河南商報首席記者 楊桂芳

11月11日,，哈?電動車發(fā)布雙十一戰(zhàn)報：雙十一期間，哈?兩輪電動車列直播汽車（大出行）總榜第一,，天貓店鋪榜銷量電動車行業(yè)排名第二,，GMV行業(yè)排名第三。這僅是哈?電動車的天貓雙十一首秀,。這也意味著,，成立僅一年的哈?電動車，已經(jīng)正式成為兩輪電動車行業(yè)一股新勢力,。

【在大出行行業(yè),，哈?店鋪直播銷量僅次于特斯拉】

據(jù)哈?電商負責人張俊介紹，今年雙十一電動車的銷量呈現(xiàn)出“杠鈴式”爆發(fā)的特點,。第一波銷售高峰出現(xiàn)在11月1日至3日,，哈?電動車成為兩輪車品類“明星品牌”、“超高速增長品牌”,，持續(xù)占領(lǐng)“成交TOP榜”前五,。哈?電動車此時段累計銷售件數(shù)行業(yè)第二，單店成交額居行業(yè)第三,。

第二波銷售高峰來自11月10日,，隨著薇婭等主播的加入，哈?電動車智能,、時尚、品質(zhì)感且兼具性價比的產(chǎn)品特點被更多用戶關(guān)注到,，線上銷售迎來第二波爆發(fā),。天貓數(shù)據(jù)顯示，10日起,，哈?電動車的銷量就一直霸榜電動車行業(yè)第一,，大出行第二，大出行行業(yè)店鋪直播銷量僅次于特斯拉,。

火爆的線上銷售背后,，是哈?電動車對線上用戶體驗的深刻洞察。因交付,、體驗,、售后上存在很多短板，電動車一直被認為是電商領(lǐng)域的“最后一片藍海”，線上滲透率遠低于3C,、家電等其他商品品類,。

為了讓用戶的線上購買有更好的體驗，哈?電動車在此次雙十一祭出兩大“殺手锏”,。一是在重點城市投入自營倉,，實現(xiàn)哈?直送，首創(chuàng)核心區(qū)域72小時確保送達的行業(yè)新模式,。此外,，下單用戶也可以選擇“線上下單、線下提貨”的新零售模式,，既能享受線上下單的便利,，又能實現(xiàn)附近哈?門店的試騎。

【雙十一銷售額top3:哈?,、九號,、小牛】

據(jù)行業(yè)人士介紹,，相較于今年的618,，或過去的電商節(jié)，今年雙十一的電動車銷售還呈現(xiàn)出一個明顯的特征：即以哈?為代表的電動車“新勢力”的崛起,。據(jù)介紹,，以618為例，天貓銷售前五的品牌中,，只有兩家與電動車傳統(tǒng)排名接近,，其他均為不知名淘品牌；雙十一時,，銷售額top前三均為哈?,、九號、小牛等造車新勢力,。

這也意味著電動車實力品牌的正式入場,。張俊表示，電動車新勢力之所以在電商渠道取得這么好的成績,，除了新品牌能從機制上快速銜接線上化新渠道,，更是因為以哈?為代表的電動車企業(yè)，能更關(guān)注用戶的體驗,，從研發(fā)開始,，到交付到用戶手中，能夠全周期的關(guān)注到用戶體驗的點點滴滴,。

哈?出行于2020年7月正式進軍自主品牌的電動車業(yè)務,。哈?執(zhí)行總裁李開逐日前發(fā)出的內(nèi)部全員信顯示,，哈?電動車用一年時間，在銷量和線下門店拓展上取得了傳統(tǒng)品牌多年積累的成績,。2022年,，哈?將基于產(chǎn)品的智能化、時尚化做更多的創(chuàng)新,，同時通過新零售,、新服務模式更好的去服務用戶。據(jù)悉,，為了加強在生產(chǎn)端的能力,，哈?電動車已在天津、無錫建成兩個“超級工廠”,，快速獲得了穩(wěn)定的生產(chǎn)能力,。

【在全國開出3000多家高質(zhì)量專賣店】

2021年度，哈?在全國開出3000多家高質(zhì)量的專賣店,，拓店速度行業(yè)第一,。

作為傳統(tǒng)電動車門店轉(zhuǎn)型代表，哈?杭州金禾街旗艦店店主魏建芳對哈?速度感觸極深,。其經(jīng)營電動車產(chǎn)品十幾年,，傳統(tǒng)售賣模式下每天坐店等客戶上門，同時受上游渠道壓力,，需要進行大量的備貨,，帶來了極大的經(jīng)營壓力和倉儲成本。

“哈?給我們帶來最大的改變是從以前坐在家里等客上門的‘坐商’變成了‘行商’,，實現(xiàn)了低庫存,，甚至零庫存售賣，我們可以依靠哈?巨大的平臺流量導入,，也能夠通過手機營銷工具服務門店周邊的意向用戶”,，魏建芳表示，雙十一大促期間,，這種流量賦能變得更為直接有效,。

哈?對外招商資料顯示，降低獲客成交成本和終端數(shù)字化管理系統(tǒng)成為門店升級的重磅內(nèi)容,。一方面，哈?電動車搭建自有+外部線上平臺引流,，并通過流量分發(fā)觸達到實體門店,；另外一方面，面向門店提供終端數(shù)字化管理后臺,，實現(xiàn)對門店進銷存,、財務,、訂單和用戶服務響應等一站式管理，實現(xiàn)敏捷銷售,，降低門店經(jīng)營壓力,。

和哈?合作一年多，魏建芳已經(jīng)開出了今年的第二家新店,，自去年合作以來,，目前門店平均每天銷量相比合作之前翻番，相比傳統(tǒng)開店模式她的收入增長至少50%,。“一天賣出去十幾臺成為家常便飯,，很多顧客是通過線上下單線下提貨的新零售方式購買電動車的”，魏建芳表示,。