進(jìn)入下半年以來，比亞迪接二連三地斬獲佳績,，三季度7月和8月比亞迪拿下了新能源全球月銷冠軍,，10月份再度以實力登頂巔峰，拿下了本年度第三個全球冠軍,。

綜合目前EV SALES / EV VOLUMES公布的最新全球新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)來看,，比亞迪10月份全球銷量高達(dá)80298，環(huán)比增長14%,，比亞迪強(qiáng)勢反超特斯拉,，以31706輛的優(yōu)勢奪得全球銷量冠軍的榮譽(yù)。

數(shù)據(jù)來源：EV SALES / EV VOLUMES

如此佳績的取得背后是各車型實力的支撐,，10月TOP10車型中比亞迪繼續(xù)占有四席,。DM-i車型無疑是比亞迪的銷量擔(dān)當(dāng)，根據(jù)全球數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，秦PLUS DM-i銷售17503輛,，宋PLUS DM-i銷售11321輛。在全球車型榜單中,，兩者分別獲得第三名和第六名,，其中秦PLUS DM-i銷量超越Model 3,，系首次進(jìn)入單月車型榜單前三。這表明消費者對于比亞迪的混動技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了高度認(rèn)可的程度,。純電車型中秦PLUS EV與漢EV排名均有上升,，分別占據(jù)榜單第七名和第八名的位置。

比亞迪 秦PLUS DM-i                          比亞迪 宋PLUS DM-i

再看前10個月的車型銷量累計排行榜,，比亞迪秦PLUS DM-i累計銷量達(dá)76213,，位居榜單第五名。比亞迪的漢EV后勁十足,，持續(xù)發(fā)力,，榜上有名。在中大型豪華轎車市場中,，比亞迪漢以其過硬的綜合實力,，成為中國市場上唯一可以比肩BBA的存在，突破了德系豪華品牌的“包圍圈”,，更是在11月成為中國首款月銷破萬的純電動中大型轎車,。在全球排行榜中，比亞迪漢EV以66572的銷量牢牢占據(jù)第六名的位置,。

比亞迪漢EV

而在前10個月的品牌累計全球銷量排行榜中,，比亞迪的累計銷量已經(jīng)達(dá)到409933，連續(xù)多個月銷量的穩(wěn)定增長證明了比亞迪的實力,，在品牌累計銷量排行榜中牢牢占據(jù)了榜單第二名的位置,。

在比亞迪官方上周發(fā)布的11月新車銷量數(shù)據(jù)中，比亞迪全系銷售97242輛,，同比增長84.1%,，環(huán)比增長9.4%。其中,，新能源乘用車銷售90121輛,，同比增長252.7%，將中國的新能源月度銷量紀(jì)錄再次刷新,。

今年以來,，比亞迪的銷量呈井噴式增長趨勢，這背后是比亞迪多年以來的技術(shù)積累與沉淀,。比亞迪擁有著眾多硬核技術(shù),，包括行業(yè)領(lǐng)先的刀片電池技術(shù)、超低油耗的DM-i超級混動技術(shù)與專業(yè)電動車造車平臺——e平臺3.0,，并將技術(shù)與行業(yè)開放共享,，向世界貢獻(xiàn)了中國智慧，提供中國方案,。致力于最前沿技術(shù)的研發(fā),，堅持關(guān)鍵核心技術(shù)自立自強(qiáng),，這是比亞迪一直在堅持的戰(zhàn)略，也是比亞迪能夠在新能源汽車領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在行業(yè)前端的重要原因,。