今年秋季,，不少菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)小蠻驢順利“入學(xué)”。

自6月全球智慧物流峰會(huì)后,，不到3個(gè)月時(shí)間,，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)“小蠻驢”已新入駐20所高校，實(shí)現(xiàn)學(xué)生快遞的常態(tài)化派送,。

據(jù)悉,，河南大學(xué)、桂林理工大學(xué),、華東交通大學(xué),、中國(guó)海洋大學(xué)、福建船舶交通職業(yè)學(xué)院分別是河南省,、廣西省,、江西省、山東省,、福建省第一輛有無(wú)人快遞車(chē)入駐的高校,。

菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)解決了高校學(xué)生遠(yuǎn)距離取快遞的難題,。據(jù)介紹，今年5月底,，菜鳥(niǎo)驛站在1000所校園推出免費(fèi)預(yù)約送貨到樓服務(wù),，高校師生可在物流詳情頁(yè)預(yù)約天貓?zhí)詫毎拓洠A(yù)約成功后,，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)可在指定時(shí)間把包裹送到宿舍樓下,。

當(dāng)收件人收到寫(xiě)著“我到了”的短信，輸入收件碼取走包裹,，全程只花5-10秒,。開(kāi)學(xué)季期間，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)的“入學(xué)報(bào)到”,，緩解了校園驛站的存放壓力,。

“最近浙江省各高校陸續(xù)開(kāi)學(xué)，快遞量暴增,，特別是大件行李,。大部分學(xué)生習(xí)慣‘空手到’的方式，人未至快遞先到,，導(dǎo)致快遞滯留在驛站3到5天,。”校園驛站浙江省經(jīng)理沁菁介紹。而一臺(tái)無(wú)人車(chē)平均一天工作7小時(shí)能送 150 個(gè)快遞,，極大地提升了驛站的送貨效率,。

（圖為菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)在上海理工校園穿行）

為了給師生帶來(lái)更好的快遞服務(wù)體驗(yàn)，菜鳥(niǎo)驛站會(huì)綜合采取多種措施,，除了無(wú)人車(chē)快遞,、無(wú)人取件機(jī)、智能快遞柜之類(lèi)的硬件產(chǎn)品,，也有一些技術(shù)加持的軟性交互服務(wù),。比如在杭州師范大學(xué)，菜鳥(niǎo)驛站晚上7點(diǎn)半后屬于“無(wú)人狀態(tài)”,，學(xué)生可掃碼開(kāi)門(mén)進(jìn)驛站,，自行取走快遞并關(guān)門(mén)。

菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)與驛站服務(wù)相結(jié)合,，在校園場(chǎng)景解決了學(xué)生遠(yuǎn)距離取快遞的難題,，讓校園生活更智能化，也更便捷,。 

（圖為學(xué)生在掃碼進(jìn)入杭州師范大學(xué)菜鳥(niǎo)驛站）

編輯：劉夢(mèng)鴿 吉倩倩