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百萬億規(guī)模的第三方產(chǎn)業(yè)支付市場面臨新一輪洗牌,,傳化支付突圍B端支付

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-03-09  瀏覽次數(shù):24825
核心提示:隨著C端流量的見頂,,B端支付正成為第三方支付的重要增長點,。從單一的支付服務向全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化升級服務的轉型已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)支付市場的必然發(fā)展方向,,新一輪的優(yōu)勝劣汰即將開始,,百萬億規(guī)模的第三方產(chǎn)業(yè)支付市場面臨新一輪洗牌,。由此,,B端支付市場也對機構的
 隨著C端流量的見頂,,B端支付正成為第三方支付的重要增長點,。從單一的支付服務向全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化升級服務的轉型已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)支付市場的必然發(fā)展方向,,新一輪的優(yōu)勝劣汰即將開始,百萬億規(guī)模的第三方產(chǎn)業(yè)支付市場面臨新一輪洗牌,。由此,,B端支付市場也對機構的市場了解程度提出了更高要求,。

傳化支付自成立以來,始終聚焦物流生態(tài)場景,,堅持深耕產(chǎn)業(yè)支付業(yè)務,,為大型制造企業(yè)、各類物流企業(yè)和中小商貿(mào)企業(yè)提供多種定制化的系統(tǒng),、智能的支付結算服務,,賦能業(yè)務、服務業(yè)務,,助力其業(yè)務更好更快地發(fā)展,。經(jīng)過多年時間的經(jīng)驗積累和不斷挑戰(zhàn)突破,近日,,傳化支付憑借與中國銀聯(lián)在線上業(yè)務方面的全面深入合作,,榮獲“2021年銀聯(lián)線上業(yè)務突出貢獻獎”。

打通信息流,,鏈接物流與商貿(mào)(小標)

 

傳化智聯(lián)深耕物流行業(yè),,業(yè)務覆蓋智能公路港服務、網(wǎng)絡貨運平臺服務,、一體化物流服務和支付金融服務等多個方面,。作為其子公司,傳化支付天生有著對物流行業(yè)的敏銳嗅覺,。

傳統(tǒng)物流運費和貨款的支付方式普遍以現(xiàn)金支付為主,,憑證和回單仍以紙質(zhì)為主,行業(yè)的信息化程度處于較低的水平,,造成了業(yè)務拓展困難,、服務質(zhì)量低、運營效率低等系列問題,。

以尋找貨物信息為例,,C端快遞客戶只需打開手機一看便知貨物運輸軌跡,而在傳統(tǒng)商貿(mào)使用的快運物流行業(yè),,商貿(mào)老板需要通過QQ群,、微信群或者是電話的方式點對點詢問,遠遠沒有快遞般的便捷和高效,。

針對這些業(yè)務需求,,傳化支付大力發(fā)展金融科技,研發(fā)了一套針對商貿(mào)物流的一體化解決方案,,提供線上支付,、智能代收等服務,打通了發(fā)貨人,、收貨人,、承運人之間的信息,,商貿(mào)物流企業(yè)使用傳化支付平臺,從發(fā)貨到收貨,,全程在線支付,,訂單實時可查,信息一目了然,。

一方面,,讓發(fā)貨量大且發(fā)貨頻繁的商貿(mào)批發(fā)企業(yè)實現(xiàn)了物流運單電子化、數(shù)據(jù)化管理,。通過平臺實時監(jiān)控和管理多家物流公司運單狀態(tài)和相關費用結算情況,,極大提升了商貿(mào)企業(yè)對物流運單和貨款的管理準確性和便捷性,讓快運收發(fā)貨能像快遞一樣便捷,。

另一方面,,幫助物流企業(yè)實現(xiàn)其客戶運費和貨款的線上支付,同時實現(xiàn)每家物流企業(yè)上百個加盟網(wǎng)點資金的實時歸集,,有效縮短提升了物流企業(yè)對物流網(wǎng)點資金的管控力度,。體現(xiàn)在物流賬期上,原先3至6個月的賬期可以縮短至半個月,,甚至實時結算,。

 

深耕物流大生態(tài)圈,切實服務實體經(jīng)濟(小標)

 

除了信息化程度較低的問題,,信貸融資難也成為制約供應鏈上企業(yè)發(fā)展的因素,。

物流企業(yè)及其上下游的商貿(mào)企業(yè)以500人以下的中小型企業(yè)居多,也有不少比例的“夫妻店”,,普遍存在著抵質(zhì)押物有限,、數(shù)據(jù)化程度低、行業(yè)利潤率低,、主體信用不佳的特點,,想要有一定的資金周轉,擴大業(yè)務或提升服務質(zhì)量較為困難,。夫妻店一般能擁有的可能是一張信用卡,,然而,一次貨款和運費就要達到1至5萬元,,加上日常經(jīng)營成本和生活零用,,資金周轉上非常緊湊。

商貿(mào)物流企業(yè)的金融服務存在空白,,但金融機構對商貿(mào)物流行業(yè)的定價,、模式等了解不深,審慎態(tài)度下確實較難推動針對性的金融服務,。為解決這一痛點,,傳化支付定位服務大物流生態(tài),構筑平臺化模式,,搭建產(chǎn)業(yè)與金融機構之間的“銀企橋”,。

傳化支付業(yè)務核心是做風控、場景和應用,,降低金融機構對于商貿(mào)物流企業(yè)看不清看不明白的風險點,,并聯(lián)合金融機構,為廣大商貿(mào)物流企業(yè)定制低成本,、使用便捷的信貸融資服務,,幫助商貿(mào)物流企業(yè)做大做強。

具體而言,,商貿(mào)企業(yè)通過在線申請授權,,審核通過后,可以通過信用支付的方式實時墊付運費和貨款,,等貨款回籠后再償付,,這樣即有效解決了當前商貿(mào)企業(yè)短時融資的需求,為其業(yè)務拓展提供了有力的支撐,,又解決了物流企業(yè)賬款難收的問題,。

值得注意的是,傳化智聯(lián)的支付金融服務也嵌入在 “傳化智聯(lián)智能物流服務平臺”場景,,借助遍布全國的實體公路港客戶集群以及網(wǎng)絡貨運平臺,,作為平臺的基礎服務支撐,引入稅務系統(tǒng),,支持公路港內(nèi)所有全流程線上支付等,。此外,通過信息流的打通,,使得系統(tǒng)內(nèi)的發(fā)貨需求與承接需求加速匹配,,降低雙方的運營成本,加快運輸流程,。通過信息,、技術、服務的集合,,增強平臺客戶粘性,,實現(xiàn)生態(tài)價值變現(xiàn)。

 
 
 

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