最近幾年，伴隨著私家車的增多,，以維修,、保養(yǎng)、配件,、裝飾等為主的汽車后市場也跟著火了起來,。然而，由于汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈較長,、行業(yè)門類較多,、缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)等，汽車后市場在收費標(biāo)準(zhǔn),、服務(wù)質(zhì)量等方面飽受私家車主詬病,。

　　近日，河南商報記者了解到,，河南響應(yīng)國家號召,，在汽車后市場推進電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)，會從根本上解決這一問題嗎,？

　　【糾結(jié)】

　　去4S店還是路邊維修店,？

　　在鄭州做生意的開封市民劉先生，有輛尚處于質(zhì)保期的進口大眾夏朗汽車,，在一次停車后再次掛擋行駛時,，車突然斷電停了下來，之后拖到進口大眾在河南指定的4S店,，但停了5個月仍然沒有維修,。大眾廠家從北京派到鄭州的技術(shù)人員在檢查車輛之后，稱車的線路短路是劉先生操作不當(dāng)引起的,，而非質(zhì)量原因,，拒絕免費維修。劉先生認為這是廠家不守信用,。

　　河南商報記者了解到,，截至2016年底，我省機動車保有量達2150萬余輛,，居全國第三位,；駕駛?cè)丝倲?shù)達2261萬余人,，居全國第四位。雖然汽車數(shù)量暴增,，但是為車輛正常行駛保駕護航的汽車維修行業(yè),，由于發(fā)展不平衡、誠信監(jiān)管缺失等問題,，陷入發(fā)展瓶頸,。

　　河南商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前私家車主對于汽車維修保養(yǎng)問題,，幾乎都存在不同程度的糾結(jié),。去汽車4S店修車怕價格太高，去路邊維修店修車又對維修質(zhì)量不放心,。

　　據(jù)了解,，為推進汽車維修行業(yè)健康發(fā)展，1月17日,，河南省道路運輸協(xié)會公布了評選出的102家“2015~2016年河南省汽車維修行業(yè)誠信企業(yè)”名單,。另外，最近中國汽車維修行業(yè)協(xié)會公布河南有50家汽車維修及相關(guān)企業(yè)獲得“2015~2016年度全國汽車維修行業(yè)誠信企業(yè)”,。

　　【建檔】

　　為汽車建維修電子健康檔案

　　2017年12月25日,，國家交通運輸部在北京召開全國交通工作會議時對機動車維修行業(yè)提出兩點：一是要實施汽車維修技術(shù)信息公開制度；二是加快推進營運車輛維修電子健康檔案系統(tǒng),。

　　據(jù)了解,，汽車維修電子健康檔案是以車輛識別代碼(VN碼)為汽車唯一標(biāo)識，從購置到報廢全壽命周期的汽車維修電子記錄的總和,。

　　河南省道路交通運輸管理局車輛技術(shù)管理處副處長林文武告訴河南商報記者,，電子檔案系統(tǒng)建成后，車主可以通過手機客戶端查詢車輛維修記錄,、搜索企業(yè)位置,、尋求維修救援、參與服務(wù)監(jiān)督等,。2017年河南省已經(jīng)在鄭州,、開封、洛陽,、商丘四個地市開展試點建設(shè),，成效十分明顯。

　　“在下一階段,，河南省道路運輸管理局將重點推進汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè),。”林文武說，預(yù)計到2018年底,，全省一類維修企業(yè)覆蓋率80%以上,、二類維修企業(yè)70%以上,。同時，河南省道路運輸管理局鼓勵行業(yè)協(xié)會聯(lián)合保險機構(gòu),、第三方機構(gòu),、維修企業(yè)等積極開展汽車后市場誠信體系建設(shè)，主動為我省“信用交通省”創(chuàng)建工作貢獻行業(yè)力量,。

　　【要有工匠意識】

　　把維修保養(yǎng)設(shè)在客戶家門口

　　河南省道路運輸協(xié)會會長呂全德表示,，面對行業(yè)的發(fā)展趨勢，汽車后市場企業(yè)要轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路,，現(xiàn)階段要靠方便,、質(zhì)量,、信譽來獲取私家車主的信任,。

　　“汽車后市場企業(yè)要走求精之路，要有工匠意識和工匠技能,，要走微利之路,，要樹立薄利多銷的經(jīng)營之道，建立良好的口碑,。其次,，在經(jīng)營方式上要轉(zhuǎn)，把服務(wù)精準(zhǔn)放在第一位,。”呂全德說,，要建立自己的客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　同時,，呂全德還認為,，汽車后市場企業(yè)在機制上要轉(zhuǎn)，要走點面結(jié)合之路,，把維修,、保養(yǎng)設(shè)在客戶的家門口。另外,，汽車后市場企業(yè)也要推進鄉(xiāng)村戰(zhàn)略,，超前謀劃。

　　在做好服務(wù)的同時,，業(yè)內(nèi)專家還認為,，汽車后市場企業(yè)內(nèi)部的管理是經(jīng)營的核心，是提高維修質(zhì)量的關(guān)鍵,，是降低成本的重要環(huán)節(jié),。

　　開封精英汽車維修廠李鵬飛認為，當(dāng)前汽車維修行業(yè)技術(shù)員工少,，有能力的技術(shù)人才更少,，這就要求各經(jīng)營單位對自己的員工不斷地組織培訓(xùn),。