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“共和國長子”收購德國“隱形冠軍”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-01-05  瀏覽次數(shù):7283
核心提示:□本報記者欒姍 2017年12月31日,德國慕尼黑,。全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商德國博世集團(tuán),,將它的電機(jī)業(yè)務(wù)賣了,標(biāo)價是5.45億歐元,,買家是一家來自中國河南的國有企業(yè)鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司,。在過去的很長一段時間里,河南國有工業(yè)企業(yè)的海外收購對象集中
   □本報記者欒姍

    2017年12月31日,,德國慕尼黑,。全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商——德國博世集團(tuán),將它的電機(jī)業(yè)務(wù)賣了,,標(biāo)價是5.45億歐元,,買家是一家來自中國河南的國有企業(yè)——鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司。

    在過去的很長一段時間里,,河南國有工業(yè)企業(yè)的海外收購對象集中在礦產(chǎn),、天然氣等資源投資和開發(fā)項(xiàng)目,這一次收購的目標(biāo)瞄準(zhǔn)了德國最核心的產(chǎn)業(yè)——汽車工業(yè),。

    從“單腿走路”到“兩腿并行”

    鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司前身為鄭州煤礦機(jī)械廠,,始建于1958年,是新中國第一臺液壓支架的誕生地,。這種產(chǎn)品制造成本高,,毛利率只有20%左右,卻在鄭煤機(jī)的業(yè)務(wù)構(gòu)成中占到了60%,。

    單一煤機(jī)產(chǎn)業(yè)猶如“單腿走路”,,很難抵御行業(yè)波動的風(fēng)險。“我們要由煤礦機(jī)械領(lǐng)域向汽車零部件領(lǐng)域拓展,,‘兩腿并行’提升企業(yè)的核心競爭力,。”公司董事長焦承堯說。

    2016年年中,,博世集團(tuán)宣布正在研究起動機(jī)和發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)部門重組的戰(zhàn)略方案,,包括尋找合作伙伴或者收購者,。獲知這一消息的鄭煤機(jī)經(jīng)過實(shí)地考察和反復(fù)論證,聯(lián)合私募股權(quán)公司崇德投資向博世集團(tuán)遞交了收購計劃,。

    這次收購從一開始就引人注目,。鄭煤機(jī)是國家“一五”計劃重點(diǎn)項(xiàng)目,有著“共和國長子”的光環(huán),。鄭煤機(jī)對博世電機(jī)業(yè)務(wù)的收購,,并不是一時沖動,而是籌謀已久,。2016年3月,,鄭煤機(jī)就以22億元的價格收購了國內(nèi)最大的汽車零部件公司——亞新科旗下的部分業(yè)務(wù),為進(jìn)軍汽車零部件行業(yè)打下了基礎(chǔ),。

    “本土化”提升“性價比”

    德國博世集團(tuán)是德國汽車工業(yè)的根基之一,,電機(jī)業(yè)務(wù)占據(jù)全球市場17%的份額,擁有汽車行業(yè)的重量級客戶,。

    為什么博世集團(tuán)會將電機(jī)業(yè)務(wù)賣給鄭煤機(jī),?中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊分析說:“隨著全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和中國汽車市場高速發(fā)展,新興的本土汽車零部件公司不斷崛起,,外資汽車零部件公司感受到了壓力,,在性價比的糾結(jié)中開始嘗試引入中國戰(zhàn)略投資者和本土供應(yīng)鏈體系,這就是博世集團(tuán)出售電機(jī)業(yè)務(wù)的大背景,。”

    “鄭煤機(jī)是博世的理想合作伙伴,。”博世集團(tuán)董事會成員、汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門主席羅爾夫·布蘭德說,,鄭煤機(jī)擁有深厚的制造能力和豐富的本地經(jīng)驗(yàn),,將保證博世電機(jī)業(yè)務(wù)加快技術(shù)研發(fā)并充分拓展業(yè)務(wù)。

    最終,,在國內(nèi)外眾多收購?fù)顿Y集團(tuán)的激烈競爭下,,鄭煤機(jī)勝出,順利將博世集團(tuán)的電機(jī)業(yè)務(wù)收入囊中,。

    “買資源”轉(zhuǎn)向“買技術(shù)”

    中國化工收購德國塑料機(jī)械巨頭克勞斯瑪菲公司,、濰柴動力收購德國叉車公司凱傲集團(tuán)和液壓機(jī)械巨頭林德公司……近年來,,我國國有工業(yè)企業(yè)頻頻收購德國“隱形冠軍”,收購的核心都集中在德國工業(yè)4.0的技術(shù),。

    鄭煤機(jī)收購博世集團(tuán)的電機(jī)業(yè)務(wù),包括起動機(jī)與發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù),從屬于博世集團(tuán)子公司SG控股,,年銷售額10億歐元,。其中,最核心的技術(shù)是汽車啟停電機(jī)和48V弱混動力技術(shù),,既省油又環(huán)保,,在奔馳、寶馬,、奧迪,、保時捷等高檔豪車上有著廣泛的應(yīng)用,。

    近年來,,從河南國際合作集團(tuán)投資幾內(nèi)亞博凱地區(qū)鋁土礦開發(fā)項(xiàng)目,,中國平煤神馬集團(tuán)與俄羅斯伊爾庫茨克石油公司共建天然氣深加工園區(qū),,到鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司收購德國博世集團(tuán)電機(jī)業(yè)務(wù),,河南國有工業(yè)企業(yè)已悄然開始由“買資源”向“買技術(shù)”華麗轉(zhuǎn)身,。

    據(jù)悉,此次完成對博世電機(jī)業(yè)務(wù)的收購以后,,鄭煤機(jī)的汽車零部件業(yè)務(wù)將占到其業(yè)務(wù)的75%,,助力鄭煤機(jī)一舉成為中國和世界領(lǐng)先的汽車零部件制造商。
來源:河南日報

 
 
 

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