1 月 5 日,，“敢越星河”仰望品牌暨技術發(fā)布會在深圳召開，正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術“易四方”,。 百萬級新能源硬派越野 U8和百萬級純電動性能超跑 U9 也同步亮相,。未來，“易四方”技術將標配搭載于仰望品牌全系車型,。
“易四方”技術是中國國內(nèi)首個量產(chǎn)的四電機驅動技術,，被譽為給用戶提供極致安全的“金鑰匙”，能夠憑借四電機獨立矢量控制技術對車輛四輪動態(tài)實現(xiàn)精準控制,，從而打破傳統(tǒng)汽車的想象空間,，創(chuàng)造全新的汽車安全技術體系。
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福還表示,，未來仰望品牌將率先應用眾多比亞迪集團的頂尖技術?；跇O限的駕駛場景,，為用戶提供極致安全、極致性能,、極致體驗,。
“易四方”技術：始于安全,，顛覆傳統(tǒng)汽車動力學
高端汽車品牌的誕生，往往伴隨著頂級核心技術的成熟,，“易四方”技術正是仰望品牌的原點,。
“易四方”是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統(tǒng)，從感知,、決策,、執(zhí)行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構，徹底顛覆以往燃油車的動力系統(tǒng)能力體系,。
“易四方”技術的雛形曾在 20 年前比亞迪集團發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)，其靈感來自于獵豹在高速狀態(tài)下中對姿態(tài)的完美把控,，四個電機獨立對車輛四輪進行驅動,，從而能像獵豹一樣擁有四條獨立且強大的腿，有更好的安全及性能表現(xiàn),。這也是電池,、電驅、電控三大技術領域在歷經(jīng) 20 年的不斷探索后取得了核心突破的背景下,，最終迎來量產(chǎn)機遇的創(chuàng)新驅動技術,。
“易四方”技術最具顛覆性的價值，就是突破傳統(tǒng)汽車技術架構的約束,，以全新的思路為用戶提供極致安全的汽車,。
傳統(tǒng)燃油車的車身穩(wěn)定控制受限于其時代和技術發(fā)展，感知速度和精度都距離極致安全有很大的差距,，執(zhí)行層面存在反應慢,、效率低、功率低,、四輪差異化程度低等問題,。相較傳統(tǒng)的燃油汽車動力系統(tǒng)，“易四方”技術可以通過感知力更強的電驅系統(tǒng),，以毫秒級的速度獨立調整車輛四輪輪端動態(tài),，從而更好地控制車身姿態(tài)。
得益于上述技術成果,，“易四方”技術可以為用戶提供更大的安全冗余，比如在車輛單輪爆胎后,，以每秒 1000 次的頻率精準調整剩余三輪的扭矩,，通過驅動輪及時對車身姿態(tài)進行強有力的補償干預，幫助駕駛員將車輛穩(wěn)定可控地停下來。這一功能將有望從動力的根源最大限度避免二次事故的發(fā)生,。
搭載“易四方”技術的車型，由于整車核心系統(tǒng)防護能力達到 IP68 級別,，擁有良好的車身及座艙密閉性,，故甚至可以憑借四輪獨立矢量控制功能獲得應急浮水脫困能力，展示了遠超傳統(tǒng)燃油汽車的動力技術應用方式想象空間,。
除了極致的安全，“易四方”還將為用戶提供極致的性能與極致的體驗,。“易四方”平臺最高轉速做到了20500rpm,，整車馬力超1100匹，可以適應街道,、越野,、賽道等多種極限場景的性能需求。前不久,，搭載“易四方”技術的仰望試驗車輕松地在越野圣地阿拉善大 V 溝完成了沙漠干拔沖坡挑戰(zhàn),，充分展示了“易四方”技術對于車輛四輪抓地力控制的強大潛力。
自主研發(fā)高集成電機所帶來的強大動力,，還支持“易四方”技術在柏油馬路等高附著力路面,，實現(xiàn)靈活的原地掉頭功能。
憑借四電機驅動技術的獨立正負扭矩輸出能力,，“易四方”平臺甚至可以在轉向器,、制動器不工作的同時實現(xiàn)低于 40m 的百公里剎停距離、小于 12 米的敏捷轉向能力,，使大型 SUV 也擁有不輸 A0 級小車的靈活性,。
技術有價，生命無價,。為用戶提供極致安全的汽車,，是仰望品牌的終極技術夢想。而“易四方”技術,，便是造就了仰望品牌的超級技術,。它的出現(xiàn)進一步豐富了比亞迪集團的“四位一體”安全體系，也將讓仰望品牌具備了以核心技術優(yōu)勢沖擊高端市場的機遇,。
百萬級新能源高端車型：以硬派越野,、電動超跑開啟仰望之路
在品牌發(fā)布會上，仰望品牌兩款量產(chǎn)車型 U8,、U9 同步亮相,，兩款車型均標配顛覆性的“易四方”技術，挑戰(zhàn)極限場景,。
仰望 U8是該品牌首款量產(chǎn)車型,，定位百萬級新能源硬派越野，意在用極致的四電機技術挑戰(zhàn)極致的戶外越野場景,。其車長超過 5 米,，車寬超過 2 米，采用了仰望品牌的家族式設計“時空之門”,，將未來感和科技感融入到整車的設計,，擁有極具豪華感的形面和強壯飽滿的體量，兼具前衛(wèi)硬朗,。
在“易四方”技術的加持下，仰望U8 既有硬派越野的性能,、安全和可靠,，又有科技智能，可以憑借出色的科技感與復雜路況下的智能脫困與緊急避險能力,，把現(xiàn)代文明帶到曠野戶外,。
仰望 U9 定位百萬級純電動性能超跑,，整車搭載易四方動力系統(tǒng),，零百加速達到2秒級。設計方面同樣采用了“時空之門”設計語言,。整車外觀既保留了經(jīng)典超跑的設計元素,，又增添了未來電動超跑的整體感。圍繞超級跑車的安全性和舒適性痛點,，仰望品牌研發(fā)團隊用創(chuàng)新的技術,，打造 U9 極致安全的車身結構、挑戰(zhàn)最嚴苛的安全標準,，兼顧城市舒適和賽道極限,，提供“可街可賽”的全新駕駛體驗。
超級技術成就高端品牌,，重塑新能源時代高端品牌價值觀
仰望品牌的標識,，源自甲骨文中的“電”字，甲骨文是世界上最古老的文字之一,，也是唯一傳承運用至今的文字,，“電”字即有新能源的寓意，也代表人類文明的不斷進步,。仰望品牌希望從過去而來,，汲取甲骨文的靈感和力量，以勇敢的精神，保持對未知的好奇與探索,，向汽車技術高峰不斷邁進,。
仰望將建立自營渠道,，確保用戶在任一終端觸點都可以享受公開透明的服務和一致互通的權益,，為用戶提供可兌現(xiàn)、可持續(xù)的服務,，塑造高端品牌力。同時,，仰望品牌也將更多地聆聽用戶最真實的反饋,，讓用戶成為仰望品牌價值共創(chuàng)的參與者。
超級技術成就高端品牌,。仰望品牌繼承了過往 20 年間,，比亞迪集團構建的強大綜合工業(yè)能力，力求以此掌握高端新能源汽車性能定義權,。
未來,，仰望品牌將持續(xù)引領比亞迪集團的技術創(chuàng)新，率先搭載眾多頂尖技術,，不斷拓寬新能源汽車技術邊界,，并將探索成果轉化為產(chǎn)品貢獻給消費者，為消費者打造真正極致安全,、極致性能,、極致體驗的跨時代產(chǎn)品，沖擊一直以來被傳統(tǒng)品牌牢牢占據(jù)的百萬級高端市場,。
“易四方”技術是中國國內(nèi)首個量產(chǎn)的四電機驅動技術,，被譽為給用戶提供極致安全的“金鑰匙”，能夠憑借四電機獨立矢量控制技術對車輛四輪動態(tài)實現(xiàn)精準控制,，從而打破傳統(tǒng)汽車的想象空間,，創(chuàng)造全新的汽車安全技術體系。
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福還表示,，未來仰望品牌將率先應用眾多比亞迪集團的頂尖技術?；跇O限的駕駛場景,，為用戶提供極致安全、極致性能,、極致體驗,。
“易四方”技術：始于安全,，顛覆傳統(tǒng)汽車動力學
高端汽車品牌的誕生，往往伴隨著頂級核心技術的成熟,，“易四方”技術正是仰望品牌的原點,。
“易四方”是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統(tǒng)，從感知,、決策,、執(zhí)行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構，徹底顛覆以往燃油車的動力系統(tǒng)能力體系,。
“易四方”技術的雛形曾在 20 年前比亞迪集團發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)，其靈感來自于獵豹在高速狀態(tài)下中對姿態(tài)的完美把控,，四個電機獨立對車輛四輪進行驅動,，從而能像獵豹一樣擁有四條獨立且強大的腿，有更好的安全及性能表現(xiàn),。這也是電池,、電驅、電控三大技術領域在歷經(jīng) 20 年的不斷探索后取得了核心突破的背景下,，最終迎來量產(chǎn)機遇的創(chuàng)新驅動技術,。
“易四方”技術最具顛覆性的價值，就是突破傳統(tǒng)汽車技術架構的約束,，以全新的思路為用戶提供極致安全的汽車,。
傳統(tǒng)燃油車的車身穩(wěn)定控制受限于其時代和技術發(fā)展，感知速度和精度都距離極致安全有很大的差距,，執(zhí)行層面存在反應慢,、效率低、功率低,、四輪差異化程度低等問題,。相較傳統(tǒng)的燃油汽車動力系統(tǒng)，“易四方”技術可以通過感知力更強的電驅系統(tǒng),，以毫秒級的速度獨立調整車輛四輪輪端動態(tài),，從而更好地控制車身姿態(tài)。
得益于上述技術成果,，“易四方”技術可以為用戶提供更大的安全冗余，比如在車輛單輪爆胎后,，以每秒 1000 次的頻率精準調整剩余三輪的扭矩,，通過驅動輪及時對車身姿態(tài)進行強有力的補償干預，幫助駕駛員將車輛穩(wěn)定可控地停下來。這一功能將有望從動力的根源最大限度避免二次事故的發(fā)生,。
搭載“易四方”技術的車型，由于整車核心系統(tǒng)防護能力達到 IP68 級別,，擁有良好的車身及座艙密閉性,，故甚至可以憑借四輪獨立矢量控制功能獲得應急浮水脫困能力，展示了遠超傳統(tǒng)燃油汽車的動力技術應用方式想象空間,。
除了極致的安全，“易四方”還將為用戶提供極致的性能與極致的體驗,。“易四方”平臺最高轉速做到了20500rpm,，整車馬力超1100匹，可以適應街道,、越野,、賽道等多種極限場景的性能需求。前不久,，搭載“易四方”技術的仰望試驗車輕松地在越野圣地阿拉善大 V 溝完成了沙漠干拔沖坡挑戰(zhàn),，充分展示了“易四方”技術對于車輛四輪抓地力控制的強大潛力。
自主研發(fā)高集成電機所帶來的強大動力,，還支持“易四方”技術在柏油馬路等高附著力路面,，實現(xiàn)靈活的原地掉頭功能。
憑借四電機驅動技術的獨立正負扭矩輸出能力,，“易四方”平臺甚至可以在轉向器,、制動器不工作的同時實現(xiàn)低于 40m 的百公里剎停距離、小于 12 米的敏捷轉向能力,，使大型 SUV 也擁有不輸 A0 級小車的靈活性,。
技術有價，生命無價,。為用戶提供極致安全的汽車,，是仰望品牌的終極技術夢想。而“易四方”技術,，便是造就了仰望品牌的超級技術,。它的出現(xiàn)進一步豐富了比亞迪集團的“四位一體”安全體系，也將讓仰望品牌具備了以核心技術優(yōu)勢沖擊高端市場的機遇,。
百萬級新能源高端車型：以硬派越野,、電動超跑開啟仰望之路
在品牌發(fā)布會上，仰望品牌兩款量產(chǎn)車型 U8,、U9 同步亮相,，兩款車型均標配顛覆性的“易四方”技術，挑戰(zhàn)極限場景,。
仰望 U8是該品牌首款量產(chǎn)車型,，定位百萬級新能源硬派越野，意在用極致的四電機技術挑戰(zhàn)極致的戶外越野場景,。其車長超過 5 米,，車寬超過 2 米，采用了仰望品牌的家族式設計“時空之門”,，將未來感和科技感融入到整車的設計,，擁有極具豪華感的形面和強壯飽滿的體量，兼具前衛(wèi)硬朗,。
在“易四方”技術的加持下，仰望U8 既有硬派越野的性能,、安全和可靠,，又有科技智能，可以憑借出色的科技感與復雜路況下的智能脫困與緊急避險能力,，把現(xiàn)代文明帶到曠野戶外,。
仰望 U9 定位百萬級純電動性能超跑,，整車搭載易四方動力系統(tǒng),，零百加速達到2秒級。設計方面同樣采用了“時空之門”設計語言,。整車外觀既保留了經(jīng)典超跑的設計元素,，又增添了未來電動超跑的整體感。圍繞超級跑車的安全性和舒適性痛點,，仰望品牌研發(fā)團隊用創(chuàng)新的技術,，打造 U9 極致安全的車身結構、挑戰(zhàn)最嚴苛的安全標準,，兼顧城市舒適和賽道極限,，提供“可街可賽”的全新駕駛體驗。
超級技術成就高端品牌,，重塑新能源時代高端品牌價值觀
仰望品牌的標識,，源自甲骨文中的“電”字，甲骨文是世界上最古老的文字之一,，也是唯一傳承運用至今的文字,，“電”字即有新能源的寓意，也代表人類文明的不斷進步,。仰望品牌希望從過去而來,，汲取甲骨文的靈感和力量，以勇敢的精神，保持對未知的好奇與探索,，向汽車技術高峰不斷邁進,。
仰望將建立自營渠道,，確保用戶在任一終端觸點都可以享受公開透明的服務和一致互通的權益,，為用戶提供可兌現(xiàn)、可持續(xù)的服務,，塑造高端品牌力。同時,，仰望品牌也將更多地聆聽用戶最真實的反饋,，讓用戶成為仰望品牌價值共創(chuàng)的參與者。
超級技術成就高端品牌,。仰望品牌繼承了過往 20 年間,，比亞迪集團構建的強大綜合工業(yè)能力，力求以此掌握高端新能源汽車性能定義權,。
未來,，仰望品牌將持續(xù)引領比亞迪集團的技術創(chuàng)新，率先搭載眾多頂尖技術,，不斷拓寬新能源汽車技術邊界,，并將探索成果轉化為產(chǎn)品貢獻給消費者，為消費者打造真正極致安全,、極致性能,、極致體驗的跨時代產(chǎn)品，沖擊一直以來被傳統(tǒng)品牌牢牢占據(jù)的百萬級高端市場,。