2017年7月份發(fā)布“暫停投放令”后,，又曾多次對(duì)單車企業(yè)約談。2018年2月,，鄭州市交運(yùn)委等3部門約談4家在鄭投放單車的企業(yè),，并下發(fā)告知書：一旦發(fā)現(xiàn)，將作為嚴(yán)重失信行為納入企業(yè)征信檔案,。

多次約談,，“禁投”的金箍可謂一再收緊。然而近日有市民向河南商報(bào)記者反映稱,，看到哈羅單車工作人員在紫荊山地鐵口擺放“新車”,。

對(duì)此，哈羅單車回應(yīng)稱：2月份被約談后從未投放新車,，市民所見系損壞車輛維修后重新投放,。
　
【反映】　
有人將新共享單車
放在地鐵口

鄭州市民霍先生向河南商報(bào)記者反映稱，24日,，他到紫荊山乘坐地鐵時(shí),，看到有人從面包車上搬下“新”的哈羅單車，擺放在地鐵口,。

霍先生稱,，共享單車使用起來確實(shí)方便，但單車量不斷增加,，勢必引起資源的浪費(fèi)和其他不便,，“而且鄭州早都說不讓投了。”

去年11月份,，鄭州市政府一位知情人士在接受河南商報(bào)記者采訪時(shí)透露,，哈羅單車在投放前曾和相關(guān)部門溝通，被告知鄭州發(fā)布“暫停投放令”,，可該企業(yè)并未聽取告知,，仍擅自在鄭州投放。

彼時(shí),，哈羅單車政府事務(wù)高級(jí)經(jīng)理閆斌回應(yīng)河南商報(bào)記者稱,，在鄭州市出現(xiàn)的哈羅單車并非公司進(jìn)行市場投放，而是和某商場聯(lián)合“做活動(dòng)”,，做品牌宣傳,，車輛是無法移動(dòng)的。
　
【回應(yīng)】
面包車?yán)^去的單車
是維修后的車輛

是否仍在投放新車,？被要求對(duì)近期投放車輛進(jìn)行召回或分流是否執(zhí)行,？
　
26日下午，河南商報(bào)記者聯(lián)系了哈羅單車鄭州一位邱姓市場經(jīng)理,，他介紹稱,，2月份,，哈羅單車及其他幾家共享單車企業(yè)被約談后，確實(shí)從未投放過新車,。市民反映的在紫荊山見到使用面包車?yán)酱颂幉[放的車輛系損毀車輛維修后重新投放,。

哈羅單車紫荊山區(qū)域的一位運(yùn)維人員也介紹稱，投放的是不是新車,，從車身就可以辨別出來,，新車車身部分會(huì)纏有一些未拆除的塑料包裝，且通體是嶄新的,，不同于近幾天擺放的維修或分流車輛,。

而對(duì)于“召回或分流”單車一事兒，邱經(jīng)理稱,，目前哈羅已積極采取措施,，及時(shí)調(diào)度運(yùn)維人員，對(duì)堆積或48小時(shí)內(nèi)無人使用的車輛,，及時(shí)進(jìn)行分流,，使用面包車?yán)\(yùn)的車輛，都是分流或維修好的車輛,。
　
【監(jiān)管】
將管理所需數(shù)據(jù)信息
接入政府指定監(jiān)管平臺(tái)

27日,，鄭州市交運(yùn)委工作人員稱，共享單車數(shù)量多,、流動(dòng)性大,，且體積小，準(zhǔn)確掌握其是否增加投放,，目前確實(shí)做不到,。但2月份約談中，不僅明確告知了企業(yè)違規(guī)投放的處罰措施,，也對(duì)4家單車企業(yè)要求,，在3月15日之前，將管理所必需數(shù)據(jù)信息接入政府指定監(jiān)管平臺(tái),。

“目前正在與各企業(yè)進(jìn)一步溝通數(shù)據(jù)接入一事兒,，我們希望接入后，能清楚各企業(yè)的單車投放數(shù)量,，更便于對(duì)其監(jiān)管,。”交運(yùn)委工作人員稱。

作者：河南商報(bào)記者 程亞龍
編輯：河南商報(bào)趙琦
來源：河南商報(bào)