與此同時(shí),，12月22-24日，吉利汽車向媒體和用戶首次對(duì)外開放了全新雷神動(dòng)力DHT智能微米工廠,，通過云發(fā)布的形式,，探秘全球首創(chuàng)的3擋混動(dòng)電驅(qū)——DHT Pro的淬煉之路。正是憑借著“微米級(jí)”的高精制造,，源于豪華品牌的嚴(yán)苛研發(fā)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，讓DHT Pro 成為“混動(dòng)神器”，在節(jié)油,、動(dòng)力,、性能、靜音等關(guān)鍵技術(shù)上已經(jīng)全面超越了日系品牌,，成為全球混動(dòng)領(lǐng)域的“YYDS”,。
好體系造就好混動(dòng) “微米級(jí)”工藝淬煉出全球首創(chuàng)3擋混動(dòng)電驅(qū)“新發(fā)明”
技術(shù)是吉利第一屬性，體系力已經(jīng)成為吉利全面電氣化轉(zhuǎn)型的核心優(yōu)勢,。吉利汽車擁有全路徑智能能源布局,，新能源領(lǐng)域軟硬件、三電的全棧自研能力,，全球領(lǐng)先的新能源動(dòng)力試驗(yàn)中心和領(lǐng)先的制造體系,。領(lǐng)先的生產(chǎn)制造和試驗(yàn)?zāi)芰ΑＲ约?，產(chǎn)品設(shè)計(jì),、研發(fā)、制造與供應(yīng)管理、銷售與服務(wù)等全體系電氣化,，構(gòu)建了科技吉利4.0時(shí)代的全面電氣化的“最強(qiáng)體系力”,。
此次首次對(duì)外開放的雷神動(dòng)力DHT智能微米工廠，也是科技吉利4.0時(shí)代全面電氣化“最強(qiáng)體系力”的重要組成部分,。全新雷神動(dòng)力DHT智能微米工廠,，投資數(shù)十億元，一期規(guī)劃年產(chǎn)30萬臺(tái)變速器,。自動(dòng)化水平超過了70%,，處于行業(yè)一流水平。
全新雷神動(dòng)力DHT智能微米工廠采用了微米級(jí)雕刻精度制造和微米級(jí)管理系統(tǒng),，全面對(duì)標(biāo)歐洲豪華車標(biāo)準(zhǔn),。用看不見的“微米級(jí)”追求，實(shí)現(xiàn)比傳統(tǒng)AT變速箱精度高出兩個(gè)精度級(jí)別的制造,。制造精度決定產(chǎn)品的品質(zhì),，DHT智能微米工廠擁有行業(yè)內(nèi)一流高精密頂尖設(shè)備、頂級(jí)制造工藝,，煉就了DHT Pro混動(dòng)電驅(qū)35萬公里的耐用品質(zhì)和卓越的NVH性能,。
全球領(lǐng)先的真空淬火工藝，采用全球先進(jìn)的法國ECM真空爐進(jìn)行熱處理,，通過11個(gè)專用真空淬火爐,，在960℃的高溫下充分滲入碳原子再結(jié)合高度純凈的20Bar高壓氦氣淬火，在保證表面硬度達(dá)到60HRC的情況下還將芯部硬度控制在33HRC,，硬化層深度波動(dòng)可控制在±0.1mm范圍內(nèi),，內(nèi)韌外剛，同時(shí)齒輪形狀變形量小于8微米,，優(yōu)于行業(yè)水平2倍,。
亞洲第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“智能加熱壓淬工藝”大直徑齒圈批量生產(chǎn)。EMA全自動(dòng)水冷壓淬機(jī),，被稱為“防止形變的破壁者”,，熱處理后的行星齒圈齒形變形控制在±8微米范圍內(nèi)，同時(shí)使熱后小余量的珩齒加工工藝得以應(yīng)用,，突破了行業(yè)內(nèi)齒圈熱后不加工的現(xiàn)狀,。
亞洲頂尖的滾插珩磨精雕工藝，猶如“精度的點(diǎn)金手”,，通過特殊設(shè)計(jì)的刀夾具，實(shí)現(xiàn)從橫向,、縱向,、圓周方向?qū)X輪進(jìn)行加工，可以形成常規(guī)加工方式無法實(shí)現(xiàn)的三維“按需扭曲”特殊齒形及表面無規(guī)則紋理，齒面粗糙度從傳統(tǒng)磨齒的Ra0.4提升到Ra0.25,，表面加工痕跡深度小于2微米,，優(yōu)于行業(yè)內(nèi)普遍采用的磨齒工藝的3.2微米，減少嚙合過程中固定階次噪聲產(chǎn)生,，大幅改善嚙合過程的NVH,。同時(shí)，1微米的軸頸平滑度,、0-5微米的補(bǔ)償精度,、0.3微米超高精度三坐標(biāo)測量等超精度加工和測量工藝，讓DHT Pro萬臺(tái)品質(zhì)始終如一,。
微米級(jí)制造不僅僅體現(xiàn)在雕刻精度上,，在管理系統(tǒng)上也精益求精。DHT Pro是中國品牌首個(gè)集成了60bar高壓液動(dòng)系統(tǒng)的混動(dòng)電驅(qū),，液壓系統(tǒng)閥體在微米工廠在一個(gè)“獨(dú)立密室”進(jìn)行組裝,。這個(gè)密室可每小時(shí)循環(huán)25次，對(duì)空氣中懸浮物大于或等于0.3微米的粒子捕捉率達(dá)99.9%,，優(yōu)于N95口罩水平,，是名副其實(shí)的IC級(jí)無塵裝配車間。值得一提的是,，DHT微米工廠還采用“0失誤”智能選配系統(tǒng),，分毫不差精細(xì)分組，實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝配過程的微米級(jí)控制,，保證全生命周期的卓越品質(zhì),。
每一臺(tái)“神器”的下線，都要經(jīng)過最嚴(yán)的“畢業(yè)考試”,，并建立終生檔案,。吉利耗資數(shù)億元打造的EOL測試和閥體測試兩大測試體系，可細(xì)致檢查所有功能及NVH表現(xiàn),，檢測環(huán)節(jié)超過100步,，分步參數(shù)多達(dá)685個(gè)，實(shí)現(xiàn)100%全自動(dòng)檢測,，達(dá)成100%合格下線,。
好體系，遠(yuǎn)不止制造,。在看不見的地方,，吉利也在追求精益求精。作為4.0電氣化體系打造的重要一環(huán),，雷神動(dòng)力新能源試驗(yàn)中心是首個(gè)全覆蓋,、全模擬,、全開發(fā)的世界級(jí)虛擬仿真AI實(shí)驗(yàn)室，如底噪音只有8分貝的NVH實(shí)驗(yàn)室,，能夠模擬-40℃至60℃,、5米-5000米范圍內(nèi)的動(dòng)力總成極限氣候環(huán)境模擬艙，能夠克隆紐北賽道的高性能實(shí)驗(yàn)室等,。其采用豪華,、高端品牌嚴(yán)苛的研發(fā)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，支持全球頂級(jí)高性能品牌,、超跑品牌的新能源動(dòng)力試驗(yàn)。
最強(qiáng)電氣化體系,，誕生最強(qiáng)混動(dòng)神器,。微米級(jí)的千錘百煉和源于豪華的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，造就了全球首創(chuàng)的3擋混動(dòng)電驅(qū) DHT Pro,，成為目前全球最緊湊,、扭質(zhì)比最高、最智能的混動(dòng)電驅(qū)變速器,，重新發(fā)明混動(dòng),。其核心技術(shù)全面超越日系品牌，引領(lǐng)中國品牌進(jìn)入混動(dòng)新時(shí)代,。
不用充電的長續(xù)航可增程混動(dòng)星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版一箱油能跑1300公里
此次活動(dòng)的另一大亮點(diǎn)是備受矚目的星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版以極限挑戰(zhàn)的形式首次亮相,。據(jù)了解，此次星越L雷神混動(dòng)1300km超長續(xù)航挑戰(zhàn)活動(dòng),，從北京鄰郊出發(fā),，跨越南北多個(gè)省市，抵達(dá)上海往南的嘉興市,，為了確?；顒?dòng)的公開、公正透明,，此挑戰(zhàn)活動(dòng)通過全程公開直播的方式,，邀請(qǐng)了權(quán)威媒體及用戶共同參加，車隊(duì)歷時(shí)22個(gè)小時(shí)的長途跋涉,，最終不僅成功完成了一箱油挑戰(zhàn)1300km超長續(xù)航,，更是跑出了一箱油1426.1km最長續(xù)航里程和百公里油耗低至3.9L的成績，刷新了當(dāng)前大五座混動(dòng)SUV最長續(xù)航與最低油耗記錄,，充分驗(yàn)證了星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版是“不用充電的長續(xù)航可增程混動(dòng)”,，更是同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)、油耗最低的HEV車型,。
本次參與挑戰(zhàn)的10臺(tái)星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版,，百公里平均油耗都在4.3L左右,，均低于同時(shí)行駛的CR-V混動(dòng)、RAV4混動(dòng)與理想ONE,。這主要得益于其搭載的全球首款量產(chǎn)3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro，其作為整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的智能能量控制中樞,，可實(shí)現(xiàn)純電機(jī)驅(qū)動(dòng),、油電混合驅(qū)動(dòng)、智能發(fā)電,、智能能量分配和3擋變速增扭的強(qiáng)大功能,，將電和燃油進(jìn)行“無損”高質(zhì)量輸出，使星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版成為可全速域并聯(lián)的混動(dòng)車型,，實(shí)現(xiàn)超低油耗和超長續(xù)航,，系統(tǒng)綜合功率180kW，系統(tǒng)綜合扭矩540N·m,。
在省油的同時(shí),，雷神Hi·X油電混動(dòng)版也決不妥協(xié)動(dòng)力體驗(yàn)。其搭載的DHE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),，采用了高壓直噴,、增壓中冷、米勒循環(huán),、低壓EGR四大先進(jìn)技術(shù),，達(dá)到43.32%的最高熱效率，高熱效區(qū)域覆蓋率接近50%,，
此外,，3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro可與跨域融合的智能電子電氣架構(gòu)GEEA 2.0充分結(jié)合，首次實(shí)現(xiàn)混動(dòng)系統(tǒng)FOTA升級(jí),，可識(shí)別駕駛員的駕駛習(xí)慣,、道路的擁堵情況，實(shí)現(xiàn)駕駛模式自適應(yīng),、自學(xué)習(xí)與自調(diào)節(jié)等20種智能工作模式,，讓車輛更智能，更高效,。星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版可謂“開局即神裝”,，開啟混動(dòng)“爽時(shí)代”。
雷神智擎Hi·X憑借著微米級(jí)的“新制造”,，源于豪華品牌的嚴(yán)苛試驗(yàn)的“新標(biāo)準(zhǔn)”,，淬煉出DHT Pro 這款重新定義混動(dòng)的“新發(fā)明”。而星越L雷神智擎Hi·X油電混動(dòng)版,，從核心技術(shù)到產(chǎn)品性能,，再到智能體驗(yàn),，全面超越日系混動(dòng)。作為中國星家族的全新成員,，也傳承了中國星的家族基因,，以“敢為”精神，為中國汽車價(jià)值而戰(zhàn),，帶給用戶“甜過初戀”的智能混動(dòng)新體驗(yàn),。
據(jù)悉，星越L 雷神智擎Hi·X油電混動(dòng)版將于12月25日上午10：00正式開放線上限量訂購,，屆時(shí)將同步發(fā)布限時(shí)預(yù)售權(quán)益：其一,，限量訂金翻倍禮；且預(yù)售價(jià)購車,，上市后多退少不補(bǔ),；其二，包含終身免費(fèi)整車質(zhì)保,、終身免費(fèi)電池質(zhì)保,、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)道路救援在內(nèi)的終身用車無憂禮（首任車主）,，其三,，吉分臻享禮，即預(yù)訂成功即可尊享5000吉分,。隨著星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版預(yù)售開啟,，以及誠意十足的預(yù)售權(quán)益，讓其成為當(dāng)下最值得期待的“中國星混動(dòng)”,。