作為交通強(qiáng)省建設(shè)的重要抓手,，河南在多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)上有哪些具體探索和實(shí)踐,？今天讓我們看看河南保稅物流中心在多式聯(lián)運(yùn)方面有哪些探索和實(shí)踐。
9月8日,，經(jīng)過(guò)1個(gè)月的試營(yíng)業(yè),，位于河南保稅物流中心內(nèi)的中大門國(guó)際購(gòu)物公園正式開業(yè)。與之前的中大門不同的是,，正式開業(yè)后中大門國(guó)際購(gòu)物公園將實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首家跨境零售O2O“現(xiàn)場(chǎng)提貨”,。
保稅O2O現(xiàn)場(chǎng)提貨是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，也是跨境網(wǎng)購(gòu)領(lǐng)域的世界性難題,，是跨境多式聯(lián)運(yùn)最突出的創(chuàng)新成果,，從下單到取貨是典型的“一單制”最快捷的“門到門”。
【體驗(yàn)】
現(xiàn)場(chǎng)提“洋貨”
讓中大門備受推崇
鄭州市民趙先生記得，當(dāng)時(shí)中大門開業(yè)他慕名而去,，但“轉(zhuǎn)了一圈才知道只能現(xiàn)場(chǎng)下單,，一周后快遞送回家，直接扭頭走人,。”如何讓消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)得到最大化的滿足,，在中國(guó)跨境電商的發(fā)源地——河南保稅物流中心，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的O2O現(xiàn)場(chǎng)提貨很好地解決了這一痛點(diǎn),。
11月7日,，在中大門國(guó)際購(gòu)物公園，阮先生的購(gòu)物車?yán)锒阎鴰滋峒埬蜓潱?ldquo;看得見摸得著,，品質(zhì)有保證,，價(jià)格又實(shí)惠，最關(guān)鍵是現(xiàn)場(chǎng)提貨,。”現(xiàn)在,，中大門已經(jīng)成了阮先生全家人購(gòu)買“洋貨”的首選。
購(gòu)物體驗(yàn)的變化,，也見證著河南保稅物流中心的發(fā)展,。2012年9月12日，鄭州E貿(mào)易項(xiàng)目在全國(guó)率先啟動(dòng),。5年時(shí)間,，河南保稅物流中心以國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新服務(wù)體系為支撐，探索了多式聯(lián)運(yùn)“一單制”創(chuàng)新改革,，降本增效,，保持交易額快速增長(zhǎng)、全國(guó)試點(diǎn)業(yè)務(wù)量第一的紀(jì)錄,。
【創(chuàng)新】
打通多節(jié)點(diǎn)壁壘
提供“門到門”服務(wù)
跨境電商多采用保稅區(qū)發(fā)貨模式,，商品先從國(guó)外運(yùn)到保稅區(qū)，再根據(jù)消費(fèi)者需求,，商品在辦理清關(guān)后,，通過(guò)快遞發(fā)到消費(fèi)者手中。
通過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)跨境電商發(fā)展對(duì)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系的依賴度高,，涉及的管理部門最多,、業(yè)務(wù)痛點(diǎn)最集中。
河南保稅物流中心總裁徐平說(shuō)：“這就需要統(tǒng)籌解決運(yùn)輸服務(wù),、商貿(mào)服務(wù)和監(jiān)管服務(wù)問(wèn)題,，一攬子打通集疏、集聚,、關(guān)務(wù),、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、交易等多要素多環(huán)節(jié)多節(jié)點(diǎn)的障礙壁壘,，才能真正實(shí)現(xiàn)降本增效,。”
目前，河南保稅物流中心已經(jīng)成為河南對(duì)外開放高端服務(wù)的創(chuàng)新窗口,，通過(guò)有效提供“運(yùn)全球,、送全球”的門到門全程便捷服務(wù)，促進(jìn)“買全球賣全球”產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。
【一單制】
多部門“一單聯(lián)通”
方便消費(fèi)者取貨
“一單制”是什么,？中大門國(guó)際物流有限公司常務(wù)副總經(jīng)理劉保軍告訴記者，它解決了消費(fèi)者在網(wǎng)上下了訂單,，怎么通過(guò)一張面單提到貨的問(wèn)題,。
原來(lái)，不論是進(jìn)口還是出口,，貨物都要通過(guò)海、陸,、空等多種運(yùn)輸方式的接力與組合,，才能到達(dá)消費(fèi)者手中。但按傳統(tǒng)方式,，不同運(yùn)輸模式都有各自的單證,，消費(fèi)者不可能在每一個(gè)物流環(huán)節(jié)都去換單。
劉保軍進(jìn)一步解釋說(shuō),，貿(mào)易是實(shí)時(shí)的,，但物流有時(shí)空間隔，怎么在實(shí)時(shí)的貿(mào)易和跨越時(shí)空間隔的客戶體驗(yàn)之間搭建起橋梁,，這是做“一單制”的目的,。
“河南保稅物流中心積極探索了海關(guān)、國(guó)檢,、運(yùn)輸,、保險(xiǎn)、車輛證件等涉及多個(gè)部門的單證‘一單聯(lián)通’,。”劉保軍說(shuō),，目前已經(jīng)進(jìn)入實(shí)踐驗(yàn)證階段，正在總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、深度優(yōu)化,，為創(chuàng)新模式的可復(fù)制、可推廣創(chuàng)造條件,。
【一區(qū)多功能】
72小時(shí)全國(guó)派送
7天全球配送
在目前的河南保稅園區(qū),，已集合海關(guān)、質(zhì)檢等多個(gè)監(jiān)管部門開展“一區(qū)多功能”試點(diǎn)業(yè)務(wù)。即通過(guò)一個(gè)特殊監(jiān)管區(qū)即可實(shí)現(xiàn)郵件,、快件,、一般貿(mào)易、保稅跨境貿(mào)易電子商務(wù),、跨境貿(mào)易電子商務(wù),、內(nèi)貿(mào)等多種業(yè)務(wù)服務(wù)方式集成監(jiān)管，可降低企業(yè)30%的物流成本,。
同時(shí),，通過(guò)優(yōu)化綜合服務(wù)流程、各種運(yùn)輸方式的有效銜接,，降低了每個(gè)包裹的物流成本,，實(shí)現(xiàn)72小時(shí)全國(guó)派送、7天全球配送,。
據(jù)了解,，河南保稅中心獨(dú)立研發(fā)了智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，查驗(yàn),、分揀一體化信息系統(tǒng),，目前分揀系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)每秒500單、日均處理100萬(wàn)包的業(yè)務(wù)處理能力,，極大地提升了國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)綜合平臺(tái)的服務(wù)功能,。
【總結(jié)】
日均處理30萬(wàn)單
還要靠創(chuàng)新和配合
在采訪中，劉保軍談到傳統(tǒng)多式聯(lián)運(yùn)和跨境電商下的多式聯(lián)運(yùn)區(qū)別,。
他說(shuō),，在多式聯(lián)運(yùn)中，一個(gè)基本的邏輯關(guān)系是：關(guān)務(wù)是基礎(chǔ),，關(guān)務(wù)通了物流就會(huì)順暢,，物流順暢貿(mào)易就會(huì)更加便利化。
但在傳統(tǒng)多式聯(lián)運(yùn)中,，大家關(guān)注的是集裝箱在不同運(yùn)輸方式上的轉(zhuǎn)換,。而在跨境電商領(lǐng)域，關(guān)注的對(duì)象變成了一個(gè)個(gè)小包裹,，“這對(duì)物流運(yùn)輸?shù)慕M織方式提出了更大的挑戰(zhàn),。”
園區(qū)日均處理量30萬(wàn)單，怎么實(shí)現(xiàn)的,？劉保軍說(shuō),，在跨境電商領(lǐng)域，交易在瞬間完成,，但消費(fèi)者什么時(shí)候能見到心愛的貨,，這就要用組織的創(chuàng)新,、監(jiān)管模式的創(chuàng)新、多種物流方式的配合,，來(lái)實(shí)現(xiàn)讓消費(fèi)者能快速安全低成本享受高效的現(xiàn)代物流服務(wù),。
