探訪
高架橋在樓群中穿行
滿目都是灰色的水泥
高架橋縱橫雄壯，如果在橋體兩側(cè)布置花草,，則會增添幾分清麗,。鄭州高架橋綠化情況如何？昨天,，記者走訪市區(qū)主要高架橋,。
在西三環(huán)連霍高速段，記者看到,，高架橋氣勢恢宏,，但是卻只有水泥的灰色，不夠亮麗,。在其他的高架橋,，看到的情況也都類似。
市民李先生說,，高架橋立體綠化可以滯塵,、凈化空氣以及增加空氣濕度。綠色植物還能一定程度上吸收車輛排放的有害氣體,，起到凈化作用,。采訪中，一些市民問,，為什么現(xiàn)在鄭州不少高架橋缺乏景觀特色,？
鄭州市政府有關(guān)負責人說,，為解決交通問題,，近年來,，鄭州市加快以高架橋、立交橋為主的暢通工程建設,，實施中心城區(qū)“井字+環(huán)線”快速路網(wǎng)體系,，先后在市區(qū)建成和開工建設京廣路等快速化高架工程，在市區(qū)外圍實施南四環(huán)等高架項目,，有效地改善交通狀況,。但也存在著高架橋從樓群穿行、滿目鋼筋水泥,、缺乏景觀特色等問題,。
探因
無規(guī)劃、無資金等是立體綠化缺位主因
高架橋立體綠化,，在福州等城市開展比較好,。鄭州市政工程勘測設計研究院工程師稱，高架橋開展立體綠化,，可以減輕噪音污染,。有了綠化植物的“隔絕”，車輛得以在相對安靜的區(qū)域里行駛,。
記者查閱相關(guān)學術(shù)文獻發(fā)現(xiàn),，立體綠化更有利于提升行駛安全。綿延的綠色可以緩解駕駛員的疲勞,，低矮的灌木可以遮擋車輛的炫光,，無形之中，高架橋綠化對來來往往的車輛都起到了保護作用,。
鄭州市政府知情人士稱,，鄭州高架橋未實施立體綠化，一方面是缺乏科學完善的高架橋規(guī)劃設計,，另一方面是缺乏配套設施和綠化資金,。
鄭州市近年實施的京廣路等高架，主要是對高架橋下規(guī)劃綠地,、立交區(qū)域進行平面綠化和行道樹栽植,。沒有規(guī)劃橋柱、橋體立體綠化內(nèi)容,。
該知情人士認為,，無規(guī)劃、無設施,、無計劃,、無資金是高架橋立體綠化缺位的根本原因。
進展
107輔道等新建高架橋?qū)嵤┝Ⅲw綠化
在福州等地，高架橋提高交通便捷的同時,，也是城市的一道風景線,。例如，福州橘園洲大橋就是一處生機盎然的美景,。
鄭州市一家園林設計院的工程師介紹,，高架橋綠化分為橋上懸掛綠化、橋蔭綠化,、橋體外側(cè)綠化及立交節(jié)點綠化,。橘園洲大橋不僅橋體上“披”著綠衣，就連橋底都覆蓋著茂盛的植物,。今后,，鄭州也將有越來越多的立交橋，像福州的橘園洲大橋一樣,，行走其間如同置身公園,。
鄭州市政府有關(guān)負責人說，鄭州將對新建107輔道,、南三環(huán)東延,、京廣快速南延、西三環(huán)北延等高架橋在綠化建設中實施立體綠化,，道路紅線內(nèi)綠化建設包括行道樹,、綠地（綠化帶）和橋柱立體綠化，營造良好的道路景觀,。同時,，對現(xiàn)有的京廣路、中州大道北段,、隴海路,、農(nóng)業(yè)路等快速化高架工程等以改造提升方式，編制立體綠化規(guī)劃,，申報計劃,、資金，有計劃逐步實施立體綠化,。
據(jù)介紹,，鄭州將對今后新建高架項目（如四環(huán)路高架），由規(guī)劃部門牽頭,，研究在規(guī)劃設計之初,，編制設計完善的綠化方案，規(guī)劃種植槽,、種植穴,、懸掛架,、澆灌排水設施等，保證高架橋護墻,、橋墩等立體綠化需要,。建設部門確保設施建設到位，滿足立體綠化條件并負責實施綠化建設,。園林部門負責后期養(yǎng)護,。
試想一下,，夏日炎炎,，高架橋下面成為市民納涼好去處。陽光因為有了綠葉遮擋,，不再刺眼,；微風拂面，枝葉飄舞,。這是一幅多么美的景象,！
深度
北方城市高架橋綠化水從哪里來？如何去維護,？
鄭州市民鄭先生說,，作為北方城市，鄭州比較缺水,。高架橋立體綠化的光照和灌溉是難題?，F(xiàn)在鄭州不少下穿隧道注重綠化。如經(jīng)三路城東路隧道有大片綠化,，提升了城市品位,。但是，高架橋立體綠化困難重重,。
鄭州園林系統(tǒng)工作人員稱,，鄭州高架橋下多種植八角金盤等植物，耐陰,，不耐干旱,。如果進行立體綠化，這些植物勢必需要大量水分,，灌溉問題很重要,。
河南王牌企劃有限公司董事長上官同君說，鄭州可以推廣使用微噴,、滴灌,、再生水利用和雨水收集利用等節(jié)水技術(shù)，探索節(jié)雨型綠地建設,。他舉例,，無錫市就曾建雨水收集再利用系統(tǒng),，可以有效解決高架橋下綠地沒有雨水的問題。
他介紹,，這種系統(tǒng)實際上采用了海綿城市的概念,，下雨時儲水，干旱時可以往外放水,。他建議,，在高架橋設計之初，就考慮這個系統(tǒng),，設置儲水池,、電力設施等，方便使用,。