此次量產(chǎn)下線的全球首款量產(chǎn)3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro,，在軸向僅為354mm的尺寸內(nèi)，高度集成了1個(gè)發(fā)電電機(jī)和1個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),、2個(gè)電機(jī)控制器和3擋速比的變速增扭機(jī)構(gòu),，結(jié)構(gòu)緊湊。它不僅僅是傳統(tǒng)意義的變速器,，還是可獨(dú)立參與電驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置,，也是整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的智能能量控制中樞,，可實(shí)現(xiàn)純電機(jī)驅(qū)動(dòng)、油電混合驅(qū)動(dòng),、智能發(fā)電,、智能能量分配和3擋變速增扭的強(qiáng)大功能，將電和燃油進(jìn)行“無損”高質(zhì)量輸出,，可實(shí)現(xiàn)自學(xué)習(xí)自適應(yīng)的20種智能工作模式,。作為首款量產(chǎn)3擋混動(dòng)電驅(qū)，DHT Pro是目前扭質(zhì)比最高,、最緊湊,、最智能的混動(dòng)專用變速器，在節(jié)油,、駕控,、舒適上重新定義了混動(dòng)變速器領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)。
全球首款搭載3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器 星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版成“不用充電的長續(xù)航可增程的混動(dòng)”
作為全球首款搭載3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro的油電混動(dòng)產(chǎn)品,，星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版為發(fā)揮該變速器的最大能效,，為其匹配了最高熱效率43.32%的“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)DHE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW,、最大扭矩達(dá)到225N·m,，熱效率高效區(qū)覆蓋率接近50%，升功率與升扭矩更是同級最佳,，使星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版在“性能,、節(jié)能、智能”上全方位超越兩田,，百公里平均油耗低至4.3L,，成為同級動(dòng)力最強(qiáng)、油耗最低的HEV車型,。
3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro的黑科技加持,，使星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版成為唯一實(shí)現(xiàn)可全速域并聯(lián)的混動(dòng)車型，可直驅(qū),、可并聯(lián),、可串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)可增程與更強(qiáng)純電駕駛體驗(yàn),，讓星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版成為一款“不用充電的長續(xù)航可增程的混動(dòng)車”,。
搭載3擋混動(dòng)電驅(qū) DHT Pro的星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版不僅省油，動(dòng)力性還強(qiáng),。當(dāng)車輛處于20km/h以下時(shí)速,，道路擁堵、頻繁走走停停時(shí),，車輛完全純電駕駛,，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)工作,，有效降低油耗。當(dāng)車輛時(shí)速在20-70km/h,，3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro可實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián),、驅(qū)動(dòng)可電可油,、智能能量分配,，要?jiǎng)恿r(shí)有動(dòng)力，要省油時(shí)智能節(jié)油,。進(jìn)入時(shí)速80km/h以上的高速路段,，想快速超車時(shí)，一腳油門,，車輛即馬力全開,，80-120km/h加速性能超日系同級30%！DHT Pro獨(dú)有的3擋變速增扭能力,，在急加速時(shí)可迸發(fā)出最大4920N·m的輸出扭矩,，綜合扭矩性能是日系同級混動(dòng)的1.5倍。省油的同時(shí),，也絕不犧牲動(dòng)力性能,。星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版零百加速時(shí)間低至7.9s，滿油最遠(yuǎn)續(xù)航里程達(dá)到1300公里,，百公里平均油耗低至4.3L,，全面領(lǐng)先日系同級HEV競品。
此外,，3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro可與跨域融合的智能電子電氣架構(gòu)GEEA 2.0充分結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力域與整車其他域聯(lián)合控制，系統(tǒng)可識別駕駛員的駕駛習(xí)慣,、道路的擁堵情況,，實(shí)現(xiàn)駕駛模式自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)與自調(diào)節(jié),，讓20種智能工作模式無感自如切換,。以DHT Pro為核心的動(dòng)力域FOTA，讓整車能量控制能力不斷進(jìn)化,，可以實(shí)現(xiàn)更多能量分配模式,，讓車輛更智能，更高效,。
技術(shù)開放,、體驗(yàn)開放，全面展現(xiàn)吉利混動(dòng)技術(shù)超越兩田的硬實(shí)力
作為一家用戶型企業(yè),，此次星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版的開售,，吉利兌現(xiàn)了“最好技術(shù)搭載在中國星上”的承諾,。為讓用戶更早體驗(yàn)到星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版，吉利汽車宣布星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版將于12月下旬開售,。同時(shí)將啟動(dòng)雷神超長續(xù)航挑戰(zhàn),，雷神智擎Hi·X混動(dòng)技術(shù)開放日活動(dòng)，讓媒體用戶走進(jìn)吉利新能源實(shí)驗(yàn)室與雷神動(dòng)力微米工廠,，以及混動(dòng)系統(tǒng)的全球首試等體驗(yàn)活動(dòng),，體驗(yàn)吉利混動(dòng)技術(shù)超越兩田的硬實(shí)力。通過全面的技術(shù)開放,、體驗(yàn)開放,，不僅將為用戶帶來極致智能的性能與節(jié)能體驗(yàn)，更可全方位展現(xiàn)吉利汽車全球領(lǐng)先的技術(shù)自信,，讓“中國技術(shù)領(lǐng)跑全球”“中國動(dòng)力供應(yīng)全球”成為現(xiàn)實(shí),。
編輯：劉夢鴿