頂端新聞·河南商報(bào)首席記者 楊桂芳

伴隨著各地中小學(xué)春季學(xué)期開學(xué),，電動(dòng)自行車的消費(fèi)正逐步升溫，智能電動(dòng)車成為不少學(xué)生開學(xué)出行必備,。

【開學(xué)季來了,，智能小電電受歡迎】

電動(dòng)自行車銷售門店介紹，今年開學(xué)季的商品銷售呈現(xiàn)出新的特征,，即用戶對電動(dòng)車產(chǎn)品的關(guān)注重點(diǎn),，正快速從過去的顏值和性能，過渡到產(chǎn)品的科技感和安全性上,。

哈?電動(dòng)車等相應(yīng)的商家也推出了以舊換新,、花唄免息分期等創(chuàng)新營銷手段，以便于消費(fèi)者在選購,、換購電動(dòng)自行車產(chǎn)品時(shí)有更多的選擇,。

昨日上午，市民張女士從位于鄭州市京廣路附近的哈?電動(dòng)車門店提到了新購的哈?電動(dòng)車,，以便于接送女兒日常上下學(xué),。對她來說,，這是一種新潮的體驗(yàn)，“用手機(jī)掃碼開鎖,，就可以直接把車騎走了,，還能通過手機(jī)定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對車的遠(yuǎn)程防盜。”

張女士說,，哈?電動(dòng)車打動(dòng)自己的點(diǎn),，正是滿滿的科技感和安全性。她說,，配備有VVSMART超連網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)的哈?電動(dòng)車可玩性很高,，不僅有一鍵啟動(dòng)、防盜報(bào)警,、鳴笛尋車,，還有更多的功能她正嘗試慢慢挖掘。

作為兩輪電動(dòng)車行業(yè)新勢力,，哈?電動(dòng)車攜智能科技入局,，給行業(yè)注入新活力。截至目前,，哈?電動(dòng)車在全國擁有約3000家門店,，其中在鄭州就有近百家，吸引了不少年輕消費(fèi)者及學(xué)生家長的追捧,。

【高顏值兼?zhèn)渲悄芑萍挤秲骸?/span>

在建設(shè)路經(jīng)營兩輪電動(dòng)車銷售業(yè)務(wù)的王先生告訴記者,，現(xiàn)如今消費(fèi)者在選購電動(dòng)車時(shí)，對科技感有著更高的要求,，“除了美觀大方的設(shè)計(jì)以及較高的性能配置之外,，智能化功能也不可或缺。”他說,，有的客戶進(jìn)店之后,，明確要求要一輛能定位、全程聯(lián)網(wǎng),、手機(jī)開關(guān)鎖的電動(dòng)車,。

體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在綁定了具體車輛后,，僅需通過哈?出行App,，就可以輕松實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)車的智能控制。用車界面不僅能顯示時(shí)速,、電量,、里程等運(yùn)行狀態(tài)，還支持地圖導(dǎo)航、音樂播放,、語音交互等功能,。個(gè)別車型還能在騎行的同時(shí)給手機(jī)進(jìn)行無線充電。

王先生介紹,，像一鍵啟動(dòng),、防盜報(bào)警、鳴笛尋車等功能,，已經(jīng)逐漸成為智能電動(dòng)車的標(biāo)配,。據(jù)了解，除了主打智能化電動(dòng)車的哈?,、小牛,、九號等新品牌,，雅迪,、愛瑪、新日等老品牌也緊跟潮流,，紛紛推出智能化產(chǎn)品,。

安全性是兩輪電動(dòng)車無法忽視的“首要問題”。近些年,，兩輪電動(dòng)車安全問題頻發(fā),，尤其是在室內(nèi)或樓梯過道給兩輪電動(dòng)車充電，引發(fā)許多“血的教訓(xùn)”,。

電動(dòng)車“新國標(biāo)”出臺以后,，兩輪電動(dòng)車市場迎來了一場電池變革——鋰電池逐漸替換傳統(tǒng)鉛酸電池。為了積極推動(dòng)“新國標(biāo)”落實(shí),，哈?電動(dòng)車給出了“以舊換新,、以租代售、以換代充”等全套解決方案,，針對性地解決兩輪電動(dòng)車用戶面臨的“超標(biāo)車處置問題”,、“電動(dòng)車充電難、充電有風(fēng)險(xiǎn)”,、“電動(dòng)車不能上樓”等諸多難題,。

哈?電動(dòng)車表示，不管什么品牌的舊車,都可以攜帶鉛酸電池到哈?電動(dòng)車線下門店進(jìn)行“以舊換新”,。不僅如此,，哈?電動(dòng)車還提供電池租賃服務(wù)，減少高樓用戶充電麻煩的同時(shí),，消除充電帶來的安全隱患,。

“通過換電的方式,可以解決市民使用新國標(biāo)電動(dòng)車的后顧之憂,包括續(xù)航問題、社區(qū)充電安全隱患等問題。”哈?出行旗下?lián)Q電業(yè)務(wù)“小哈換電”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，“小哈智能換電柜”在去年已經(jīng)落地鄭州,，以換電代替充電的模式受到大量外賣騎手和快遞小哥的歡迎，待時(shí)機(jī)成熟后將面向廣大市民推廣,。

據(jù)介紹,，哈?電動(dòng)車開學(xué)季主推的A80、A86等車型,，在硬件方面也配備多種硬核黑科技,，整車車架最大負(fù)重130公斤，堅(jiān)實(shí)安全,；前后雙液壓減震,、前后真空輪胎和碟剎設(shè)計(jì)，騎行坑洼路面時(shí),，車身穩(wěn)定性表現(xiàn)極佳,，日常騎行的避震和舒適度保障充分。

對于日常接送小孩的開學(xué)季需求而言,，這些安全舉措剛面市就備受消費(fèi)者好評,。

【新零售方式受追捧】

走訪過程中發(fā)現(xiàn)，哈?電動(dòng)車采取的銷售模式為“線上下單,、線下提車”的新零售方式,。新零售方式跟傳統(tǒng)門店采取的線上線下分離的銷售模式有所區(qū)別，用戶可以通過線上方式下單,，再前往線下門店提車,；賣家則可以通過線上電商和線下專賣店全渠道銷售。

哈?電動(dòng)車廈門負(fù)責(zé)人黃亮表示,，哈?電動(dòng)車所采取的新零售方式要求所有門店統(tǒng)一定價(jià),，不再“因人而異”“因店而異”，既保障了用戶的購買體驗(yàn),，又維護(hù)了經(jīng)銷商的權(quán)益,。

談及線上接單的新零售嘗試，經(jīng)營電動(dòng)車產(chǎn)品十幾年的王先生感觸極深,。他說：“依靠品牌巨大的平臺流量,，無須擔(dān)憂客戶資源；統(tǒng)一且透明的價(jià)格,，沒有煩心的討價(jià)還價(jià),，交易也更愉快。”王先生說,，這些都是新零售方式的優(yōu)點(diǎn),。

張女士認(rèn)為,，網(wǎng)上選購線下提車這種模式也非常符合青年人的購物習(xí)慣。她說,，在網(wǎng)上下單,，到門店試車、取車,，整個(gè)過程非常順暢,。“新零售方式讓買車更便捷，交易更透明,。”她說,。