傳化支付自成立以來，始終聚焦物流生態(tài)場景,，堅持深耕產(chǎn)業(yè)支付業(yè)務(wù),，為大型制造企業(yè)、各類物流企業(yè)和中小商貿(mào)企業(yè)提供多種定制化的系統(tǒng),、智能的支付結(jié)算服務(wù),，賦能業(yè)務(wù)、服務(wù)業(yè)務(wù),，助力其業(yè)務(wù)更好更快地發(fā)展,。經(jīng)過多年時間的經(jīng)驗積累和不斷挑戰(zhàn)突破,，近日，傳化支付憑借與中國銀聯(lián)在線上業(yè)務(wù)方面的全面深入合作,，榮獲“2021年銀聯(lián)線上業(yè)務(wù)突出貢獻(xiàn)獎”,。
打通信息流，鏈接物流與商貿(mào)（小標(biāo)）
傳化智聯(lián)深耕物流行業(yè),，業(yè)務(wù)覆蓋智能公路港服務(wù),、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺服務(wù)、一體化物流服務(wù)和支付金融服務(wù)等多個方面,。作為其子公司,，傳化支付天生有著對物流行業(yè)的敏銳嗅覺。
傳統(tǒng)物流運費和貨款的支付方式普遍以現(xiàn)金支付為主,，憑證和回單仍以紙質(zhì)為主,，行業(yè)的信息化程度處于較低的水平，造成了業(yè)務(wù)拓展困難,、服務(wù)質(zhì)量低,、運營效率低等系列問題。
以尋找貨物信息為例,，C端快遞客戶只需打開手機(jī)一看便知貨物運輸軌跡,，而在傳統(tǒng)商貿(mào)使用的快運物流行業(yè)，商貿(mào)老板需要通過QQ群,、微信群或者是電話的方式點對點詢問,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有快遞般的便捷和高效。
針對這些業(yè)務(wù)需求,，傳化支付大力發(fā)展金融科技,，研發(fā)了一套針對商貿(mào)物流的一體化解決方案，提供線上支付,、智能代收等服務(wù),，打通了發(fā)貨人、收貨人,、承運人之間的信息,，商貿(mào)物流企業(yè)使用傳化支付平臺，從發(fā)貨到收貨,，全程在線支付,，訂單實時可查，信息一目了然,。
一方面,，讓發(fā)貨量大且發(fā)貨頻繁的商貿(mào)批發(fā)企業(yè)實現(xiàn)了物流運單電子化、數(shù)據(jù)化管理,。通過平臺實時監(jiān)控和管理多家物流公司運單狀態(tài)和相關(guān)費用結(jié)算情況,，極大提升了商貿(mào)企業(yè)對物流運單和貨款的管理準(zhǔn)確性和便捷性,，讓快運收發(fā)貨能像快遞一樣便捷。
另一方面,，幫助物流企業(yè)實現(xiàn)其客戶運費和貨款的線上支付,，同時實現(xiàn)每家物流企業(yè)上百個加盟網(wǎng)點資金的實時歸集，有效縮短提升了物流企業(yè)對物流網(wǎng)點資金的管控力度,。體現(xiàn)在物流賬期上,，原先3至6個月的賬期可以縮短至半個月，甚至實時結(jié)算,。
深耕物流大生態(tài)圈,，切實服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)（小標(biāo)）
除了信息化程度較低的問題，信貸融資難也成為制約供應(yīng)鏈上企業(yè)發(fā)展的因素,。
物流企業(yè)及其上下游的商貿(mào)企業(yè)以500人以下的中小型企業(yè)居多，也有不少比例的“夫妻店”,，普遍存在著抵質(zhì)押物有限,、數(shù)據(jù)化程度低、行業(yè)利潤率低,、主體信用不佳的特點,，想要有一定的資金周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)或提升服務(wù)質(zhì)量較為困難,。夫妻店一般能擁有的可能是一張信用卡,，然而，一次貨款和運費就要達(dá)到1至5萬元,，加上日常經(jīng)營成本和生活零用,，資金周轉(zhuǎn)上非常緊湊。
商貿(mào)物流企業(yè)的金融服務(wù)存在空白,，但金融機(jī)構(gòu)對商貿(mào)物流行業(yè)的定價,、模式等了解不深，審慎態(tài)度下確實較難推動針對性的金融服務(wù),。為解決這一痛點,，傳化支付定位服務(wù)大物流生態(tài)，構(gòu)筑平臺化模式,，搭建產(chǎn)業(yè)與金融機(jī)構(gòu)之間的“銀企橋”,。
傳化支付業(yè)務(wù)核心是做風(fēng)控、場景和應(yīng)用,，降低金融機(jī)構(gòu)對于商貿(mào)物流企業(yè)看不清看不明白的風(fēng)險點,，并聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)，為廣大商貿(mào)物流企業(yè)定制低成本,、使用便捷的信貸融資服務(wù),，幫助商貿(mào)物流企業(yè)做大做強(qiáng),。
具體而言，商貿(mào)企業(yè)通過在線申請授權(quán),，審核通過后,，可以通過信用支付的方式實時墊付運費和貨款，等貨款回籠后再償付,，這樣即有效解決了當(dāng)前商貿(mào)企業(yè)短時融資的需求,，為其業(yè)務(wù)拓展提供了有力的支撐，又解決了物流企業(yè)賬款難收的問題,。
值得注意的是,，傳化智聯(lián)的支付金融服務(wù)也嵌入在 “傳化智聯(lián)智能物流服務(wù)平臺”場景，借助遍布全國的實體公路港客戶集群以及網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,，作為平臺的基礎(chǔ)服務(wù)支撐,，引入稅務(wù)系統(tǒng)，支持公路港內(nèi)所有全流程線上支付等,。此外,，通過信息流的打通，使得系統(tǒng)內(nèi)的發(fā)貨需求與承接需求加速匹配,，降低雙方的運營成本,，加快運輸流程。通過信息,、技術(shù),、服務(wù)的集合，增強(qiáng)平臺客戶粘性,，實現(xiàn)生態(tài)價值變現(xiàn),。