11月25日,，哈?電動(dòng)車全國28城同步舉辦以“智領(lǐng)匠心,，共贏未來”為主題的2021年度哈?電動(dòng)車經(jīng)銷商大會(huì),，正式開啟“智慧門店計(jì)劃”，聚焦行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新趨勢,。哈?出行執(zhí)行總裁兼電動(dòng)車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李開逐在經(jīng)銷商大會(huì)現(xiàn)場表示,，明年哈?將對兩輪電動(dòng)車業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)加大投入。

據(jù)悉,，過去半年里哈?電動(dòng)車在河南開設(shè)門店已超過500家,，分布在鄭州、南陽,、洛陽,、駐馬店等多地，拓店速度和銷量增長率行業(yè)均位居行業(yè)第一,。哈?電動(dòng)車線上成績也同樣出色,，在剛過去的雙十一，哈?電動(dòng)車首秀即獲天貓直播汽車（大出行）總榜第一,，天貓店鋪榜銷量電動(dòng)車行業(yè)排名第二的成績,。

（哈?出行執(zhí)行總裁兼電動(dòng)車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李開逐）

【智慧門店計(jì)劃，2021年門店已達(dá)到3000多家】

哈?出行于2020年7月正式進(jìn)軍自主品牌的電動(dòng)車業(yè)務(wù),，通過行業(yè)首創(chuàng)VVSMART超連網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng),，創(chuàng)造人車互動(dòng)、車輛能源,、車輛安全,、售后服務(wù)、出行生活新體驗(yàn),。通過手機(jī)與兩輪電動(dòng)車的超連接,，實(shí)現(xiàn)無鑰用車，感應(yīng)啟動(dòng),，同時(shí)打造移動(dòng)的內(nèi)容和服務(wù)平臺(tái),，真正實(shí)現(xiàn)“把車子裝進(jìn)手機(jī)里”。

2020年哈?電動(dòng)車門店僅有100多家,，通過線上引流,、線下推廣,、售賣賦能、爆品策略,，在2021年門店達(dá)到3000多家,，銷量增長率行業(yè)第一，拓店速度行業(yè)第一,。

開疆拓土只是哈?電動(dòng)車賦能行業(yè)的第一步,，在2022年，哈?電動(dòng)車將會(huì)把重心放到高質(zhì)量門店的改造和開拓上,?；趯χ袊鲂行袠I(yè)的深刻理解，以及哈?出行對海量用戶需求的梳理,，2021年年末,，哈?電動(dòng)車重磅推出“智慧門店計(jì)劃”，從選址到引流再到門店產(chǎn)品交付的各個(gè)環(huán)節(jié),，通過數(shù)據(jù)以及線上線下一體化的思路驅(qū)動(dòng),，幫助電動(dòng)車門店店主牢牢抓住電動(dòng)車渠道產(chǎn)業(yè)升級的機(jī)會(huì)。

“傳統(tǒng)的電動(dòng)車門店,，產(chǎn)品售賣和維修是門店的唯二收入,。而哈?的智慧門店體系，可以幫助店主在售賣和維修的基礎(chǔ)上,，融合會(huì)員運(yùn)營,、電商新零售和換電融合等全新的門店運(yùn)營可能性。”

哈?電動(dòng)車渠道負(fù)責(zé)人李維興表示,，如剛過去的雙十一,，哈?電動(dòng)車首秀即獲天貓直播汽車（大出行）總榜第一，天貓店鋪榜銷量電動(dòng)車行業(yè)排名第二的成績,，雙十一的訂單通過新零售模式即時(shí)轉(zhuǎn)化為對應(yīng)線下門店的訂單,，實(shí)現(xiàn)線上流量賦能及轉(zhuǎn)化。而對門店生態(tài)的改造,，是哈?在電動(dòng)車行業(yè)“我有他無”的獨(dú)特優(yōu)勢,。

據(jù)其現(xiàn)場介紹，電動(dòng)車行業(yè)正面臨著前所未有的機(jī)遇期,，機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)并存,，如傳統(tǒng)電動(dòng)車廠商銳減，互聯(lián)網(wǎng)及四輪新勢力入局,，新國標(biāo)過渡期結(jié)束,、監(jiān)管加劇，各大城市換購潮將至等,。對于門店店主而言,，既要看到渠道經(jīng)銷利潤下滑,、傳統(tǒng)廠商品牌、渠道,、用戶老齡化的現(xiàn)狀,，又要能看到行業(yè)鋰電化、智能化趨勢帶來的機(jī)會(huì),。哈?此時(shí)推出的智慧門店計(jì)劃,，是擁抱行業(yè)變化的最優(yōu)選擇。

【為門店賦能,，打造智慧門店“六把鑰匙”】

據(jù)了解,，哈?電動(dòng)車的智慧門店計(jì)劃，開發(fā)了六把打開電動(dòng)車渠道變革的“鑰匙”,，是一整套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈T店賦能體系，也是智慧門店轉(zhuǎn)型的重要武器,。

（哈?電動(dòng)車鄭州一門店）

哈?電動(dòng)車通過智能選址,、構(gòu)建全域流量平臺(tái)、門店形象再升級,、搭建行業(yè)最大自營倉,，并結(jié)合數(shù)字化全鏈路的模式，突破了傳統(tǒng)門店壁壘,，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車行業(yè)的關(guān)鍵性破局,。

其中，通過智能算法助力選址決策,，能夠幫助哈?電動(dòng)車在短時(shí)間內(nèi)選出最優(yōu)區(qū)域,，從而實(shí)現(xiàn)效率大幅度提升。全域流量平臺(tái)的搭建,，通過自有+外部線上平臺(tái)引流,，并通過流量分發(fā)觸達(dá)到實(shí)體門店，全力提升線上獲客能力,。除此之外,，哈?電動(dòng)車還通過打造智慧體驗(yàn)中心，增強(qiáng)了用戶互動(dòng)體驗(yàn),，讓消費(fèi)者切實(shí)體驗(yàn)到哈?智能產(chǎn)品在實(shí)際使用過程中能帶來的便利場景,，產(chǎn)生購買欲。在上下游的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),，哈?正在組建行業(yè)最大的自營倉,，并逐步實(shí)現(xiàn)運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)化，提升商家采購體驗(yàn),，讓消費(fèi)者在門店采購“省心,、省時(shí),、省錢”。

為了賦能門店智能化創(chuàng)新,，哈?電動(dòng)車還打造了全鏈路數(shù)字化模式,，面向門店提供終端數(shù)字化管理后臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對門店進(jìn)銷存,、財(cái)務(wù),、訂單和用戶服務(wù)響應(yīng)等一站式管理，降低門店經(jīng)營壓力,。

【品牌,、商品加持渠道新格局，哈?成為電動(dòng)車新勢力】

在哈?看來,，電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展當(dāng)前的瓶頸在于交付效率,、成本以及售后服務(wù)。

而哈?作為基于全鏈路數(shù)字化建設(shè)的公司,，是最有能力在這些方面實(shí)現(xiàn)突破的,。在傳統(tǒng)門店面臨重大挑戰(zhàn)，佝僂前行時(shí),，哈?電動(dòng)車在短短一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了開店增長率行業(yè)第一的成績正是對此的有力論證,，同時(shí)，這也意味著哈?電動(dòng)車正以行業(yè)破局者的身份正式成為電動(dòng)車行業(yè)一股新勢力,。

（哈?電動(dòng)車駐馬店一門店）

在智能能力發(fā)展方面,，依然有很多技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新空間，如通過軟件和算法的能力,，實(shí)現(xiàn)更快的充電,、更長的續(xù)航；提供更多理解用戶,、服務(wù)用戶的智能場景能力,，比如徹底的全車無鑰匙，針對不同用戶不同場景的特定動(dòng)力模式等,，這些是2022年哈?將重點(diǎn)發(fā)展的方向,。

2022年，哈?將基于產(chǎn)品的智能化,、時(shí)尚化做更多的創(chuàng)新,，同時(shí)通過新零售、新服務(wù)模式更好地去服務(wù)用戶,。據(jù)悉,，為了加強(qiáng)在生產(chǎn)端的能力，哈?電動(dòng)車已在天津、無錫建成兩個(gè)“超級工廠”,，快速獲得了穩(wěn)定的生產(chǎn)能力,。

哈?電動(dòng)車商品部門負(fù)責(zé)人遲星德表示，2022年是兩輪電動(dòng)車智能化元年,，也將是哈?電動(dòng)車自主商品大放異彩的一年,。哈?毫無疑問是最有實(shí)力在這個(gè)方向上做得最好，引領(lǐng)行業(yè)的,。一方面,，哈?在出行行業(yè)深耕多年，對出行用戶的需求有著長時(shí)間的洞察,，另一方面,，哈?的互聯(lián)網(wǎng)基因決定了，在智能方向上除了能夠追求硬件的智能,，更能將哈?在軟件,、算法上的優(yōu)勢融合到電動(dòng)車商品上。

據(jù)了解,，未來商品90%是自主設(shè)計(jì),、自主開模的。哈?電動(dòng)車也為此儲(chǔ)備了大量的設(shè)計(jì),、技術(shù)人才。智能水平和設(shè)計(jì),，將成為哈?電動(dòng)車商品的優(yōu)勢和標(biāo)簽,。自哈?電動(dòng)車加入電動(dòng)車賽道以來，這股新勢力以勢如破竹之勢在這個(gè)行業(yè)開疆?dāng)U土,，以數(shù)字化的基因帶動(dòng)著電動(dòng)車行業(yè)走出一條顛覆傳統(tǒng)渠道的道路,，在智慧門店轉(zhuǎn)型后，電動(dòng)車行業(yè)的新局面值得期待,。