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第九大街

限行第一天 單號(hào)牌的車主 是如何出行的

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-12-05  來源:河南商報(bào)  瀏覽次數(shù):6586
核心提示:網(wǎng)約車費(fèi)加到1.6倍 仍沒人接單
         河南商報(bào)記者 彎文奎

  昨天是鄭州限行首日,,被限行車主該如何出行呢,?又是咋度過這一天的呢?河南商報(bào)記者進(jìn)行了探訪,。
 

  【金融工作者】

  網(wǎng)約車費(fèi)加到1.6倍 仍沒人接單

  

  說起限行首日上班的經(jīng)歷,,車牌單號(hào)的車主李先生覺得很尷尬,。

  他告訴河南商報(bào)記者,他家住在北三環(huán)索凌路口附近,,剛好位于限行區(qū)域內(nèi),,而他在一家金融公司工作,單位位于商務(wù)內(nèi)環(huán),,也在限行區(qū)域內(nèi),,“單位要求8點(diǎn)半到崗,,平時(shí)開慣了車去上班,哪會(huì)想著騎車或者坐公交去,。”

  由于早上要送媳婦去車站,,便選擇打車,左等右等不見一輛出租車,,就騎電動(dòng)車把她送到車站,,“穿得很厚,但一路上還是特別冷,。”

  送媳婦走后,,他選擇網(wǎng)約車去上班,把網(wǎng)約車價(jià)格提到1.6倍,,仍沒人接單,,無奈之下,麻煩朋友開車來接,,“到單位也沒趕上食堂的飯”,。限行時(shí)間近一個(gè)月,李先生說他準(zhǔn)備在車友會(huì)的群里發(fā)帖子,,與同路的車主共享車輛,。

  

  【公司員工】

  一大早起床

  共享單車+地鐵上班

  

  同樣被限行困擾的車主許先生告訴河南商報(bào)記者,他家住在西三環(huán)附近,,原本不屬于限行區(qū)域,,但是公司在經(jīng)開區(qū),上班要穿越市區(qū),,因此擁有單號(hào)車牌的他也無法開車,。由于公司實(shí)行打卡制,9點(diǎn)前必須打卡,,否則會(huì)被罰款,。

  對(duì)于限行政策,許先生做了充足的準(zhǔn)備,,提前看好了路線,,選擇地鐵加共享單車模式,,“先坐地鐵,,然后騎共享單車。”他告訴河南商報(bào)記者,,早上6點(diǎn)多起來到西流湖站擠地鐵,,40多分鐘到達(dá)黃河南路站,然后換成共享單車,,“去還好一點(diǎn),,畢竟離地鐵始發(fā)站近,,人少位多。”

  但下午下班就比較發(fā)愁了,,“黃河南路站在中間,,人比較多,高峰期不好擠上去,。”如果坐地鐵回家,,他估計(jì)晚上8點(diǎn)才能到家。

  “一個(gè)月經(jīng)常打車也不是辦法,,成本太高,,如果是一兩天還可以。”目前,,許先生正在考慮購買第二輛車,。

  

  【微商】

  限行后 做微商的她

  打算騎電動(dòng)車給客戶送貨

  

  市民王靜(化名)家在鄭州市高新區(qū)。

  上周五帶著幾個(gè)月大的孩子回桐柏路附近的娘家,,她本來打算4日回家,,家里人開車來接她和孩子,但家里的車是單號(hào),,桐柏路附近為限行區(qū)域,,打車也一直打不到,她便選擇5日回家,。

  她告訴河南商報(bào)記者,,她做的是微商生意。“客戶下訂單,,然后我開車去送,,不耽誤帶孩子。”但是由于限行,,她正在考慮騎電動(dòng)車給客戶送貨,。

  其實(shí)對(duì)于限行,很多沒車族也有自己的看法,。在大學(xué)生小張看來,,限行之后會(huì)有更多人乘坐公共交通,這樣公共交通會(huì)不會(huì)更擁擠了,?

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