不僅在北京,、上海等一線城市,,鄭州也出現(xiàn)了圍繞共享停車位的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)。
盡管有共享汽車探路,,但停車位共享尚且處于市場培育階段,。不僅成熟的模式尚未出現(xiàn),而共享可能帶來的安全隱患和潛在糾紛,,也急需出現(xiàn)比較好的處理方式,。
【嘗試】
你的車位愿意拿出來共享嗎
自行車、充電寶,、汽車都能共享,,鄭州市民趙先生希望車位也能共享,這樣他多出來的車位就可以產(chǎn)生收益,。
“我們就是看到了停車難,,創(chuàng)辦了這樣一個(gè)車位租賃出售平臺。”河南國璽物業(yè)服務(wù)有限公司人士說,,2017年他們注冊運(yùn)營了一個(gè)專業(yè)做車位銷售和租賃的平臺91車位,。
其實(shí),這樣的車位租賃售賣平臺,,在很多城市都有嘗試,,比如北京、上海,、深圳、廣州等運(yùn)作的車位共享平臺“空車位”,,在青島運(yùn)行的共享停車等,。
“會員將自己車位掛在平臺上,當(dāng)有人需要停車預(yù)定車位的時(shí)候,,我們會根據(jù)這些車位的遠(yuǎn)近,、空置情況派給他們停車位。”“空車位”運(yùn)營部門經(jīng)理孫先生說,。
【現(xiàn)實(shí)】
車位的Airbnb并不好做
盡管聽起來“共享車位”很美好,,也有不少公司希望將車位共享做成車位的Airbnb,但實(shí)際運(yùn)作的時(shí)候并不那么順利,。
“推廣的難度非常大,,說服私家車位所有者相信我們很難。”91車位人士說,,這個(gè)項(xiàng)目運(yùn)營大半年時(shí)間,,他們通過線上以及電話營銷等方式推廣平臺,,其實(shí)拿到手中的車位資源非常少,而且很多是想出售的,,真正愿意出租共享的非常少,。因此,目前他們把精力更多地放在二手車位銷售上,。
曾經(jīng)幫助一家共享車位公司做過運(yùn)營方案的王先生說,,最初大家做車位租賃的時(shí)候,邏輯都是錯(cuò)峰停車,。
“當(dāng)初認(rèn)為,,白天業(yè)主出去上班,小區(qū)車位可以租賃,。”王先生說,,但最后運(yùn)作起來發(fā)現(xiàn),白天停車的集中位置并不在小區(qū),,而是在商業(yè)區(qū),、寫字樓區(qū)、機(jī)關(guān)單位等,,除非這個(gè)小區(qū)毗鄰這些區(qū)域,,否則他們的車位是沒有共享的價(jià)值的。
【難題】
共享停車位帶來的安全問題
目前并不容易解決
而共享車位帶來的安全和利益分配問題,,目前也沒有很好的解決辦法,。
從小區(qū)內(nèi)部封閉的車位變成向公眾開放的共享車位,其間涉及的安全問題解決起來并不容易,。
河南商報(bào)記者從鄭州綠城,、鑫苑等多家物業(yè)公司了解到,小區(qū)的車庫要么是直接銷售給業(yè)主,,要么是以包月,、包年的方式租賃給業(yè)主,因此,,進(jìn)入停車場的方式一般是刷電子鑰匙,,或是直接進(jìn)行車牌識別。
如果車位被業(yè)主向外出租,,現(xiàn)行的車庫管理辦法就無法適應(yīng),,因此上述物業(yè)公司管理人員表示,這種共享車位的思路很好,,但實(shí)際運(yùn)作起來還有很多成本,。此外,小區(qū)車庫流量增加,,也需要為此付出更多的管理成本,,這些成本如何分配承擔(dān),,車位共享平臺并沒有特別明細(xì)的方案。
“允許外來車輛進(jìn)入小區(qū)本身就是一種隱患,,對于不出租車位的居民可以說是有弊無利,,他們反對的可能性很大。”鑫苑物業(yè)人士說,。
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什么是Airbnb
Airbnb是AirBed and Breakfast (Air-b-n-b)的縮寫,,中文名:愛彼迎 。愛彼迎是一家聯(lián)系旅游人士和家有空房出租的房主的服務(wù)型網(wǎng)站,,它可以為用戶提供多樣的住宿信息,。
車位Airbnb是愛彼迎模式在停車領(lǐng)域的延伸,即聯(lián)系車主和車位出租者的平臺,,也就是共享停車位平臺,。