“宇通捐贈負壓救護車馳援吉林,發(fā)車,!”
3月23日下午,,位于河南鄭州的宇通客車廠區(qū)內(nèi),隨著一聲令下,10輛剛剛下線的負壓救護車相繼駛出廠區(qū),,爭分奪秒向著吉林長春進發(fā),。
近期,全國疫情呈現(xiàn)點多,、面廣,、頻發(fā)態(tài)勢,黨和國家高度重視,,要求堅持科學(xué)精準,、動態(tài)清零,盡快遏制疫情擴散蔓延勢頭,??紤]到疫情防控急需大量醫(yī)療物資,宇通客車決定向疫情重點區(qū)域——吉林省捐贈10輛負壓救護車,,通過吉林省紅十字會捐贈給長春急救中心,,為科學(xué)精準防疫貢獻“生力軍”。
據(jù)了解,,負壓救護車被稱為“移動的最強口罩”,,是抗擊疫情的重要醫(yī)療物資。負壓救護車利用技術(shù)手段,,使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓,,空氣在自由流動時只能由車外流向車內(nèi)。同時,,還能將車內(nèi)的空氣進行無害化處理后排出,,在救治和轉(zhuǎn)運傳染病等特殊疾病時,可以最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機率,,是名副其實的“防疫神器”,。
“常規(guī)救護車在轉(zhuǎn)運傳染病病人過程中,病人呼出的空氣帶有傳染病毒,,醫(yī)療艙內(nèi)的醫(yī)護人員可能會被感染,;啟動空調(diào)后,醫(yī)療艙空氣通過空調(diào)回風口進入空調(diào)管道,,駕駛室司機及醫(yī)護人員也可能會被感染,;整個醫(yī)療艙空氣排出到車外時,車外人員也可能會被傳染,。因此,,常規(guī)救護車不能用于運送傳染病病人。” 宇通救護車產(chǎn)品工程師唐戰(zhàn)營說,。
唐戰(zhàn)營介紹,,在每一輛負壓救護車的駕駛艙后面,,都有一個完全隔離的封閉式醫(yī)療艙,這個隔離醫(yī)療艙和普通救護車的醫(yī)療艙相比最大的不同就在于負壓,,即通過密閉性處理和裝配負壓裝置,,將醫(yī)療艙內(nèi)的空氣壓力控制在-10pa~-30pa之間。
病人在進入救護車之前,,醫(yī)護人員先把病人放進負壓隔離艙中,,負壓隔離艙自身就是一套負壓過濾裝置;病人呼出的空氣先經(jīng)過負壓隔離艙進行過濾并排到醫(yī)療艙,,這是一種非常高效的殺菌過濾,,能殺滅99.97%的細菌,可以有效避免病原微生物向外界環(huán)境的擴散,、污染,。然后,醫(yī)療艙內(nèi)的空氣再經(jīng)過負壓設(shè)備過濾后,,再排到車外,,從而減少醫(yī)護人員及車外人員感染的可能性。
2020年新冠肺炎疫情爆發(fā)初期,,宇通便向武漢捐贈了10輛負壓救護車,,也是全國第一個把負壓救護車送到火神山、雷神山醫(yī)院的企業(yè),,在疫情防控中發(fā)揮了積極作用,,充分展現(xiàn)了民族企業(yè)的責任擔當。而為了確保準時送達,,宇通此次安排專人組成送車隊,,車隊司機在做好防護措施和確保安全的前提下,,一路將車輛直接送到長春,,保證車輛及時投入抗疫一線。
“作為國內(nèi)客車行業(yè)龍頭企業(yè),,早在國內(nèi)疫情爆發(fā)之初,,宇通便開始圍繞國家對于突發(fā)應(yīng)急事件應(yīng)對和管理的要求,開發(fā)設(shè)計出了系列救援產(chǎn)品,。”宇通客車股份有限公司專用車分公司副總經(jīng)理王革新說,。
目前,宇通醫(yī)療市場已覆蓋疫苗接種車,、疫苗運輸車,、核酸檢測車、體檢車,、采血車,、救護車,、移動醫(yī)院等多種類型產(chǎn)品,遍布全國千余家醫(yī)院,、血站,、急救中心和醫(yī)療機構(gòu),相繼在上海,、廣東,、江蘇、福建,、湖北,、山西、河北,、河南,、甘肅、云南,、貴州,、安徽、黑龍江,、吉林等多個省份投入運營,,有效助力科學(xué)精準疫情防控。
監(jiān)制:趙 強
統(tǒng)籌:王俊偉
