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超混加持配色清新,,體驗比亞迪宋PLUS DM-i ――不好意思,從此油價漲跌跟我無關

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-06-08  瀏覽次數(shù):11730
核心提示:自亮相以來,,關于宋PLUS DM-i的討論源源不斷:首款搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的SUV車型,,與漢同源的龍須造型隨著正式上市,其關注度一再飆升,,那么宋PLUS DM-i能否滿足消費者的期待呢,?近期,筆者有幸親身試駕了比亞迪3月25日推出的全球首款寬體超混SUV宋PLUS DM-i
 自亮相以來,,關于宋PLUS DM-i的討論源源不斷:首款搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的SUV車型,,與漢同源的“龍須造型”……隨著正式上市,其關注度一再飆升,,那么宋PLUS DM-i能否滿足消費者的期待呢,?近期,筆者有幸親身試駕了比亞迪3月25日推出的全球首款寬體超混SUV——宋PLUS DM-i,。 新技術新體驗,,與宋PLUS DM-i一起,駕享“快順靜穩(wěn)準”多重優(yōu)勢,。起步快,,超車穩(wěn),行駛質(zhì)感有驚喜,,宋PLUS DM-i動態(tài)試駕讓人大呼過癮
下面,,讓我來帶你解鎖“快順靜穩(wěn)準”5大超感性能。
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評價一款SUV車型,,高顏值絕對是加分項,。宋PLUS DM-i延用Dragon Face 3.0設計語言,“八面龍吟”前臉設計配合點陣音階律動式前格柵,,精致且霸氣,,彰顯出新能源車的專屬設計;LED燈組進行了升級,,霧燈區(qū)域采用犀利的鋒刃狀造型,,轉向燈也被集成在大燈中;寬體低趴的造型設計與2765mm的超長軸距不僅讓其成為市場最潮SUV,,而且還是同級空間最大SUV,,整體設計更接近于目前熱銷的比亞迪漢DM,還未出發(fā)就引來了一眾圍觀,。
 進入車內(nèi),,宋PLUS DM-i采用日蝕藍+蒼穹灰的專屬配色,藍色代表“科技”“靜謐”,, 灰色彰顯“空間感”“輕量化”,,清新優(yōu)雅的配色讓人愛不釋手,,心情也舒暢了不少,多層懸浮式設計讓空間表現(xiàn)更加自然,、明朗,。
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此外,宋PLUS DM-i入門即高配,,全系標配12.8 英寸8 核自適應旋轉懸浮Pad,、手機NFC 車鑰匙、Dirac 9 揚聲器智能音樂座艙,、OTA 遠程升級,、百萬像素級的360°全景影像、前后排6安全氣囊,、VTOL 220V電源輸出等功能,,此次試駕的高配版車型還配備了座椅通風加熱功能,一同試駕的小伙伴們感嘆道“用完再也回不去了”,。
總的來說,宋PLUS DM-i在傳承燃油版出眾品質(zhì)的同時,,又開創(chuàng)出了專屬的科技美感,,造型潮、空間大,、坐著爽,,配置高,讓人過目不忘,。
超級混動強力加持,,試駕全程“來電”不止
本次試駕的宋PLUS DM-i,搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機,、EHS電混系統(tǒng),、DM-i超級混動專用功率型刀片電池3大核心技術,綜合功率173kW,,整個測試過程驚喜不斷,,“快、順,、靜,、穩(wěn)、準”多重優(yōu)勢深入人心,!
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在城區(qū)行駛時,,能感受到宋PLUS DM-i動力輸出線性直接、油門響應干脆利落,,在堵車起步時毫不拖沓,,動力響應媲美純電車型,。在試著超車、并線時,,一腳kickdown,,能感受到動力源源不斷的迸發(fā),即使高速超車也是行云流水,,快且穩(wěn),,不用擔心動力不足超車失敗。高速上加速動力體驗完全是2.0T高功率發(fā)動機的水準,,快入人心,!
在試駕過程中,得益于調(diào)控有度的EHS電混系統(tǒng),,宋PLUS DM-i開起來超級平順,,完全沒有傳統(tǒng)燃油車換擋的頓挫感,整車給人感覺從容不迫,,開起來就像是一臺純電動車,,順入人心! 
值得一提的是,,即便在車速100km/h的高速路上疾馳,,傳進車內(nèi)的噪聲也非常小,前后排溝通順暢無比,,完全用不著“扯嗓子”對話,。宋PLUS DM-i前排及前風擋采用雙層隔音隔熱玻璃,通過整車聲學包與密封設計,,實現(xiàn)了高NVH水準,,整體給人感覺相當于自帶“降噪耳機”,靜入人心,!
在高速上,,宋PLUS DM-i開起來感覺像是中大型SUV,底盤擁有越級的沉穩(wěn)表現(xiàn),,讓我們?nèi)轿惑w驗到了宋PLUS DM-i扎實的底盤調(diào)校,。由德系底盤大師漢斯·柯克親自操刀的宋PLUS DM-i,在坑洼路面上行駛,,濾震非常干脆,,幾乎沒有多余的跳動,在重慶這樣的山城中,,跑山戰(zhàn)彎,,整體表現(xiàn)依然穩(wěn)入人心!
值得一提的是,,宋PLUS DM-i在操控上造詣頗深,,麋鹿試驗通過車速≥76km/h,,整車不僅側傾小,剎車靈敏線性,,并且指哪打哪,,在東部華僑城連續(xù)大彎道路段中,同級最小5.55米的轉彎半徑帶來了“一把過”的快感,,準入人心,!
 
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此外,本次試駕活動從鄭州俊鑫4S店出發(fā),,經(jīng)歷城市道路,、快速路、高速路行駛至洛陽明堂天堂景區(qū),,單程將近140公里,,來回往返近280公里,同時在車輛全程滿載,,開空調(diào),,高速速度達90-100km/h左右的狀態(tài)下,宋PLUS DM-i在經(jīng)歷了這樣復雜一路況后,,整體下來的百公里最低累計平均油耗僅為4.3L/100km,,比官宣油耗還要低,真的十分驚喜,!顯而易見,若是全程在城市路況下,,根據(jù)超級混動越堵越省的特性,,一定有更驚艷的表現(xiàn)!  
 
毫不夸張地說,,試駕5分鐘,,便可以體驗到宋PLUS DM-i快、順,、靜,、穩(wěn)、準的5大超感性能,,除此之外,,宋PLUS DM-i全系均可享受免購置稅,上綠牌不限行的政策優(yōu)惠,,并推出了非營運車三電終身保修(首任車主)以及整車包修6年或15萬公里,,免除用車后顧之憂,多重優(yōu)勢進一步激發(fā)了我們對宋PLUS DM-i銷量的期待,。未來,,“全球首款寬體超混SUV”宋PLUS DM-i又將書寫怎樣的精彩故事呢,?讓我們一同關注。(編輯 吉倩倩)
 
 
 

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